Was stimmt nicht mit meinem überhitzten Civic? [Bilder]

Mein 2005er Honda Civic EX war überhitzt. Ich werde es bald in ein Geschäft bringen, wollte aber nur sehen, ob jemand diagnostizieren kann, was das Problem sein könnte.

Ich habe die Überhitzung vor ein paar Wochen bemerkt, und nachdem ich den Reservetank und den Kühler überprüft hatte, stellte ich fest, dass beide niedrig waren. Ich habe (versehentlich) den Reservetank überfüllt und den Kühler gefüllt. Ich habe eine 50/50 Mischung verwendet.

Heute, ca. 3 Wochen später, überhitzt das Auto wieder, aber es war die letzten 3 Wochen mit 0 Überhitzung vollkommen in Ordnung.

Als ich heute die Motorhaube öffnete, bemerkte ich nasse Stellen unter dem Kühler und dem Überlaufbehälter, aber nichts in der Nähe des Kühlerdeckels. Der Kühler brauchte gute 5-10 Sekunden Kühlmittel, um ihn wieder abzurunden. Hier ein Bild von den nassen Stellen

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Hier wird es seltsam ... Ich öffnete die Überlaufkappe, um eine dunkle Mischung aus Flüssigkeit ganz oben zu sehen !! Das verwendete Kühlmittel ist leuchtend orange ...

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Irgendwelche Ideen, was das Problem sein könnte? Ich verstehe nicht, warum der Kühler leer war, aber die Überfüllung war voll mit dieser dunklen Mischung ...

BEARBEITEN: Außerdem habe ich keine Ahnung, ob das überhaupt normal ist oder nicht ... aber wenn ich den Lufterhitzer auf heiß stelle, aber die Stärke der Luft AUS lasse, spüre ich immer noch heiße Luft, die durch die Lüftungsschlitze kommt ... Nie ist mir bei anderen autos auch schon passiert

Antworten (1)

Das Kühlmittel, das Sie sehen, ist mit dem im System vermischt. Honda verwendet ein blaues Kühlmittel oder jemand, der globales grünes Kühlmittel eingefüllt hat.

Der beste Weg, um ein Leck zu finden, ist das Füllen und die Druckprüfung. Da Sie sagten, es sei 3 Wochen lang in Ordnung gewesen und es sei Feuchtigkeit um den Kühler herum, würde ich vermuten, dass der Kühler oder ein Schlauch langsam undicht ist.

Wie kann der Überfüllbehälter bei leerem Kühler so voll sein???? Es gibt ein Rohr im Wert von gut 30 cm, das bis zum tatsächlichen (Min/Max) Überfülltank führt. Soll ich die Überfüllung absaugen??? Ich mache mir Sorgen, dass mein Radiator, da ich ihn gerade gefüllt habe, versuchen wird, die Überfüllung noch mehr zu füllen und Explosionen zu verursachen
Sollte nicht all das Überfüllkühlmittel zurück in den Kühler gesaugt werden???
Wenn sich das Kühlmittel erwärmt, dehnt es sich aus und gelangt in die Überfüllung. Wenn es abkühlt, wird es zurück in den Kühler gesaugt. Ein Riss im Kühler könnte dazu führen, dass Luft angesaugt wird und nicht Kühlmittel aus der Überfüllung. Normalerweise sind die Seitentanks die ersten, die am Kühler kaputt gehen, da sie nur aus Kunststoff sind.
Überprüfen Sie niemals einen Kühler, wenn der Motor heiß ist, da Sie sich ernsthaft verletzen können.
Aber wenn mein überfüllter Plastiktank voll ist, kann da doch kein Leck sein, oder? Es muss der Kühler selbst sein?
Danke, ich habe 30 Minuten gewartet, bevor ich früher getankt habe, und es war kaum noch Druck vorhanden. Muss der Überfüllbehälter abgesaugt werden?? Darüber mache ich mir wirklich Sorgen
Wenn die Überfüllung voll ist, könnte dies die Ursache für das Kühlmittel sein, das im ersten Bild zu sehen ist. Die sich ausdehnende Flüssigkeit muss irgendwohin gehen, wo beim Überlauf die Kappe oben herauskommt. Am besten halten Sie den Kühler mit 50/50 voll, bis Sie ihn irgendwohin mitnehmen können.
Ist es in Ordnung, Radiator und Overfill zu 100 % voll zu haben? Danke für all deine Hilfe, Chuck ... ich freue mich nicht auf die nächsten 3 Tage, ich kann mir wirklich keine Auszeit von der Arbeit nehmen. Hoffe wirklich, dass es bis zum Wochenende hält.
Sie möchten, dass der Heizkörper bis zum Rand gefüllt ist und der Überlauf bis zur vollen Linie gefüllt ist, die sich normalerweise auf halber Höhe der Überlaufflasche befindet.
Was stimmt nicht mit meinem überhitzten Civic? [Bilder]
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