Was waren die Unterschiede zwischen LLRV und LLTV?

Das LLRV (Lunar Landing Research Vehicle) wurde zur Entwicklung des LLTV (Lunar Landing Training Vehicle) verwendet, aber gab es Designunterschiede zwischen den beiden? Wurden wichtige Lehren aus dem LLRV gezogen, die zu Designänderungen für das LLTV führten?

Die Hauptlektion war "Sie sind SEHR gefährlich!".

Antworten (1)

Im Wesentlichen gab es keinen Unterschied – das LLRV war der „Prototyp“, das LLTV die „Serienversion“.

Die LLTVs trugen neue Namen und waren mit den Dryden-Fahrzeugen nahezu identisch, abgesehen von einigen geringfügigen Verbesserungen, um den LMs besser zu entsprechen.

( Dryden Flight Research Center – Forschungsfahrzeug zur Mondlandung )

Wie bei Prototypen nicht ungewöhnlich, nahmen sie nach der Auslieferung Änderungen am LLRV vor, vor allem:

Um die Dryden LLRVs besser mit den echten Apollo-Mondmodulen vergleichbar zu machen, wurden die Steuerungen für die Reaktionssteuerungssysteme in eine einzige dreiachsige Seitenarmsteuerung integriert und die Steuerpulte wurden ebenfalls von der Mitte der Pilotenstationen nach rechts verlegt Seiten. Später wurden die Cockpits geschlossen und die Fenstersicht wurde eingeschränkt, um den LMs zu entsprechen.

(dito)

Und:

Anfangs waren die Bedienelemente wie bei einem Hubschrauber: ein Mittelknüppel, ein Seitenknüppel (zyklisch) und Seitenruderpedale. Innerhalb von drei Monaten hatten Ingenieure und Mechaniker des FRC diese jedoch durch zwei seitliche Steuerknüppel ersetzt, die die Steuerungen der auftauchenden Mondlandefähre besser nachahmten. Der linke Steuerknüppel steuerte immer noch die Hubtriebwerke und das Düsentriebwerk (wenn nicht in der Mondsimulation), während der rechte Steuerknüppel jetzt alle Manövriertriebwerke steuerte und die Seitenruderpedale eliminierte

( Das Forschungsfahrzeug zur Mondlandung; Vorspiel zur Ankunft auf der Tranquility Base , Seite 12)

Und diese Änderungen wurden dann in das LLTV eingearbeitet:

Änderungen am LLRV wurden in die Pläne für drei LLTV oder Trainingsfahrzeuge aufgenommen, die Bell ab 1966 bauen und an das Manned Spacecraft Center in Houston liefern sollte.

(dito, Seite 14)

LLRV-Nr. 1 wurde in LLTV umgewandelt und zum Astronautentraining nach Houston geschickt; Obwohl modifiziert wie sein Geschwister, LLRV Nr. 2, blieb es beim FRC, wo es für Teile kannibalisiert wurde.

(dito)