Ich habe ein Trek-Rennrad (obwohl man es wegen seines geraden Lenkers auch als Hybrid bezeichnen könnte. Ich fahre aus allgemeinen gesundheitlichen Gründen etwa 3.000 Meilen pro Jahr damit (bis zu 30 Meilen am Stück und durchschnittlich 13 mph) und ich bin nicht in Rennsport, Radsportvereine usw. (ich gehe auf die 70 zu.) Ich habe gerade das vordere Kettenrad durch eine identische Version (Shimano Acera FC-M361 48-38-28T) und auch die Kette ersetzt. Ich muss Ersetzen Sie das hintere Kettenrad, aber bevor ich das tue, dachte ich, ich könnte Sie um Rat fragen.
Das mitgelieferte hintere Kettenrad ist ein Shimano HG-51 8aw (dh 11-32T). Praktisch alles, was ich fahre, fahre ich auf ebenem Boden und britischen Straßen (so holprig wie die Hölle!) mit ziemlich flachen Steigungen - kein Offroad-Fahren. Ich finde, dass ich selten die hohen und niedrigen vorderen Gänge benutze und praktisch nie die unteren beiden hinteren Gänge. Was würden Sie also raten, welches Getriebe ich für den Austausch des hinteren Kettenrads kaufen sollte, und wenn Sie so geneigt sind, könnten Sie das gesamte vordere und hintere Getriebe kommentieren - ich denke, es ist wahrscheinlich nicht optimal, da ich anscheinend nur 5 verwende oder also der 24 Gänge!
Wenn Sie nicht viele der Gänge verwenden, sollten Sie auf jeden Fall zu etwas mit geringerer Reichweite greifen. Die Dreifach-Kurbel sorgt auch ohne Wide-Range-Kassette für reichlich Reichweite. Sie verkaufen 12-25 und 12-23 Kassetten, die möglicherweise näher an dem liegen, wonach Sie suchen. Ich habe eine 8-Gang-Kassette mit einer 52-42-30-Kurbel und habe mich für die 12-23-Kassette entschieden. Ich finde, es gibt viel Reichweite zum Klettern auf Hügel. Das Schöne ist, dass die Gänge so viel näher beieinander liegen und ich finde, dass es viel einfacher ist, den richtigen Gang zu finden, um eine optimale Trittfrequenz beizubehalten.
Es hört sich so an, als ob Sie bereits den Bereich der hohen und niedrigen Gänge kennen, die für Sie bei Ihren normalen Fahrten funktionieren – eine 11-24-Kassette mit einem 38-Zähne-Kettenblatt, das einen Bereich von 93,1 bis 42,7 " Gang-Zoll " abdeckt. Die nächsten Standard-8-fach-Kassetten sind 11-23 oder 12-23 (Sheldon Brown hat eine Liste verfügbarer Kassetten ).
Beide sind ziemlich nah an der Reichweite, die Sie jetzt verwenden, aber mit engeren Schritten. Dies würde Ihnen mehr Möglichkeiten geben, eine angenehme Trittfrequenz zu finden. Ihr kleiner Ring würde Ihnen einen überlappenden Bereich von 32,8 bis 62,9 geben, verwenden Sie ihn, wenn Sie müde sind oder in Gegenwind fahren. Der große Ring würde Ihnen einen Bereich von 61,6 bis 118 geben (unter der Annahme eines kleinen Zahnrads mit 11 Zähnen), den Sie bei Rückenwind oder bei überwiegend bergab fahrender Fahrt verwenden könnten. Beide Bereiche an den äußeren Ringen vorne lassen das extreme Zahnrad hinten aus (z. B. kleiner Ring vorne bis kleines Zahnrad hinten oder großer Ring vorne bis großes Zahnrad hinten).
Der einzige andere Rat, den ich geben würde, ist, die vordere und hintere Kombination zu beachten, bei der sich das Treten beim aktuellen Setup am besten anfühlt, und eine neue Kassette auszuwählen, die das gleiche Verhältnis enthält – und Ihnen idealerweise auch etwas gibt, das diesem Verhältnis sehr nahe kommt, wenn Sie ' Verwenden Sie auch die großen und kleinen Ringe.
Paparazzo