Werden die Transpondercodes 7701 - 7777 jemals verwendet?

Mir ist bekannt, dass Blöcke von Transpondercodes verschiedenen Bereichskontrollen zugeordnet sind. Mich interessiert, ob der Block 7701 bis 7777 irgendwo verwendet wird? Vielleicht braucht der Notrufcode 7700 zusätzlichen Schutz?

Laut AOPA wird 7777 vom Militär zum Abhören verwendet.
Ich verstehe das nicht. Soll ich 7777 einstellen, wenn ich merke, dass ich abgehört werde?
Vielleicht wird es vom Abfangjäger benutzt. Ansonsten lese ich für die Codes 7776 und 7777 verschiedene Dinge über die Verwendung zur Überwachung von SSR. Außerdem scheinen viele Piloten von Zeit zu Zeit 77xx (außer 7700) für den regelmäßigen Gebrauch zu erhalten. Andererseits wird 7700 nicht für jeden Notfall verwendet, ATC kann einen Notfallaufkleber einem regulären Code zuordnen, jedoch lösen 7700 (und andere spezielle Codes), die vom Piloten initiiert werden, einen Alarm bei ATC aus.
@Wirewrap Ich wurde darauf trainiert, wie folgt mit dem Abfangen umzugehen: Wenn Sie mit ATC sprechen, ändern Sie nicht Ihren Transpondercode. Benachrichtigen Sie ATC, dass Sie abgefangen wurden. Wenn Sie nicht mit ATC sprechen, kreischen Sie 7700. Abgefangen zu werden entspricht der Definition eines Notfalls während des Fluges.

Antworten (2)

Ja, diese Codes werden verwendet. Nur 7700 wird verwendet, um Notfälle anzuzeigen, und normalerweise nur, wenn Sie nicht mit ATC in Kontakt stehen oder ihre Aufmerksamkeit nicht erregen können (Frequenz ist voll). Codes in diesem Bereich werden gemäß dem National Beacon Assignment Plan in den USA vergeben. Es gibt andere Codes, die für verschiedene Probleme zugewiesen werden, 7777, wie in den Kommentaren erwähnt, wird zugewiesen, und ich habe zuvor andere Codes in diesem Bereich zugewiesen, ebenso wie die Bereiche 7600 und 7500.

Wenn Sie bereits mit ATC in Kontakt stehen und dort Sie markiert haben, ist es sehr einfach, Sie als Notfall zu markieren und es bei allen im Bereich der Einrichtung aufleuchten zu lassen.

Nur eine Sache, die Sie beachten sollten, wenn Ihnen ein Code in den Blöcken 7500, 7600 oder 7700 zugewiesen wird; Achten Sie immer darauf, dass beim Eintippen des Transpondercodes das Display keine Sekunde lang auf den reservierten Code eingestellt ist. Wenn Sie beispielsweise VFR (1200) kreischen und vom Tower angewiesen werden, 7732 zu kreischen, nachdem Sie die erste Ziffer auf sieben gesetzt haben, wechseln Sie beim Einstellen der zweiten Ziffer durch 7500 (Hijack), 7600 ( keine Kommunikation) und 7700 (Notfall), die die Systeme des Turms beleuchten.
Um dies zu vermeiden, gewöhnen Sie sich an, die Ziffern in umgekehrter Reihenfolge einzustellen, wenn Sie von VFR zu einem Tower-zugewiesenen Code wechseln, und (wenn Sie keine Ein-Tasten-VFR-Funktion auf Ihrem Transponder haben) stellen Sie zuerst die erste Ziffer ein Umstellung auf VFR. Es kann immer noch einige Fallstricke geben, aber insgesamt ist es viel weniger wahrscheinlich, dass Sie einen Fehlalarm auslösen.
Sie sollten den Notfallcode auch dann verwenden, wenn Sie mit ATC in Kontakt stehen, da Sie dann auch auf den Bildschirmen anderer Einrichtungen aufleuchten. Sofern Sie sich nicht bereits in einer Flughafenkontrollzone befinden, findet vor der Landung mindestens eine Übergabe statt.
Neuere Einheiten haben Drucktasten für die Codeeingabe, sie scheinen nicht zu ändern, was gekreischt wird, bis die 4. Ziffer gedrückt wird. Ein Beispiel finden Sie unter GTX345 auf Garmin.com. Sehen Sie bei 1:25 in diesem Video, wo 1200 weggeht und der Code beginnt, hineinzugehen. youtu.be/-BHp47RJbYk?t=75 Sehen Sie das? Das nette Bild verschwand, als ich von Antwort zu Kommentar wechselte.

Im Airman's Information Manual AIM 4-1-20 e.2 heißt es: "Unter keinen Umständen sollte ein Pilot eines Zivilflugzeugs den Transponder auf Code 7777 bedienen. Dieser Code ist für militärische Abfangoperationen reserviert." (AIM-Ausgabe 2016, scheint die neueste Ausgabe vom September 2017 zu sein)

Das AOPA Flight Training Magazine Nov 2017 empfiehlt, Ihren Transponder während des Nummernwechsels vorübergehend in den Standby-Modus zu versetzen, damit Sie nicht versehentlich Alarme in Türmen auslösen, indem Sie die speziellen 7xxx-Nummern passieren.

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