Wie ist die Kapazität von 2 parallelen Start- und Landebahnen im Vergleich zu einer einzelnen Start- und Landebahn?

Wie hoch ist die Kapazität von 2 nahezu parallelen Start- und Landebahnen unter IFR und wie ist sie im Vergleich zu einer einzelnen Start- und Landebahn im gemischten Modus?

Wenn ein Flugzeug auf einer einzigen Landebahn startet und landet, arbeitet die Landebahn im gemischten Modus. Ich frage nach dem maximalen Flugzeugbetrieb auf einer einzigen Landebahn im gemischten Modus im Vergleich zu einer nahezu parallelen Landebahn unter IFR. Unter den IFR-Regeln für nahezu parallele Landebahnen ist eine für die Landung und die andere für den Start vorgesehen.

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Definition

Zur Messung des Key Performance Bereichs „Flughafenkapazität“ werden zwei Key Performance Indicators herangezogen:

  1. Spitzenankunftskapazität [deklariert].
  2. Spitzenankunftsdurchsatz.
  • Wie groß ist die Kapazität von 2 nahezu parallelen Start- und Landebahnen?

Es hängt davon ab, ob die beiden Start- und Landebahnen im gemischten oder getrennten Modus betrieben werden.

Für die USA wird der Durchschnittswert für zwei aktive Start- und Landebahnen (47) durch die Fähigkeit beeinflusst, im gemischten Modus mit unabhängigen Start- und Landebahnen für Tampa (TPA) und Portland (PDX) zu arbeiten. Ansonsten ist die Gruppierung vergleichbarer.

Der Durchschnitt liegt je nach Fahrweise zwischen 40-47 Ankünften pro Stunde, wobei der höhere Wert durch den Mischbetrieb beeinflusst wird.

  • Wie ist es im Vergleich zu einer einzelnen Start- und Landebahn im gemischten Modus?

Eine einzige Landebahn ist 29-30 Ankünfte pro Stunde. Wir rechnen also mit einer Steigerung von 33-50 %.

Deklariert und IFR

Ich wäre vorsichtig mit der Interpretation (da Sie es mit IFR gekennzeichnet haben ), denn einer der Gründe, warum Sie eine größere Lücke zwischen dem angegebenen und dem tatsächlichen Wert für die USA im Vergleich zu Europa sehen, besteht darin, dass in den USA die Kapazität normalerweise auf der Grundlage visueller Angaben angegeben wird meteorologische Bedingungen. Das wird hier diskutiert:

Quelle der Grafik und Zitate: Vergleich der Air Traffic Management-Related Operational Performance: US/Europe, 2015, eurocontrol.int (.pdf inside .zip).

Nehmen wir ein Beispiel. Was ist die Baseballkapazität von Shanghai Pudong im Vergleich zum Flughafen Bangkok Suvarnabhumi?
@TayWeeWen - 4 Landebahnen vs. 2? Baseballstadion ist 74 vs. 40, basierend auf der Grafik, die ich angehängt habe.
Wie ist die Kapazität von 2 parallelen Start- und Landebahnen im Vergleich zu einer einzelnen Start- und Landebahn?
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