Wie kann der Treibstoffverbrauch des Flugzeugs während des Anflugs modelliert werden?

Ich versuche, einen Algorithmus zu schreiben, der das „Flugzeuglandeproblem“ modelliert. Ziel ist es, eine Folge von Flugzeugen zu landen, während die Betriebskosten minimiert und Einschränkungen wie die Trennung zwischen aufeinanderfolgenden Flugzeugen respektiert werden. Daher muss ich in der Lage sein, diese Betriebskosten, insbesondere den Kraftstoffverbrauch, zu quantifizieren.

Grundsätzlich können sich Flugzeuge in meiner Simulation - es ist ein sehr einfacher Ansatz - in 3 verschiedenen Regimen befinden:

  • Das Flugzeug kann aufgefordert werden, schneller als mit seiner bevorzugten Geschwindigkeit zu fliegen. Dies wird als Zeitvorlauf bezeichnet und ist eines der Werkzeuge zur Reduzierung von Staus
  • Das Flugzeug kann natürlich mit seiner bevorzugten Geschwindigkeit fliegen
  • Das Flugzeug kann aufgefordert werden, eine Warteschleife zu fliegen

Ich würde gerne eine Funktion ausarbeiten, die den Kraftstoffverbrauch in Abhängigkeit von der Zeit für jeden Modus angibt. Ich weiß absolut nicht, wo ich anfangen soll. Die einzigen Informationen, die ich finde, befassen sich mit dem bevorzugten Geschwindigkeitsverbrauch. Wie kann ich die beiden anderen Regime modellieren?

Bearbeiten: In der Tat ähnelt der Teil über Warteschleifen dieser anderen Frage. Ich glaube jedoch, dass keine Informationen über die Zeit im Voraus gegeben wurden, daher möchte ich meine Frage darauf konzentrieren. Auch wenn jemand mehr Informationen über den Kraftstoffverbrauch in Warteschleifen hat, wäre das sehr hilfreich. Vielen Dank

Dies ist dieser Frage sehr ähnlich , möglicherweise sogar ein Dupe.
Wenn die vorhandene Frage die Informationen enthält, die Sie über Warteschleifen benötigen, können Sie diese bearbeiten, um sich auf die Zeitvorlauffrage zu konzentrieren.
Sorry für die Verwirrung, ich habe editiert

Antworten (1)

Die Anflüge nehmen relativ wenig Zeit in Anspruch und haben verschiedene Gasbereiche, vom Leerlauf bis zum langsamen Horizontalflug. Ich würde einfach modellieren, als ob das Flugzeug für die Entfernung des Anflugs horizontal fliegen würde, Sie werden den Treibstoffverbrauch für den Anflug selbst überschätzen, aber selbst für einen 60-minütigen Flug wäre der Fehler winzig. Sie können einfach nicht genau vorhersagen, was passieren wird.