Wie konvertiere ich den wahren Kurs in den magnetischen Kurs oder umgekehrt?

Gibt es eine Methode, mit der die Konvertierungen im Handumdrehen erreicht werden können, indem mathematische Formeln verwendet werden und keine bestimmten Flächendiagramme verwendet werden?

Antworten (4)

Kurze Antwort: Ja, das gibt es, aber es funktioniert nicht immer, es beinhaltet eine Menge Mathematik, und es wird Ihnen wahrscheinlich nicht gefallen.


Mittelstarke Antwort: Die meisten Flugplanungsprogramme enthalten ein True/Magnetic- Kurskonvertierungssystem ( z. B. ForeFlight).
Die Verwendung eines elektronischen Flugplanungstools wie diesem ist wahrscheinlich die beste Wahl, wenn Sie eine On-the-Fly-Entscheidung für Sie treffen möchten.


Lange Antwort:

Die International Association of Geomagnetism and Aeronomy (jetzt gibt es einen Schluck!) veröffentlicht regelmäßig das, was als „ International Geomagnetic Reference Field (IGRF) “ bekannt ist. Es ist ein mathematisches Modell des Erdmagnetfelds der Erde, das Sie mit einer außergewöhnlich komplizierten Trigonometrie bearbeiten können (oder einfach die Koeffizienten in einer Tabelle nachschlagen, was die meisten vernünftigen Leute tun).

Wenn Sie Text wie "Mathematisch gesehen besteht das IGRF-Modell aus den Gauß-Koeffizienten, die eine sphärische harmonische Erweiterung des magnetischen Skalarpotentials definieren" lesen. lässt Ihre Augen zurück in Ihren Kopf rollen (ich war ein Mathe-Nerd und es lässt MINE zurückrollen !), die Verwendung des Modells ist wahrscheinlich nichts für Sie.
Wenn Ihre Augen jedoch immer noch auf diesen Text gerichtet sind, klicken Sie ganz oben in meiner Antwort auf diesen Link, und Sie werden mit einer Formel belohnt, die Sie in Ihren zuverlässigen Taschenrechner stecken können.

Gute Antwort! Ich mag die "Gesundheitswarnung" (sic!): "ABER UNANGEMESSENE VERWENDUNG KANN DIE GLAUBWÜRDIGKEIT IHRER ERGEBNISSE ERNST SCHÄDIGEN".
@yankeekilo „Komm nicht und gib uns die Schuld, wenn du in einen großen metallischen Berg fliegst. Es ist nur ein Modell!“

Magnetrichtung und wahre Richtung werden mit Hilfe der Variation vertauscht. Faustregel ist:

  • Variation west magnetisch am besten (mehr als wahr)
  • Variation ostmagnetisch am wenigsten (weniger als wahr)

Oder

MD + VAR EAST = TD
MD - VAR WEST = TD
Diese einfache Antwort ist zwar viel weniger ausführlich, aber in den meisten Situationen wahrscheinlich hilfreicher. Wenn Sie FAA-Tests absolvieren, bei denen diese Berechnung durchgeführt oder die Grundlagen der Flugplanung vermittelt werden, müssen Sie sich daran erinnern, dass „Osten ist am wenigsten“, um die Berechnung durchzuführen, um die Arbeit zu erledigen.

Wahre Jungfrauen sind langweilige Begleiter bei Hochzeiten

Diese Gedächtnisstütze erinnert einen daran, wie man von wahr zu magnetisch wechselt (Kompasskurs, Kurs usw.).
Nehmen Sie den richtigen Kurs, wenden Sie die magnetische Variation an , um den magnetischen Kurs zu erhalten, und wenden Sie dann die Abweichung an – und schon haben Sie Ihren Kurs (oder die Zahl auf Ihrem Kompass, nach der Sie steuern werden). A dd W est (Subtract East) bedeutet, dass Sie, wenn Mag Var im Westen liegt, zu True addieren, wenn Mag Var East ist, subtrahieren Sie von True.

Politisch inkorrekt, aber vor 45 Jahren wurde uns das beigebracht
(ein Import aus der Seeschifffahrt).

Bitte entschlüsseln Sie den Spruch, für diejenigen, die ihn noch nicht kennen.
Ken, ich habe die Details eingetragen, die Sie und ich vielleicht vor über 40 Jahren von demselben Nav-Instruktor oder demselben Jahrgang von Nav-Instruktoren gelernt haben.

Wenn Sie eine metaphysische Antwort bevorzugen, stellen Sie sich vor, dass der wahre Nordpol und der magnetische Nordpol zwei Punkte auf einer Kugel sind. Wenn Sie sich zufällig auf dem großen Kreis befinden, der durch beide verläuft, liegen sie in genau derselben Richtung (oder genau entgegengesetzt). wenn du dazwischen stehst). Wenn Sie sich den Unterschied zwischen ihnen an anderen Punkten auf der Erde gut vorstellen können, können Sie es gerne in Ihrem Kopf abschätzen, wahrscheinlich bis Sie erfahren, dass der magnetische Südpol dem magnetischen Norden nicht ganz diametral entgegengesetzt ist.