Wie stelle ich das Schaltwerk meines Fahrrads am besten so ein, dass es nicht mehr durchrutscht? Es scheint, dass jedes Mal, wenn ich es neu einstelle, die mittleren / oberen Gänge perfekt ausgerichtet sind, aber die unteren Gänge bleiben nie stehen. Wenn ich bergauf fahre, rutscht die Kette immer einen Gang hoch / runter und bleibt nie stehen.
Wenn Ihr Umwerfer richtig eingestellt ist und die Gänge durchrutschen, ist dies normalerweise eine verschlissene Kette und ein abgenutztes hinteres Zahnrad. Bringen Sie das Fahrrad in Ihren örtlichen Fahrradladen, der Ihnen bei der Beschaffung von Ersatz helfen kann.
Ok, einige der anderen Antworten haben einige der Möglichkeiten hier erfasst. Die möglichen Ursachen und Lösungen, die ich mir vorstellen kann, sind:
Abgenutzte Kassette , die normalerweise auch mit einer abgenutzten Kette verbunden ist. Wenn dies das Problem ist, gibt es zwei Schlüsselindikatoren, die Sie sehen werden. Das erste ist, dass die Lücke zwischen den Zähnen auf den Kettenrädern weniger wie ein "U" und eher wie ein "V" aussieht. Zweitens misst die Kette zwischen jeder Niete mehr als 12,7 mm. Sheldon Brown hat hier mehr Informationen dazu . Wenn dies der Fall ist, besteht die Abhilfe darin, die Kassette und die Kette und möglicherweise auch die Kettenblätter auszutauschen.
Verbogener Schaltauge . Von hinten betrachtet sollte der Schaltwerkkäfig (mit den beiden Schalträdchen, über die die Kette läuft) senkrecht stehen. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie entweder den Schaltauge (vorsichtig) in die richtige Ausrichtung biegen oder den Schaltauge ersetzen (falls er austauschbar ist). Ich würde nicht versuchen, den Bügel selbst zu biegen - ich würde ihn zu einem Fahrradgeschäft bringen.
Reibung in den Schaltkabeln . Ein bisschen schwierig zu sagen, ob dies das Problem ist, aber relativ einfach zu beheben. Eine vorübergehende Lösung besteht darin, Kettenschmiermittel auf die Punkte aufzutragen, an denen das Kabel in die Kabelaußenseite eintritt und austritt, und die Gänge ein wenig zu wechseln. Eine bessere Lösung besteht darin, das Kabel von der Außenseite zu entfernen, es mit Entfetter zu waschen, zu reinigen und zu trocknen und es dann wieder am Fahrrad anzubringen. Wenn das Ende des Kabels abgenutzt ist, kann es schwierig sein, es wieder anzubringen. Neue Kabel sind ziemlich billig, daher sollten Sie erwägen, die inneren und äußeren Kabel auszutauschen.
Schwache Umwerferfeder . Wenn Sie kein ziemlich teures Schaltwerk haben, können Sie die Schaltwerkfeder nicht ersetzen. Sie können das Unvermeidliche für eine Weile abwenden, indem Sie das Schaltwerk reinigen und schmieren, aber letztendlich bedeutet dies, dass es Zeit für ein neues Schaltwerk ist.
Um Mikes Antwort hinzuzufügen, ist das Ausrutschen wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass Ihre Kette alt ist. Da Ihre Kette alt ist, hat sie wahrscheinlich die Zähne an der hinteren Kassette abgenutzt (Sie sollten in der Lage sein, sie zu untersuchen und Rillen und ungleichmäßige Abnutzung an den Zahnrädern zu sehen, die Sie am häufigsten verwenden). Ersetzen Sie sowohl die Kette als auch die Kassette, besorgen Sie sich dann eine Kettenverschleißanzeige und überprüfen Sie sie regelmäßig, um zu verhindern, dass Ihre Kette Ihre Kassette erneut zerstört.
Die Kette scheint nicht abgenutzt zu sein – aber überprüfen Sie, ob sie gedehnt ist. Überprüfen Sie diesen Kommentar mit einer schnellen Möglichkeit, Ihre Kette zu messen, um zu sehen, ob sie gedehnt ist.
LoganGoesPlaces