Hilfe! Ich habe meine Bolzen abgerundet!

Ich arbeitete an meinem Fahrrad und wollte meinem SLX-Kupplungsmech etwas mehr Spannung verleihen. Beim Versuch, den Kupplungsdeckel zu entfernen, habe ich versehentlich die Schrauben abgerundet, so dass ich keine Möglichkeit habe, den Kupplungsdeckel abzunehmen.

Was soll ich tun, kann ich die Schrauben herausbekommen, kann ich Ersatzschrauben kaufen?

Danke im Voraus.

Meinen Sie, Sie haben das sechskantförmige Loch an den Köpfen der Schrauben abgerundet, die den Kupplungsdeckel halten? Wenn ja, was haben Sie getan, um das zu erreichen? Diese Schrauben sind sicherlich nicht fest angezogen. Sind die einkorrodiert?
Es gibt Schraubenausdreher, obwohl es bei kleinen Schrauben fummelig sein kann. Diese Schrauben waren wahrscheinlich mit Schraubensicherung gesichert und sollten nicht entfernt werden (denken Sie an keine vom Benutzer zu wartenden Teile!). Sie können also einen Abzieher ausprobieren, aber dann könnte das Werkzeug auch teurer sein als nur ein Ersatzschaltwerk und es besteht immer noch die Gefahr, dass das Schaltwerk beschädigt wird.
Warum haben Sie Spannung hinzugefügt - wenn Sie die Kette nicht fallen ließen, macht es höchstwahrscheinlich alles, was Sie von jetzt an tun, schlimmer. Vielleicht ist es am besten, es im Hinblick auf einen Ersatz jetzt in der Zukunft zu lassen.
Sie könnten versuchen, die Schraube auszubohren (möglicherweise einfacher als die Suche nach einem geeigneten Schraubenausdreher; es ist wahrscheinlich eine kleine 2-mm-Sechskantschraube), aber die Chancen stehen gut, dass Sie am Ende einen neuen Umwerfer bekommen, da dies fummelig sein wird. Wenn Sie vorsichtig sind, können Sie alternativ möglicherweise um die Kupplungsabdeckung dremeln, um sie abzuschneiden, ohne den Rest des Umwerfers zu beschädigen, vorausgesetzt, die Abdeckung dient nur dazu, Schmutz fernzuhalten. Nicht ideal.
Können Sie bitte ein Bild der fraglichen Schraube posten, damit wir alle wissen, was genau das Problem ist, und wir Ihnen einen maßgeschneiderten Rat geben können?
Ich gehe davon aus, dass es sich um die betreffende Einheit handelt. Das Problem wurde wahrscheinlich durch die Verwendung eines Inbusschlüssels mit der falschen Größe oder möglicherweise durch die Verwendung eines Inbusschlüssels verursacht, wenn die eigentliche Schraube ein Keil ist. Achten Sie immer darauf, dass Sie genau den richtigen Schraubenschlüssel haben, wenn Sie mit solchen Schrauben arbeiten, und achten Sie darauf, dass der Schraubenschlüssel vollständig im Loch sitzt. (Reinigen Sie zuerst das Loch, falls nötig.) In diesem Stadium ist es am besten, einen Schlitz mit einem Dremel zu schneiden, obwohl das Hämmern in einem Keilschlüssel funktionieren könnte.
Könnte schlimmer sein. Wenigstens hast du deine Nüsse nicht beschädigt. *randschuss*

Antworten (2)

Wenn Sie mit "gerundet" gestrippt meinen, können Sie den nächsten Schritten folgen:

  1. Halten Sie einen Dremel mit einem Schneidrad fest und ziehen Sie eine Linie von Seite zu Seite (über der Mitte, wie eine Durchmesserlinie) etwa in der gleichen Tiefe wie das Sechskantwerkzeug, das die Schraube lösen sollte.
  2. Wenn möglich, um 90 Grad drehen und bei Punkt 1 genauso vorgehen
  3. Tauchen Sie das Teil etwa zwei Stunden lang in "Light Coke" (das Ding wirkt Wunder bei festsitzenden Schrauben, nicht so sehr bei Ihrer Gesundheit). Wenn Sie es über Nacht tun können, ist das auch ok.
  4. Optional zu (3.), gießen Sie etwas wd-40 auf die Schrauben und Gewinde. Wenn es Schraubensicherung hat, benötigen Sie ein Lösungsmittel wie Isopropil-Alkohol, Aceton oder einfach einen einfachen Lötkolben, um die Schraube zu erhitzen und das Ding zu erweichen.
  5. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher an den Linien, die Sie mit Ihrem Dremmel gemacht haben.

Dies ist bei weitem die sicherste Methode, um ausgerissene Schrauben zu entfernen.

Eine andere Methode, die ich verwendet habe, besteht darin, ein Loch in die Schraube zu bohren und dann ein Spezialwerkzeug mit Gegenuhrgewinde einzuschrauben, um die Schraube zu lösen, während Sie das Werkzeug einschrauben. Sie könnten die Schraube auch einfach herausbohren, aber Sie könnten das Gewinde an Ihrem Schaltwerk beschädigen.

Die letzte Methode, die nur in einigen Situationen funktioniert, in denen das Gewinde nicht festsitzt, besteht darin, den Kopf der Schraube herauszunehmen. Dadurch wird das Gewinde entlastet und Sie können daran herumfummeln, bis es abgeschraubt ist. Habe das auf einer KTM Duke 390 gemacht.

Beifall

Verwenden Sie einen Torqx-Kopf (8 oder 9 sollte funktionieren) und versuchen Sie, so wenig Kraft wie möglich aufzuwenden, um die drei Schrauben zu entfernen. alter M785 Shadow+ Mech mit abgerundeten Schrauben - sie können entfernt werden, aber nicht mit dem vorgesehenen 2-mm-Inbusschlüssel(Mein alter m785 mit abgerundeten Schrauben ... ich habe meine Lektion gelernt)

Versuchen Sie, den Torqx-Kopf beim Drehen wirklich nach innen zu drücken, da Sie sonst die Schraube noch mehr beschädigen könnten. Wenn die Schrauben mit einem Torqx-Kopf „brauchbar“ sind, ersetzen Sie sie einfach nicht. Auch der Kupplungsmechanismus ist im Gegensatz zu Sram so ausgelegt, dass er gewartet werden kann, indem Shimano-Nabenfett zwischen der Zugfeder und der Rollenkupplung hinzugefügt oder bei Bedarf sogar bestimmte Teile ausgetauscht werden. Fahren Sie NICHT ohne den Kupplungsdeckel, da dadurch nur Schmutz, Staub und Wasser in den Mechanismus eindringen und möglicherweise das Schaltwerk beschädigen können.

Hoffe das hilft

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