Wie viele neue lineare Meilen an Grenzzäunen wurden von Trump gebaut?

In diesem Artikel vom September 2019 wird erörtert, wie die Trump-Administration zwar 65 Meilen Grenzzäune gebaut hatte, aber alles in Gebieten gebaut wurde, in denen es bereits Zäune gab. Und wie null neue lineare Zaunmeilen, dh Zäune in Gebieten, in denen es vorher keine Zäune gab, gebaut worden waren:

[Amtierender CBP-Beauftragter] Morgan hat einen Unterschied zwischen dem, was er „neue Mauer“ und „neue lineare Meilen“ nennt, anerkannt. Die neuen linearen Meilen würden den Bau von Grenzmauern in Sektoren umfassen, in denen zuvor keine Barrieren – egal wie klein – existierten. Er merkte an, dass der Sektor des Rio Grande Valley bis 2020 „leicht 100 neue Meilen linearer Wand erreichen könnte“. Morgan lehnte es jedoch ab, zu antworten, als der Daily Caller fragte, wann die Amerikaner erwarten können, dass die Regierung tatsächlich den Grundstein für Bauprojekte auf neuen linearen Mauermeilen legt.

Meine Frage ist, wie hat sich diese Situation seit September 2019 verändert? Wie viele Kilometer Zäune wurden in Gebieten gebaut, in denen es vorher keine Zäune gab?

Warum die Ablehnung?

Antworten (2)

9 Meilen (Stand Oktober 2020).

Fast alle der rund 341 Meilen (Stand: Oktober 2020) ( 360 Meilen laut dieser Quelle ) an „Mauer“, die bisher gebaut wurden, ersetzen die bestehende Infrastruktur.

Das langwierige Genehmigungsverfahren zum Bau einer Barriere an diesen Standorten ist definitv bereits erfolgt, und diese Standorte sind eher einer Barriere würdig (warum wäre sonst bereits eine Barriere vorhanden?)

Dieses Foto zeigt ein Beispiel für eine „Mauer“, die gebaut wird, um die bestehende Fahrzeuggrenzinfrastruktur zu ersetzen :

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Und dieses Foto zeigt eine neue „Mauer“, die gebaut wird, um die bestehende Fußgänger- Grenzinfrastruktur zu ersetzen:

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Diese Seite enthält detaillierte geografische Informationen über den Bau der Mauer.

Es behauptet, dass 341 Meilen Mauer gebaut wurden (Oktober 2020), schlüsselt diese Zahl jedoch nicht danach auf, wo zuvor Zäune bestanden.

Es enthält jedoch eine Karte, die zeigt, wo Aufträge vergeben wurden, ob sie bestehende Infrastruktur ersetzen , und deren Fertigstellungsstatus. Der Großteil der Mauer scheint ein Ersatz für die bestehende Infrastruktur zu sein:

Die Gesamtlänge der US-Südgrenze beträgt 1.954 Meilen . Laut einer Quelle haben 130 Meilen der Grenze eine Topographie, die künstliche Barrieren (z. B. Flussüberquerungen) überflüssig macht und 1.824 Meilen übrig lässt.

Wenn diese Zahlen stimmen, haben ab Oktober 2020 nun 18 % der gesamten Grenzlänge eine „Trump-Mauer“.

Allerdings ist zu bedenken, dass die Leichtigkeit des Überquerens entlang der Grenze erheblich variieren wird. Aufgrund der schieren Abgeschiedenheit eines Großteils der Grenze ist eine Mauer weder geplant noch notwendig. Stattdessen genügen für weite Teile der Grenze elektronische Überwachungstürme.

Vermutlich wurde der Fokus für den Bau von Überlegungen vorangetrieben wie:

  1. Verfügbarkeit von Bundesmitteln
  2. Prävalenz illegaler Grenzübertritte an jedem Grenzort
  3. Rechtsstatus des Landes an jedem Standort und
  4. Topographie, einschließlich Vorhandensein natürlicher Hindernisse (Flüsse, Berge usw.)

Die folgenden Fotos zeigen einige der bestehenden Grenzinfrastrukturen. Fußgänger und Fahrzeug.

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Update, Februar 2020: Das Pentagon hat angekündigt , 3,8 Milliarden US-Dollar von zuvor zugewiesenen Militärmitteln für den Mauerbau abzuzweigen.

Dies beantwortet nicht meine Frage, wie viele Kilometer Zäune in Gebieten gebaut wurden, in denen es vorher keine Zäune gab.
Ja, das tut es: sehr wenige.
Trotzdem will ich eine Nummer.
Ich konnte keinen Weg finden, eine gute Zahl zu berechnen. Soweit ich das beurteilen kann, ist die Infrastruktur, die die bestehende Infrastruktur nicht ersetzt, in einem langwierigen Genehmigungsprozess verstrickt (z. B. Bedenken hinsichtlich der Tierwelt, Auswirkungen auf das lokale Gebiet usw.). Die andere Antwort weist darauf hin, dass sich ein winziges Stück Infrastruktur im Bau befindet - das ist wahrscheinlich richtig. Eine winzige Menge. Schließlich macht dies durchaus Sinn: Die wichtigen Teile der Grenze werden bereits über Infrastruktur verfügen. Aber wie auf dem Foto in meiner Antwort zu sehen ist, ist es eindeutig unzureichend und daher ist ein Ersatz völlig gültig.
Die Zahl ist mit ziemlicher Sicherheit weniger als fünfzig Meilen. Wahrscheinlich wesentlich weniger aufgrund des Genehmigungsprozesses, den Nicht-Ersatzinfrastruktur durchlaufen muss.
Was auf dem Bild zu sehen ist, ist ein Fahrzeugzaun, er soll Autos aufhalten, nicht Menschen. Die meisten Zäune an der Südgrenze sind viel höher. Es gibt nur einige Bereiche mit Fahrzeugzäunen, weil sie nicht von vielen Menschen zu Fuß überquert werden.
Und niemand behauptet, alte Zäune durch neue Zäune zu ersetzen, sei ungültig, es ist einfach nicht das, wofür Trump gekämpft hat. Trump setzte sich für den Bau einer Mauer auf 1000 Meilen unserer Südgrenze ein. Und bisher hat er vielleicht nicht einmal die Gesamtlänge der durch Zäune geschützten Grenze um eine einzige Meile erweitert.
Ich habe ein Bild der Fußgänger-Grenzinfrastruktur hinzugefügt.
Übrigens kommen die Leute auch ziemlich leicht durch Trumps neue Pollerzäune. Einige benutzen Sägen und andere benutzen Leitern.
Ja. Kein Pollerzaun ist undurchdringlich. Wo die Leute früher einfach hinübergehen oder über den Zaun klettern konnten, brauchen sie jetzt ein 100-Dollar-Handwerkzeug, einen speziellen Schneidkopf, viel Zeit und Glück, dass die Border Patrol den Lärm und die Warnung der darin eingebetteten elektronischen Sensoren ignoriert die Poller.
^ oder eine 5-Dollar-Schaufel, um ein Loch auf der anderen Seite zu graben.
Die ursprüngliche Spezifikation für die Wand war, Tunnelversuchen bis zu einer Tiefe von zwei Metern standzuhalten . Vor mechanischen Baggern wurde von einem erfahrenen Totengräber erwartet, dass er zwei sechs Fuß große Gräber pro Tag ausheben kann. Unter der Annahme, dass das bewegte Erdvolumen ähnlich wäre, ist ein halber Tag die Mindestzeit, die ein Mann mit einer 5-Dollar-Schaufel benötigen könnte, insbesondere angesichts des Betonfundaments, das im Weg steht. Klingt nach einer guten Möglichkeit, auf frischer Tat ertappt zu werden!

Meine Frage ist, wie hat sich diese Situation seit September 2019 verändert? Wie viele Kilometer Zäune wurden in Gebieten gebaut, in denen es vorher keine Zäune gab?

Vielleicht 8 Meilen, aber wahrscheinlich weniger.

Im Bau in Texas: Der erste neue Abschnitt der Grenzmauer (Paywall), 8. November 2019.

Acht Meilen ursprünglicher Zäune werden im Rio Grande Valley errichtet, der ersten neuen Mauer, die unter Präsident Trump gebaut wurde. Die Verwaltung will, dass bis 2021 insgesamt 500 Meilen gebaut werden.

Der Bau des ersten neuen Abschnitts der Grenzmauer, wo zuvor nichts stand, begann Ende Oktober südlich von Donna, Texas.

Es begann Monate hinter dem Zeitplan. Es wird etwa 167 Millionen Dollar kosten. Und wenn es fertig ist, wird dieser wegweisende Abschnitt des umstrittenen Mauerprojekts – ein Symbol der Präsidentschaft von Mr. Trump und ein Brennpunkt für seine Kritiker – die harte Grenze zu Mexiko um nur acht Meilen verlängern.

Bild der ersten beiden Panels, Stand 7. November.

Das Jahrzehnt endet mit dem Bau neuer Grenzmauern in Südtexas , aktualisiert: 31. Dezember 2019.

Am Dienstagmorgen eskortierten Border Patrol-Agenten Border Report auf das Gelände südlich der Stadt Donna, Texas, wo 33 Tafeln der 18 Fuß hohen Mauer einige Meilen östlich des Santa Ana National Wildlife Refuge errichtet wurden.

Ein Teil der US-Grenzmauer in Kalifornien fällt bei starkem Wind um und landet auf der mexikanischen Seite , 29. Januar 2020.

Anfang dieses Monats gab die Verwaltung bekannt, dass die Mauer die 100-Meilen-Marke erreicht hat, von denen die meisten Barrieren durch neuere, verbesserte Designs ersetzten, und etwa eine halbe Meile wurde im Rio Grande Valley errichtet , wo zuvor keine Mauer existierte . [Ermutigung hinzugefügt.]

Aber wurden diese acht Meilen tatsächlich schon gebaut?
@KeshavSrinivasan - Bilder (anscheinend Drohnenvideo) mit dem Artikel zeigen die ersten Panels an Ort und Stelle. Das war im November.
OK, aber ist ein Teil dieser 8 Meilen tatsächlich geschafft?
@KeshavSrinivasan Ja, das ist es.