Wird die F-117-Flotte auf der Tonopah Test Range eingemottet?

Sind die F-117 auf der Tonopah Test Range noch im Einsatz? Ich habe von seriösen Quellen gehört, dass sie immer noch herumfliegen und gewartet werden, aber jemand anderes hat mir gesagt, dass sie dauerhaft verschwinden. Weiß jemand, was gerade mit den F-117 los ist?

Der Lockheed F-117 Nighthawk- Artikel auf Wikipedia enthält einen ganzen Abschnitt über "Späterer Dienst und Ruhestand", der den aktuellen Status mit vielen Referenzen beschreibt.
Wiki-Artikel waren interessant. Irgendetwas stimmt nicht mit dem F-117, aber ich weiß nicht was. Ich versuche nur herauszufinden, was irgendjemand weiß. Am Ende geht es meist um Geld und Verträge. Bei IceCap auf dem alten Testgelände in Nevada gibt es tragbare Toiletten. Der Testturm wurde 1992 über dem Loch errichtet. Ich hätte gerne den Auftrag gehabt, die "AndyGumps" zu betreuen ... sie sind für die Testgelände-Touristen da, schätze ich. IceCap ist der letzte unterirdische Test, der noch auf dem jetzigen NNSS steht.

Antworten (1)

Einige F-117 unter Lagerung (nicht im aktiven Dienst) flogen immer noch irgendwann zurück, weil ihr Lagertyp dies erforderte. USAF zugeschrieben von http://intercepts.defensenews.com/2014/11/we-now-know-why-the-f-117-is-still-flying/ :

Gemäß der Anweisung des Kongresses im Rahmen des National Defense Authorization Act für das Geschäftsjahr 2007 wurden die Flugzeuge in Typ 1000, ein flugfähiges Lager, für einen möglichen Rückruf für den zukünftigen Dienst untergebracht. Um die Wirksamkeit des flugfähigen Speicherprogramms zu bestätigen, werden gelegentlich einige F-117-Flugzeuge geflogen.

Derselbe Artikel enthält einige Details zum Typ 1000-Speicher:

Flugzeuge im Lager des Typs 1000 müssen gewartet werden, bis sie bei Bedarf in den aktiven Dienst zurückgerufen werden. Flugzeuge vom Typ 1000 werden als unverletzlich bezeichnet; Das heißt, sie haben ein hohes Potenzial, in den Flugstatus zurückzukehren, und es dürfen keine Teile von ihnen entfernt werden. Diese Flugzeuge werden alle vier Jahre „nachkonserviert“.

Dies könnte sich jedoch bald ändern, da die Version des National Defense Authorization Act des House Armed Services Committee die Bestimmung von 2007 zur Speicherung aufhebt :

Dieser Abschnitt würde Abschnitt 136 des John Warner National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2007 (Public Law 109-364) ändern, indem Unterabschnitt (b) gestrichen würde, wodurch die Anforderung gestrichen würde, dass bestimmte F-117-Flugzeuge in einem solchen Zustand gehalten werden müssen den Rückruf dieser Flugzeuge für den künftigen Dienst zu ermöglichen.

Während also F-117 nicht im Dienst der USAF sind, flogen einige noch (bis vor kurzem), obwohl sie wahrscheinlich bald für immer verschwinden werden.

Ich werde Ihnen einen Link suchen, da es ein Spiel gibt, in den nächsten Jahren 4 pro Jahr in den Ruhestand zu versetzen, bis sie alle gemäß dem Verteidigungsgenehmigungsgesetz von 2017 (DoD-Budget) veräußert sind. Es gibt ein 2,1-Milliarden-Dollar-Projekt, das angeblich einige dieser Flugzeuge zu alliierten Luftstreitkräften verlegt. wird sich bei Ihnen melden
Sein demilled Link ist hier. Ich muss ein paar alte Freunde fragen, ich habe einen Artikel über ein 2,1-Milliarden-Dollar-Projekt für die F-117 gesehen, der darauf anspielte, dass einige unserer Verbündeten welche bekommen, aber jetzt kann ich ihn nicht finden. Wird folgen.