Wird eine kleine Motorölüberfüllung den Motor oder Turbo beschädigen?

Ich besitze einen Suzuki Swift Diesel, der Motor ist ein 1248-cm³-Dieselmotor von Fiat mit einem kleinen FGT-Turbolader. Ich habe den Motor mit etwa 1/2 Liter zu viel Motoröl überfüllt und bin ca. 80 km mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn gefahren. Könnte dies zu Schäden am Turbo oder Motor führen? Überschüssiges Öl habe ich abgelassen. Die Ölkapazität beträgt 3,1 L und ich habe 3,6 L eingefüllt.

Wahrscheinlich nicht. Die Ölversorgungsleitung des Turbolagers sollte nicht beeinträchtigt werden, wenn die Ölwanne überfüllt ist. Sehen Sie Leistungsprobleme?
@Zaid Kein Leistungsproblem, das ich bemerken kann, aber ich war besorgt, dass die Öldichtungen im Turbo undicht werden könnten oder dass dieser 1/2 Liter zu viel Öl dazu führen könnte, dass die Kurbel das Motoröl aufschäumt?
Wenn Sie keine Leistungsprobleme haben, würde ich sagen, selbst wenn es ein bisschen Schaden gab, könnten Sie es nicht ohne mehr Mühe beurteilen, als es wert ist. Möglicherweise bemerken Sie einige Jahre später einige Leistungsprobleme, aber selbst damit geht es Ihnen wahrscheinlich gut, wie @Zaid sagte.
@anonymous2, und in ein paar Jahren wird es sehr schwierig sein, den Schaden dieser Überfüllung zuzuordnen. Was mich mehr beunruhigt, ist, dass der Ölstand zu steigen scheint – siehe den Kommentar zu meiner Antwort unten.

Antworten (1)

Es wäre schwierig, Ihnen ohne Zugang zu den technischen Daten für den Motor eine endgültige Antwort zu geben (es sei denn, es gibt Leute mit praktischer Erfahrung), aber es scheint ziemlich unwahrscheinlich.

Ein halber Liter ist nicht viel Öl und liegt gut im Bereich "vernünftiger" Fehler: versehentliches Überfüllen, Befüllen nach Spezifikation ohne Ölfilterwechsel, Hinzufügen von Litern anstelle von Litern usw. Ich würde also das Design von erwarten der Motor dies zulässt.

Bedenken Sie auch, dass ein halber Liter, der über die Fläche Ihrer Ölwanne verteilt ist, nicht zu einer starken Erhöhung des Ölstands führt. Ich würde vermuten, dass es weniger als das Schwappen von einer Seite zur anderen bei starkem Bremsen oder Kurvenfahren wäre.

Alles in allem halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass Sie einen Schaden angerichtet haben – zumal Sie keine Änderung im Verhalten des Motors sehen.

Ich habe heute direkt nach dem Abstellen des Motors den Peilstab überprüft und etwa 5-6 Luftblasen (kein Schaum) am Ende des Peilstabs gefunden. Ist das normal, da der Ölstand nur 4-5 mm über der vollen Markierung liegt?
Ich habe noch nie Blasen gesehen, als ich den Ölmessstab überprüft habe, das ist rätselhaft. Das Öl, das kurz nach dem Stoppen über der Vollmarke liegt, lässt mich glauben, dass der Füllstand noch höher wird, wenn es abfließt. Was mich beunruhigt, ist, dass Sie den Überschuss bereits abgelassen haben, oder? Der Motor sollte kein Öl "herstellen" - das deutet entweder auf ein Kraftstoff- oder ein Wasserleck hin. Kraftstoff würde sich wahrscheinlich einmischen, aber Wasser könnte am Ende wie Blasen aussehen. Bist du sicher, dass es Luft war?
Ich weiß nicht, ob dies bei Dieselmotoren der Fall ist, aber bei kleinen Motoren macht die Position des Motors häufig einen geringfügigen Unterschied im scheinbaren Ölstand. Wenn Sie den Motor erneut laufen lassen und abstellen, erhalten Sie genau den gleichen Messwert? @ user3855004
Nein, es waren nur Luftblasen und der Kühlmittelstand sinkt nicht, also glaube ich nicht, dass es ein Wasserleck im Motor gibt. Könnten es nicht nur die Luftblasen sein, die durch das Schwappen von Motoröl in der Wanne über die unebene Oberfläche des Straße ? Zum Experimentieren habe ich das gleiche Motoröl genommen, das von der letzten Ölfüllung übrig geblieben war, und die Flasche geschüttelt und die gleichen Luftblasen wie die auf dem Ölmessstab gefunden. Könnte dies der Fall sein?
Und ich hatte das überschüssige Öl schon am nächsten Tag abgelassen, als es überfüllt war und der Füllstand gerade auf dem Höchststand zu sein schien. Wenn ich den Motor erneut laufen lasse und den Füllstand überprüfe, liegt er zwischen dem minimalen und dem maximalen Füllstand mit sehr sehr kleinen Luftblasen.
Wird eine kleine Motorölüberfüllung den Motor oder Turbo beschädigen?
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