Kann ein Pistolenschuss ein Verkehrsflugzeug zum Absturz bringen?

mit einer Pistole darauf schießen

Das wird wirklich von der Pistole abhängen.

James Bond trägt eine Walther PPK - dies ist eine Popgun im Kaliber .32, die außerhalb eines kleinen Büros eher begrenzt eingesetzt werden kann. Direkte Treffer auf Menschen sind normalerweise überlebensfähig, es sei denn, Sie treffen eine Runde im Herzen oder Gehirn. Die Wahrscheinlichkeit, ein Verkehrsflugzeug während des Starts oder Anflugs zu treffen, ist gleich null - es hat einfach nicht die Reichweite, und dieses winzige Unterschallprojektil wird vom Kielwasser des Flugzeugs abgelenkt.

Wenn wir den mittleren Bereich überspringen und direkt zu den Handkanonen gehen, könnten wir mit einem Desert Eagle oder einem Smith & Wesson 500 irgendwo hinkommen. Erinnern Sie sich an die Plakate für den ersten Terminator-Film? Die, wo The Ah-Nuld eine Sonnenbrille trägt und leichte Artillerie hochhält? Diese sind größer. Aus nächster Nähe können beide Kanonen einen Aluminium-Motorblock ¹ knacken und sind bei den meisten Dingen, die kleiner als ein Nashorn sind, mit einem Schuss tödlich. Ein sich näherndes Großraumflugzeug zu treffen ist nicht allzu schwierig – es kommt auf Sie zu, der Winkel ändert sich nicht und es ist ein ziemlich großes Ziel.

Aber Flugzeuge sind große, komplexe Systeme mit viel Redundanz, also müssen wir etwas Entscheidendes treffen, um sie tatsächlich abzuschalten. Wenn Sie eine 767 direkt in die Nase treffen, wird das Wetterradar zerstört und (vielleicht, wenn es noch genug Energie hat) ein 1/2-Zoll-Loch in die vordere Trennwand gestochen. Niemand wird es bemerken. Die Fenster des Flugdecks sind ziemlich stark, anscheinend hat ein Polizeischarfschütze vor langer Zeit in den 1970er Jahren versucht, einen Entführer auf dem Flugdeck auszuschalten, und die Gewehrrunde (weitaus stärker) hat das Fenster nur pockennarbig gemacht. Mehrere Geiseln wurden daraufhin sofort erschossen.

Der beste Schuss (ha!) Sind die Motoren. Sie mögen es nicht, Metallstücke zu sich zu nehmen, aber nur auf den Ventilator zu schlagen, wird nicht viel bewirken. Sie müssten sehr viel Glück haben, um die Patrone in den Motor selbst zu bekommen, wo sie prompt eine Menge sehr teurer Schaden anrichtet.

Aber selbst wenn ein Triebwerk buchstäblich boomt, wird es das Flugzeug immer noch nicht zum Absturz bringen. Piloten üben die ganze Zeit für einen Triebwerksausfall beim Start, und ein Triebwerksausfall bei der Landung ist fast ein Nichtereignis.

Hydraulikleitungen für Ruder sind sicherlich empfindlich, aber sie sind gut in der Struktur vergraben und es gibt mehrere unabhängige Systeme. Du wirst sie nicht alle bekommen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Handfeuerwaffen so wenig effektiv sind, um große Flugzeuge zum Absturz zu bringen, dass wir uns wirklich keine Sorgen um sie machen müssen. Es gibt einen Grund, warum Luftstreitkräfte auf der ganzen Welt Raketen oder 20-mm-Kanone ² für solche Dinge bevorzugen. Gänse sind jedoch sehr effektiv, wenn sie in ausreichender Zahl entlang der Startbahn freigelassen werden. Ziemlich laut - Sie werden 500 davon nicht irgendwo in der Nähe eines Flughafens verstecken, ohne dass es jemand merkt.

1. Internet-Legenden, dass ein Kaliber .50 einen Lastwagen töten kann, beziehen sich auf die VIEL größere .50 BMG-Patrone, die mit Sprengstoff und panzerbrechendem Material erhältlich ist und zu Recht als erstklassige Militärwaffe eingestuft wird.

2. Das Projektil hat die Größe Ihres Daumens und die Waffe feuert 6.000 Schuss pro Minute ab. Es wird Ihr Flugzeug wie eine Kettensäge erledigen.

Es hängt davon ab, wo der Schuss abgefeuert wird und was als „Abnehmen“ gilt.

Wenn Sie während eines regulären Fluges eine Pistole in der Kabine abfeuern, wird der Pilot wahrscheinlich zum nächsten Flughafen umleiten und landen. Das Flugzeug ist "unten", aber wahrscheinlich nicht so, wie Sie es sich vorgestellt haben.

Wenn Sie von außen auf das Flugzeug schießen, wird das Ergebnis in den meisten Fällen erst bei der nächsten größeren Inspektion festgestellt. Wenn Sie "Glück" haben und etwas Wichtiges treffen, kann ein System ausfallen und das Flugzeug wird nach der Landung zur Reparatur markiert. Aber es wird nicht in Flammen aufgehen.

Für die Art und Weise, wie die Frage wahrscheinlich gestellt werden sollte, lautet meine Antwort nein.

Es hängt davon ab, wer auf das Flugzeug schießt.

Mit dem Geist der Juche-Idee kann Kim Il Sung (Oberster Führer Nordkoreas) Flugzeuge mit einer Pistole leicht abschießen. Es gibt eine Auswahl aus dem nordkoreanischen Lehrbuch :)

General Kim Il Sung verließ die Höhle und sah, wie mehrere Bomber der US-Imperialisten die Basis ununterbrochen bombardierten. Die heldenhaften Soldaten der Volksarmee schossen weiter auf die amerikanischen Flugzeuge, aber nutzlos.

Wütend die Stirn runzelnd sah der General ein amerikanisches Flugzeug, das erneut versuchte zu bombardieren, er hob seine Pistole und zielte auf das feindliche Flugzeug. Als der Feind die Volksarmee wieder ausrichtete und herunterkam, schoss der General. Kurz darauf brach am Himmel eine Masse riesiger Feuerbälle mit herabstürzenden Trümmern aus. Die verbleibenden US-Piloten hatten Angst und flohen. Soldaten jubelten dem General Kim Il Sung zu:

Es lebe der große Führer Kim Il Sung!

Lang lebe der große General Kim Il Sung!

Aber für andere Menschen scheint es unmöglich. Der Hauptschaden des Schießens entsteht durch Sprengstoff im Sprengkopf. Im Zweiten Weltkrieg installierten die meisten Jäger 20-mm-Maschinengewehre oder sogar noch größere, aber es gibt viele Fälle, in denen die stark geschossenen Jäger erfolgreich auf Landebahnen und Flugzeugträgern gelandet sind. Eine Handfeuerwaffe kann einige Zeit lang nicht einmal einen Mann töten, wie kann sie von den meisten Menschen ein Flugzeug abschießen?

Kleinwaffenfeuer kann durchaus Flugzeuge abschießen: http://www.lonesentry.com/articles/defga/ (WW2)

In einem Fall in Afrika berichtete ein Augenzeuge von der Zerstörung von drei italienischen Flugzeugen in 5 Minuten durch Kleinwaffenfeuer. In einem anderen Fall behaupten die Deutschen, ein sowjetisches Flugzeug mit einer automatischen Pistole abgeschossen zu haben.

Die Luftverteidigungs-Artillerieschule der US-Armee "Small Arms Defense" beschreibt eine taktische Doktrin: Tränken Sie die Region vor dem Flugzeug mit Blei und hoffen Sie, dass genügend Treffer erzielt werden, um sie kritisch zu beschädigen.

Dies, als ich „den Anwälten antworten“ musste: Nun, es kommt darauf an ...

Es hängt von der Art der Waffe ab, die Sie verwenden, wo Sie das Flugzeug treffen und wie viel Energie die Kugel beim Aufprall hat.

Meine grundlegende Antwort wäre, dass es sehr unwahrscheinlich ist, dass Sie dies tun könnten.

Einige Grundlagen: Handfeuerwaffen sind notorisch ungenau und zu schwach – einige Waffenausbilder gehen sogar so weit zu sagen, dass der einzige Zweck einer Handfeuerwaffe darin besteht, sich zu einer Langwaffe zurückzukämpfen. Der Hauptzweck einer solchen Schusswaffe ist ein kompaktes Mittel zum Selbstschutz aus nächster Nähe, und sie waren nie für den Einsatz gegen Material bestimmt. Eine typische Handfeuerwaffe in den Händen eines durchschnittlichen Schützen hat eine effektive Reichweite von etwa 50-100 Yards und packt etwa 300-700 Ft-Lbf Mündungsenergie mit schlechter Ballistik (~1000 FPS, je nach Modell). Größere Handfeuerwaffen haben etwas mehr Energie (~1400 FPS und ~1500 Ft-lbf an der Mündung), aber die Anwendung bleibt immer noch dieselbe. Dies schließt den Einsatz einer Waffe gegen ein Flugzeug für alles andere als aus nächster Nähe aus, dh Ein Typ, der an der Zaunlinie eines Flughafens herumhängt und einen Schuss auf eine 737 abfeuert, die auf den Start wartet, wird sie wahrscheinlich entweder überhaupt nicht treffen oder mit einer so schlechten Genauigkeit, dass sie ein lebenswichtiges System nicht treffen kann, das das Flugzeug deaktivieren könnte. Angesichts der geringen Mündungsenergie von Handfeuerwaffen ist es unwahrscheinlich, dass die Patrone kritische Komponenten wie die Motoren oder die APU durchdringen und sie deaktivieren könnte. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass eine solche Kugel in die Kabine eines Flugzeugs eindringen und einen Passagier verletzen oder töten könnte.

Auf die Frage, ob eine Person mit einer Pistole auf ein Flugzeug schießen könnte, das über sie hinwegfliegt, lautet meine Antwort nein. Flugzeuge sind im Flug notorisch schwer mit Schusswaffen zu treffen, und spezielle Flugabwehrsysteme verwenden entweder radargesteuerte automatische Waffen mit einer viel stärkeren Patrone als eine Handfeuerwaffe oder große Mengen ballistischer Artilleriegeschosse, die mit Annäherungszündern und Explosions- / Splittergefechtsköpfen ausgestattet sind um einen Bereich zu sättigen, in dem sich das Flugzeug befindet. Eine einzelne Person mit einer Pistole hat so gut wie keine Chance, ein Flugzeug zu treffen.

Wenn die Kugel in der Lage ist, einen Reifen zu beschädigen, so dass Teile des Reifens wegfliegen, können diese Teile noch mehr Schaden anrichten als nur die Kugel allein. Das reichte aus, um eine Concorde (Flug 4590) zum Absturz zu bringen.

Wenn die Patrone aus der Handfeuerwaffe den teilweise gefüllten Treibstofftank des Flugzeugs durchdringen würde, würde der Freiraumbereich wahrscheinlich ein Gemisch aus Treibstoffdampf und Luft aufweisen und zu einer Explosion neigen, die zur Trennung eines Teils des Flügels vom Flugzeug führen würde. Eine große Anzahl von Kampfverlusten wird diesem Phänomen zugeschrieben, bevor mechanische oder chemische Methoden eingeführt wurden, um zu verhindern, dass sich dieses Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Tanks von Kampfflugzeugen ansammelt, sogar erst Mitte der 2000er Jahre . Da dies das Gewicht erhöht und möglicherweise die verfügbare Treibstoffkapazität verringert, glaube ich nicht, dass dies in zivilen Verkehrsflugzeugen enthalten ist.

Die Antwort auf Ihre Frage ist also ja. Wenn sich das Flugzeug in einem kurzen Finale befand oder gerade abflog, könnte Ihre Pistolenrunde möglicherweise ein Verkehrsflugzeug zum Absturz bringen.

Wenn es ein Loch sticht, geht der Druck in der Kabine verloren (was zu möglichen Verletzungen des Trommelfells oder zum Tod der Insassen führen kann, da in Reiseflughöhe nicht genügend Sauerstoff in der Luft für den menschlichen Körper vorhanden ist, weshalb es wird im Inneren unter Druck gesetzt und auf einem Druck nahe dem Meeresspiegel gehalten).

Das Flugzeug kann bis zum Verlust einer Strukturplatte beschädigt werden, muss aber nicht unbedingt abstürzen. Es sei denn, der Pilot wird durch Sauerstoffmangel bewusstlos. (Sauerstoffmaske hat übrigens nur etwa 15 Minuten Sauerstoff).

Wenn die Kugel einen Motor trifft oder den Flügel (dh den Kraftstofftank) durchsticht, besteht ein hohes Explosionsrisiko mit dramatischen Folgen.