Ich war am Wochenende auf der California Capital Airshow auf der Mather AFB und bin auf eine wunderschön gepflegte B-17 Flying Fortress gestoßen. Die Crew war so freundlich, den Leuten zu erlauben, hineinzugehen und einen Blick darauf zu werfen – was für eine großartige Maschine!
Während ich drinnen war, bemerkte ich, dass der Kuppelschütze in der Lage zu sein scheint, versehentlich das Heck aus dem Flugzeug zu schießen!
Gibt es bestätigte Fälle dafür? Gab es eine Möglichkeit, dies zu verhindern - entweder durch Training oder durch einen Mechanismus, der die Waffen in dieser Position stoppte? Ich kann mir vorstellen, in der Hitze des Gefechts einen feindlichen Jäger zu fegen und sich dabei den eigenen Schwanz einzuschneiden!
Es gibt eine Profilnocke im Turmlaufring, die einen Mechanismus betätigt, der die Kanonen unterbricht, wenn die Läufe auf Teile des Flugzeugs gerichtet sind. Taillenschützen waren die einzigen, die sich Sorgen machen mussten, ihr eigenes Flugzeug zu treffen.
Das größere Problem waren Kanoniere, die benachbarte Flugzeuge trafen. Das Design der "Kasten" -Formation versuchte, jedem Schützen so viel offenes Feld wie möglich zu bieten.
Ron Beyer
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