Ich frage mich, ob die Mittellinienbeleuchtung dazu beiträgt, die Landebahn um einige Jahre zu verlängern, insbesondere bei schweren Flugzeugen wie A350 / A380, und außerdem beim Landen und Starten hilfreich ist.
Meine Frage basiert auf einer kürzlichen Lektüre, in der diese Frage gestellt wurde:
Warum hat der Flughafenbetreiber BIAL beim Start- und Landebahnbau keine Mittellinienbefeuerung vorgesehen?
Update - Nach dem Wenigen, das ich gesammelt, verstanden und angewendet habe, scheint / fühlt es sich an, als würde ein Mittellinienblitz entstehen, wenn das Flugzeug präziser als sonst landet. Dies würde bedeuten, dass das Flugzeug nicht überall herumfliegt und während einige bestimmte Teile des Ausreißers stärker gestresst wären, andere nicht. Ich weiß, es gibt eine Mischung aus Schmal- und Großraumflugzeugen, aber trotzdem sollte es das Leben der Ausreißer zumindest an den Rändern mehr machen. Auch die Wartung des Ausreißers sollte etwas einfacher sein, da vielleicht nur einige spezifische Teile des Ausreißers mehr Wartung benötigen würden. Ich kann in meiner Einschätzung völlig daneben liegen, daher frage ich hier.
Update 2 - Aus den Kommentaren heraus, wofür ist der Mittellinienblitz nützlich? Auch wenn es irgendwelche Bilder gibt, die es auch erklären, wäre nützlich. Ich weiß, dass es links und rechts vom Flugzeug Lichter gibt, damit es weiß, dass hier ein Ausreißer ist. Was bringen Mittellinienblitze auf den Tisch?
Nein, Start- und Landebahn-Mittellinienfeuer verlängern nicht die Lebensdauer der Start- und Landebahn, und es ist auch nicht ihr Zweck, dies zu tun.
hmakholm hat Monica übrig gelassen
Vase1987
Teichleben
schäbig
Ryan Mortensen