Worauf ist bei einem Fluglehrer zu achten?

Dies ist eine ausgezeichnete Frage und gleichzeitig sehr weit gefasst. Jeder Schüler und Pilot kann Ihnen eine Menge Ratschläge geben, welche Eigenschaften der beste CFI haben muss. Ich werde einige Qualitäten auflisten, nach denen Sie suchen sollten, und Sie dann zu einigen Ressourcen führen, die das Thema weiter vertiefen können.

Ich nehme an, Sie entscheiden sich für Part 61 ( 14CFR61.159 ). Ich gehe auch davon aus, dass Sie eine Flugschule ausgewählt haben oder aus einigen in Ihrer Nähe auswählen werden.

Sobald Sie an einer Flugschule angekommen sind, wird Ihnen normalerweise von dieser ein CFI zugewiesen. Sie werden Sie interviewen und Sie sollten dasselbe tun.

• Fragen Sie das CFI, warum sie unterrichten und was ihre Ziele sind
  Im Allgemeinen tut die Hälfte der CFIs dies für ihre zukünftigen Karriereziele (dh einen Job bei einer Fluggesellschaft zu bekommen) und andere tun dies nur, weil sie das CFI-Rating erhalten haben und daher verdienen ihr Geld mit dem Unterrichten.

• Sobald Sie anfangen, mit einem CFI zu fliegen, sehen Sie, wie es auf Ihre Fehler reagiert
  . Sie sind Student und lernen etwas Neues. Es gibt keine Möglichkeit, dass Sie alles, was Sie lernen, nur einmal beherrschen werden. (Vielleicht können Sie das, ich bin nicht nur so schlau.) Beobachten Sie, wie das CFI Ihren Fehler bemerkt, Sie darauf aufmerksam macht, ihn selbst korrigiert oder Ihnen Anweisungen dazu gibt, und vor allem, wie sich Ihr Fehler auf ihre Stimmung auswirkt?

• Beachten Sie vor und nach jeder Lektion, wie sie Ihre Fragen beantworten und Ihnen erklären, was Sie tun werden und getan haben.
  Manche Leute (wie ich) würden eine Million Fragen stellen. Oft werden Sie Lehrer/Ausbilder finden, die nicht gerne ausgefragt werden. Alle Ihre Fragen sind echt, Sie müssen nur sehen, wie sie beantwortet werden.

• Bitten Sie Ihre Pilotenfreunde, Sie zu führen, oder erkundigen Sie sich bei anderen Schülern Ihrer Flugschule.
  Ihre Freunde können Ihnen ein sehr ehrliches Feedback geben. Sie können auch von anderen Studenten profitieren, aber wenn ein CFI für jemand anderen arbeitet, arbeitet er möglicherweise nicht für Sie. Sie sind derjenige, der urteilt und entscheidet.

Natürlich können Sie den Stil eines CFI nicht kennen, es sei denn, Sie nehmen ein paar Stunden mit ihm. Das kostet dich bestimmt Geld. Aber ein wenig Geld auszugeben, um eine wertvolle Lektion zu lernen, ist keine Geldverschwendung . Es ist eine Investition.

Ich spreche nicht über einige andere Details, da sie ausführlich in den Referenzen unten diskutiert werden.

Hier sind einige Ressourcen, die dieselbe Frage ausführlicher beantwortet haben.

• Pilotentricks
• Fragen Sie einen Fluglehrer
• Wiki Wie
• AOPA (AOPA hat einen Artikel über fast alles, was mit der Luftfahrt zu tun hat)
• Über Geld
• Fliegendes Mag

Farhan gab einen umfassenden Überblick. Ich möchte nur hinzufügen, dass die Auswahl eines geeigneten Lehrers eine Persönlichkeitsfrage sein kann.

Unterhalten Sie sich mit ihm, fragen Sie sich:

• Vertraust du dieser Person?
• Finden Sie es bequem, mit ihm (oder ihr) in dem engen Raum des kleinen Flugzeugs zu sein, während Sie sich Ihren Weg zu Ihrem Führerschein bohren?
• Fühlen Sie sich wohl dabei, wie er (oder sie) auf Ihre Fehler hinweist?

Manche Leute mögen harte Kommentare, manche mögen eine sanfte Erinnerung. Vielleicht gibt Ihnen ein erfahrener Instruktor in den 50er Jahren Selbstvertrauen. Vielleicht fühlen Sie sich durch einen leidenschaftlicheren Lehrer in seinen (ihren) jüngeren Jahren verbundener. Am Ende sind wir einigen Freunden und Kollegen auf die gleiche Weise näher.

Sie verbringen viel Zeit (und Geld) mit dem Ausbilder. Vergessen Sie nicht, neben den objektiven Faktoren, die Farhan aufgelistet hat, einen auszuwählen, der Ihnen gefällt.

Farhans Antwort ist sehr gut, das einzige, was ich hinzufügen kann, ist die Art und Weise, wie Ihr CFI Ihnen etwas Neues erklärt.

Dies ist der Moment, in dem Sie verstehen können, ob er sein Geschäft gut versteht oder nicht. Bitten Sie einfach, etwas zum zweiten oder dritten Mal zu klären, und sehen Sie, ob er versucht, es mit anderen Worten zu erklären, ob ihm ein anderes Beispiel einfällt, ob ihm eine gute Metapher aus einem anderen Bereich einfällt dafür.

Wenn "ja" auf alle Fragen - dann ja, er ist ein guter Ausbilder. Wenn nein - es kann zwei Dinge bedeuten:

• (s)er ist ein guter Pilot und versteht all diese Dinge, aber (s)er ist einfach nicht in der Lage, anderen etwas beizubringen

  oder

• selten kennt er viele Fakten auswendig, kann aber nicht das ganze Bild sehen und hat kein grundlegendes Verständnis

Hinzufügen:

Jung vs. Älter: Mir ist aufgefallen, dass jüngere CFIs eher mit den aktuellen FARs und PTS vertraut sind als ältere CFIs. Dies ist nicht immer der Fall, aber es macht Sinn, da ein jüngeres CFI kürzlich den gesamten Prozess durchlaufen hat. Die älteren CFIs haben jedoch mehr Erfahrung und können die Dinge auf verschiedene Arten erklären oder über eine Zeit sprechen, in der sie eine wichtige Lektion im Jet gelernt haben, die in einem formellen Lehrplan möglicherweise nicht erforderlich ist.

Schule vs. Freelancer: Ich habe beides gemacht (allerdings nicht das, was man normalerweise unter einer Schule versteht) und ich muss sagen, dass ich von jedem etwas anderes gelernt habe. Kein Widerspruch, aber ich habe das Gefühl, dass ich ein breiteres Spektrum an Kenntnissen in der Luftfahrt habe. Eine Schule wird teurer, aber auch formeller. Ein Freiberufler ist billiger und muss sich möglicherweise nicht an einen strengen formalen Lehrplan wie die Schule halten.

Wenn Sie Ihr Budget maximieren und wertvolle Zeit sparen möchten, vergewissern Sie sich, dass Sie ihn oder sie mögen und dass sein Unterrichtsstil zu Ihrem Lernstil passt, aber noch wichtiger, ob der Lehrer jemals einen Schüler durch einen Checkride fallen ließ. Wie viele Schüler hat er oder sie empfohlen, die BEIM ERSTEN MAL bestanden haben?

Jeder Checkride kann 500 $ oder mehr kosten. Das gilt normalerweise für Wiederholungen. Die Leistung eines Schülers beim Checkride ist ein direktes Spiegelbild des Lehrers. Dinge passieren, Wiederholungen oder teilweise Wiederholungen passieren. Aber ehrlich gesagt hinterlassen CFIs, die unabhängig arbeiten, oft Lücken im Lernen der Schüler. Der Checkride-Prüfer sollte nicht derjenige sein, der den Mangel findet.

Es zahlt sich immer aus, einen guten Ausbilder, einen guten Lehrplan und eine strukturierte Lernumgebung zu haben. Eines, in dem es mehrere erfahrene Ausbilder gibt, die zum Erfolg des Schülers beitragen.

Die Wahl des CFI ist zum Teil eine Frage des Stils. Versuchen Sie, jemanden zu finden, mit dem Sie sich entspannt und wohl fühlen, denn das wird den Lernprozess unterstützen.

Ich würde vorschlagen, dass Sie Verallgemeinerungen vermeiden. Zum Beispiel bin ich ziemlich in die Jahre gekommen, aber ich habe fast 100 CFIs auf ihren ersten Checkride vorbereitet, und ich bin ziemlich scharf auf die Regs und aktuellen Praktiken. Außerdem habe ich ganz andere Ziele als viele jüngere CFIs, die ihre Karriere vorantreiben wollen, und ich bin durchaus bereit, eine Unterrichtsstunde zu beenden, wenn der Lernerfolg nachlässt (Müdigkeit, Schüler hatte einen schlechten Tag usw.).

Es ist nichts falsch daran, verschiedene CFIs auszuprobieren, und wenn Sie bei einem Konzept stecken bleiben, würde ich versuchen, jemand anderen dazu zu bringen, es Ihnen zu erklären.

Am Ende sind Sie der Kunde, und Sie sollten dorthin gehen, wo Sie das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten.