Als ich neulich in die Stadt fuhr, bemerkte ich Vibrationen am LKW. Zuerst dachte ich, es wäre nur die Straße. Später hatte ich das Gefühl, als würde jemand hinter mir herkommen und mir beim Fahren einen kleinen Schubs auf den Truck geben. Dabei ging kurzzeitig die Motorleuchte an. Als ich an meinem Platz ankam, bemerkte ich, dass Rauch aus meinen 2 Hinterreifen kam, es roch wirklich schlecht (brennender Gummi). Könnte es ein Zylinder sein, Bremssattel?
Ich habe erst vor 2 Wochen einen neuen Bremssattel eingebaut und auch neue Radlager auf beiden Seiten. Was könnte dazu führen, dass das alles passiert
@Pete: Das habe ich auch für eine Möglichkeit gehalten. Wenn die Lager zu fest angezogen würden, würden sie sich innerhalb einer Stunde selbst zerstören und wären ein katastrophaler Ausfall. Ich hatte das bei VW Fox 1989, der das Rennen zerstörte, die Lager pulverisierte und mit solcher Kraft die Haltemutter die Spindel glatt fräste, als die Trommel auf die Spindel aufschlug. Dies geschah an beiden Hinterrädern.
Ich bezweifle, dass es die Bremssättel sein würden, da sie neu waren. Eine mögliche Erklärung für die Vibration und den Qualm der Reifen sowie ein Licht auf dem Armaturenbrett. Wurden die Feststellbremsen nicht vollständig gelöst?
Für mich hört es sich so an, als ob die Radlager nicht richtig eingebaut wurden - zu fest oder zu locker -, was für den "kleinen Druck" verantwortlich sein könnte, da die Lager greifen und sich dann lösen. Der Rauch könnte das abbrennende Lagerfett sein (ich habe mehr als einmal gesehen - und es einmal getan - wo Lithiumfett auf einem Radlager verwendet wurde. Es brennt sehr schnell ab und das Lager stirbt innerhalb von Wochen. Sie müssen es verwenden Hochtemperaturfett speziell für Radlager).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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