2008 VW Jetta: Kleiner (A/C-Kondensator) Lüfter läuft nicht

Ich habe einen Volkswagen Jetta S von 2008 und die Lüfter sollen laufen, wenn der Motor wie erwartet zu heiß wird. Aber von 2 Lüftern läuft der kleinere Lüfter nicht.

Kann es an einer durchgebrannten Sicherung liegen? Woher weiß ich, dass die Baugruppe wirklich ausgetauscht werden muss?

Sind Sie sicher, dass beide Lüfter laufen sollen? Da in den meisten Autos eine für die Klimaanlage und eine für den Kühler ist, versuchen Sie, die Klimaanlage einzuschalten und zu sehen, ob sie läuft
Ich habe die Klimaanlage laufen lassen und der kleine Lüfter lief wie von Ihnen vorgeschlagen, obwohl er etwas Lärm macht. Also sollte das nicht der Grund sein, warum meine Motorlampe anging, wie die Werkstatt sagte? Sie haben aus irgendeinem Grund auch die Fehlerprotokolle gelöscht.
Ist die Motorkontrollleuchte nach dem Löschen der Codes wieder angegangen? Haben sie Ihnen auch die genauen Codes gegeben, die sie gezogen haben? Ich spreche die Zahlen.
Wenn Sie in den USA leben, können Sie zu Autozone oder Advanced Auto Parts gehen und Ihr Fahrzeug wird kostenlos gescannt. Holen Sie sich den Code und sehen Sie nach, um welchen Sensor es sich handelt
Ich lebe in den USA, und als ich reinkam, traf ich zufällig keinen kompetenten Autozone-Mitarbeiter. Er sagte mir, er könne es nicht überprüfen, da das Licht zu diesem Zeitpunkt aus war, und er und ich wussten nichts davon Fehlerprotokolle. Wie ich bereits sagte, hat die Werkstatt die Protokolle gelöscht.

Antworten (1)

Die beiden Ventilatoren haben unterschiedliche Zwecke:

  • Der große Lüfter versorgt den Hauptkühler mit Kühlluft. Es ist derjenige, der läuft, wenn der Motor mehr Kühlung benötigt.

  • Der kleine Lüfter ist für den Kondensator der Klimaanlage, er läuft, wenn die Klimaanlage aktiv ist. Um es zum Laufen zu bringen (oder zu sehen, dass Sie ein Problem haben), schalten Sie die Klimaanlage ein und stellen Sie den Lüfter auf eine Geschwindigkeit ungleich Null. Der Lüfter sollte mit langsamer Geschwindigkeit zu laufen beginnen.

Bei den Fahrzeugen Mk5 (und später?) bedeutet dies, eine niedrige Temperatur einzustellen und sicherzustellen, dass sich die Klimaanlage nicht im ECON-Modus befindet. Der Lüfter läuft nur bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt und wenn die Klimaanlage mit Kältemittel gefüllt ist.

Stellen Sie also als erstes sicher, dass der kleine Lüfter läuft , indem Sie sicherstellen, dass die Klimaanlage eingeschaltet ist. Dann, wenn es nicht läuft:

  1. Testen Sie den Lüfter - versuchen Sie, ihn von Hand zu drehen, um zu sehen, ob er frei ist, ziehen Sie dann den Stecker und legen Sie direkt Strom an den Lüfter, um zu sehen, ob er läuft. Sie können ihn auch messen, um zu sehen, ob der Stromkreis offen ist. Es scheint, dass ein häufiger Fehler bei diesen Lüftern darin besteht, dass eine Bürste hängen bleibt und sich so weit abnutzt, dass sie keinen Kontakt mehr hat. Wenn das Ihr Problem ist, kann dieses Video helfen, wenn Sie versuchen möchten, es zu reparieren. Andernfalls den Lüfter ersetzen. Es ist nicht zu schwer.

  2. Wenn der Lüfter in Ordnung ist, liegt das Problem entweder darin, dass die Klimaanlage gewartet werden muss oder dass das Lüftersteuermodul ausgefallen ist. Wenn Ihre Klimaanlage nicht kalt ist, würde ich dort anfangen.