Abgerundete Krümmerschraube entfernen

Ich versuche, die Krümmerschrauben an einem alten Chevy 350 zu lösen (diejenigen, die den Krümmer mit dem Kopfstück verbinden). Von den 6 Schrauben habe ich 4 rausbekommen, aber 2 sind durch den ganzen Rost extrem angeschlagen und abgerundet. Ich habe tatsächlich meine 14-mm-Buchse zerbrochen, als ich versucht habe, sie mit einer Brechstange zu entfernen. Jetzt, nach so vielen Versuchen, sind die Schrauben so rund, dass ich einen 13-mm-Schraubenschlüssel ansetzen kann, und auch er rutscht manchmal.

Was mache ich jetzt? Ich kann das Fahrzeug wegen eines schlimmen Auspufflecks nicht in eine Werkstatt fahren, daher habe ich nicht viele andere Möglichkeiten, als dieses Problem selbst zu lösen. PB-Blaster scheint wirkungslos zu sein (obwohl ich jeden Tag mehr auftrage), da die Gewinde sehr tief sind und die Schrauben extrem fest verrostet sind.

Müsste ich den Schraubenkopf abschneiden, den Krümmer abnehmen und mich später um den Bolzen kümmern? Wie kann ich den Kopf am günstigsten abschneiden? (Ich habe keine Mühlen oder Elektrowerkzeuge ... es sei denn, das sind die einzigen Möglichkeiten)

Ich frage mich nur, was ihr denkt, ist der nächste Schritt für mich. Der Platz um die Schrauben herum ist begrenzt ... danke

Craftsman Bolt-out oder ein ähnliches Werkzeug ausprobiert?
Ich habe das Harbour Freight-Äquivalent einer herausgeschraubten Steckdose ausprobiert ... es rutschte immer wieder, weil die Schraubenköpfe so rostig sind. Ich denke darüber nach, mir ein Werkzeug ähnlich einem Dremel zu besorgen und es einfach auszuschneiden und mich später um den verbleibenden Bolzen zu kümmern ...

Antworten (7)

Ich hatte ein ähnliches Problem beim Ausbau des Auspuffkrümmers an meinem Civic. Wenn Sie sicher sind, dass Sie Ersatz für alles finden können, was Sie zerreißen wollen, besorgen Sie sich einfach einen Dremel und verwenden Sie ihn. Sie werden für andere Methoden genauso viel ausgeben wie für den Kauf eines Dremels. Die einzige Frage ist also, ob Ihre Zeit mehr wert ist als die Teile, die Sie ersetzen müssen, nachdem Sie sie ruiniert haben, und die Antwort ist normalerweise ja. Nehmen Sie das kleinste Modell, weil es billig ist (deutlich unter 50 $), aber immer noch gut funktioniert und an kleinen Stellen eingesetzt werden kann, was größere Werkzeuge nicht können. Metallschneideblätter sind am besten, aber ich arbeitete auf engstem Raum und hatte zu der Zeit kein Fahrzeug zur Verfügung, um rauszugehen und welche zu kaufen, also musste ich ein Schleifbit verwenden und die ganze Mutter und den Bolzen wegschleifen.

Obwohl es nicht das effektivste ist, gibt es mehrere Dinge, die Sie mit einem begrenzten Werkzeugbudget ausprobieren können. Wenn Sie Zugang zu einem Propanbrenner haben (der Typ, der von Heimwerkern verwendet wird), besorgen Sie sich eine Flasche MAPP-Gas. Es erzeugt nicht so viel Wärme wie ein Oxy/Acet-Brenner, ist aber heißer als Propangas. Erhitzen Sie den Verteiler im Bereich eines Bolzens so heiß wie möglich, und versuchen Sie dann, den Bolzen herauszudrehen. Wenn das nicht funktioniert, können Sie einen Dremel mit einem abgeschnittenen Rad versuchen, um Bolzen zu schneiden. Wenn das Rohr, das zum Verteiler führt, ersetzt werden soll, schneiden Sie das Rohr mit einem Sawz-All oder als letzte Möglichkeit mit einer Bügelsäge. Den Krümmer mit dem kurzen Rohrstück entfernen. Bringen Sie alles zu einer örtlichen Werkstatt oder einem Schalldämpfergeschäft und sehen Sie, ob sie es für Sie herausholen können. Auch wenn es spät im Jahr ist, wenden Sie sich an eine örtliche Berufsschule und sehen Sie, ob sie daran interessiert ist, Ihnen zu helfen.

Bevor Sie es schneiden, sollten Sie meiner Meinung nach ein Grip-Tite-Produkt wie Stecknüsse oder Ringschlüssel ausprobieren.

Wenn Sie zuvor noch keinen Ringschlüssel verwendet haben, sollten Sie ihn immer zum Lösen festsitzender Schrauben verwenden, da sie mehr Oberflächen berühren.

Schweißen Sie eine größere Mutter auf die abisolierte Schraube, schieben Sie dann ein langes Metallrohr über einen Schraubenschlüssel in geeigneter Größe und versuchen Sie es erneut. Es hilft auch, es über Nacht in etwas WD-40 einzuweichen. Versuchen Sie auch, mit einem Hammer scharf zu klopfen, um den Rost zu "brechen".

Fackel es. Holen Sie sich einfach ein Taschenlampen-Kit von Sears oder so. Sie sind nicht viel. Oder einen ausleihen. Oder gehen Sie zum Dollar Store oder Walmart und holen Sie sich ein kleines Feuerzeug für etwa 5 Dollar. Es dauert viel länger, aber die gleiche Idee.

Normalerweise erhitzen sie in einem Geschäft Schrauben mit einer Lötlampe und können sie dann mit einem Schlagschrauber schlagen, aber der Heimmechaniker hat normalerweise keinen Zugang zu diesen Werkzeugen.

Also habe ich dieselbe Tortur auf einem Ford Windstar durchgemacht. Ich habe eine 6-Punkt-Stecknuss ausprobiert, dann einen Schraubenentferner, aber keiner hat funktioniert. Dann habe ich den Irwin Bolt Out von einem Autoteileladen bekommen. Es hat eine Kurve in der Buchse, die immer wieder in den Schraubenkopf gräbt und beißt, was für mich funktioniert hat.

Es waren kleine 8-mm-Köpfe, daher konnte ich den Go2-Sockel , den ich online gefunden hatte, nicht verwenden. Es ist für 10 mm und höher. Es funktioniert, indem die Kopfschraube mit einer seitlichen Schraube an der Buchse festgeklemmt wird.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein!

Ich habe gerade eine festsitzende, schwer zugängliche, abgerundete Schraube von einem rostigen 350-Krümmer mit einem Trick entfernt, den mein Vater mir vor vielen Jahren mit einem Meißel und einem 5-Pfund-Kugelhammer gezeigt hat. Setzen Sie den Meißel schräg oben auf den Schraubenkopf und schlagen Sie mit dem Hammer darauf, um ihn weit genug aus dem Loch zu ziehen, um Schraubstockgriffe oder etwas anderes darauf zu bekommen. Sie müssen den Bolzenkopf gerade anmeißeln, um zuerst einen Biss zu bekommen, bevor Sie ihn anwinkeln. Es war langsam, aber funktionierte großartig!

Ein 5-Pfund-Kugelhammer (80 oz) könnte vorbeikommen und sogar ein bisschen viel sein. Ich denke, 32 oz (oder sogar 24 oz) sollten für eine Verteilerschraube ausreichen. Der leichtere Hammer gibt Ihnen vielleicht nicht so viel Umph pro Schlag, aber die Schläge sind präziser und Ihr Arm wird nicht müde. Ich hebe den 80-Unzen-Schlitten auf, wenn ich versuche, den Bolzenkopf vollständig abzuscheren.