Auf welche Schwierigkeiten würde eine Person stoßen, die versucht, eine Cessna als Auto zu benutzen? [geschlossen]

Die älteren Cessnas (wie 172.152) haben eine durchschnittliche Flügelspannweite von etwa 10 m, was etwa 2 Fahrspuren einer Autobahn oder einer anderen Straße erfordern würde und auf einer Nationalstraße leicht verfügbar wäre. Die Rollgeschwindigkeit, die Cessna erreichen kann, ist ziemlich anständig. Welche Probleme würde eine Person haben, die versucht, eine Cessna als Auto zu verwenden, eines davon könnte der Weltraum sein, aber was sind einige andere Probleme, abgesehen von regulatorischen/rechtlichen Fragen? Hauptsächlich fordere ich eine Antwort in Bezug auf Kraftstoff, Geschwindigkeit und Sicherheit.

Ich würde mir die Kilometerleistung ansehen, die mir das teure ATF gibt, und würde es die für Straßenautos festgelegten Emissionsrichtlinien erfüllen?
Die regulatorischen/rechtlichen Fragen sind die Schwierigkeiten. Wenn Sie sie vollständig ignorieren können, können Sie theoretisch alles fahren, was sich bewegt, egal wie gefährlich, teuer, unpraktisch oder einfach nur lächerlich es ist. Ich bin mir nicht sicher, welche Antwort Sie hier erwarten, aber wenn Sie einen bestimmten Grund oder Hintergrund für die Frage haben, fügen Sie ihn bitte hinzu, es könnte hilfreich sein, Antworten zu erhalten.
Ich vermute, dass der Propeller auch gegen einige Sicherheitsstandards verstößt - Autos sollten so konstruiert sein, dass sie das Risiko für Fußgänger bei einem Unfall minimieren , und ein Propeller tut das auch.
Hier ist ein Artikel über einen Australier, der mit seinem Flugzeug zu einem nahe gelegenen Pub fuhr: theguardian.com/australia-news/2014/nov/03/…
@mins Sicher gibt es das! Sie müssten nur den Schalter in ausreichend regelmäßigen Abständen umlegen. Eine geringfügige Nachrüstung kann erforderlich sein.
@mins und wie führst du sie zusammen?

Antworten (1)

Selbst wenn Platz vorhanden ist - Flügel und der Propeller könnten leicht etwas treffen oder einen Fußgänger, der nicht hinschaut, wohin er fährt ... usw. usw. Ein Flugzeug ist am Boden ziemlich schwierig zu steuern, da die Flugsteuerung nicht sehr gut funktioniert wenn überhaupt bei niedrigen Geschwindigkeiten - verwenden Sie das lenkbare Bugrad, das mit den Seitenruderpedalen verbunden ist, und auch die Bremsen (eine an jedem Seitenruderpedal, das auf die Haupträder wirkt).

Aufgrund der großen Körperflächen und nicht zuletzt der Flügel und des Leitwerks würde er zum Beispiel durch Winde an Straßenecken beeinträchtigt werden. Es müsste seine Geschwindigkeit ziemlich niedrig halten (10-20mph). Jeder schnellere und es wäre sehr stressig für den Piloten und ziemlich leicht, die Kontrolle darüber zu verlieren. Es wäre auch schwierig, Abstände zu anderen Objekten bei höheren Geschwindigkeiten zu beurteilen. Autos haben keine Flügel, die 15 Fuß zu beiden Seiten des Fahrers herausragen!

Allerdings bin ich mir sicher, dass es viel einfacher ist, ein Flugzeug am Boden zu fahren als ein Auto in der Luft!

Ein Flugzeug ist am Boden nicht allzu schwer zu steuern, insbesondere so etwas wie eine Cessna 152 oder 172 (lenkbares Bugrad, Differentialbremsung). Fahrwerk und Bereifung sind allerdings kaum fahrtauglich: Bei den ausgeschilderten Höchstgeschwindigkeiten würde man keine Kurven fahren können, geschweige denn die übliche Geschwindigkeit.
Sicher stimme ich Ihnen zu, ich habe versucht, es mit der Leichtigkeit des Autofahrens zu vergleichen. Wenn es jetzt ein Taildragger wäre, wäre das eine ganz andere Geschichte.
Es gibt andere Dinge, an die ich gedacht habe, wie zum Beispiel, dass die Straße glatt sein müsste, der Motor für lange Zeit im Leerlauf laufen würde und die Stecker Bleiablagerungen bekommen würden (es würde 10-20 Meilen pro Stunde bei einer sehr niedrigen Leistungseinstellung tun). , müssten Sie in Kurven direkt abbremsen, um ein Umkippen zu vermeiden, und schließlich würden die Bremsen nach ein paar Anwendungen überhitzen, da sie im Vergleich zu einem Auto klein und nicht dafür ausgelegt sind, zu viel auf dem Boden verwendet zu werden. Ich bin mir über den Kraftstoffverbrauch nicht sicher, es klingt nicht zu effizient, obwohl der Kraftstoffverbrauch in der Luft einem SUV ähnlich ist. Hoffe das beantwortet deine Frage!
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