Aufprall / Auswirkung auf die Handbremse beim Parken an Steigungen?

Bei einem 2-2,5 (zwischen zwei und zweieinhalb) Tonnen schweren Limousinenwagen:

  • ist manuell
  • zwischen 7-15 Jahre alt
  • auf einer Steigung von etwa 20-30 Grad geparkt
  • etwa 8 Stunden am Tag
  • 5 Tage die Woche

Was kann der zu erwartende Schaden/Verschleiß (falls vorhanden) an der Handbremse sein?

Gehen Sie davon aus, dass die Handbremse normal gehandhabt und nicht jedes Mal "angezogen" wird.

Antworten (2)

Sobald eine Verkabelung vollständig gedehnt ist, treten keine negativen Auswirkungen mehr auf. Die Handbremse Ihres Fahrzeugs ist auf sein Gewicht ausgelegt. Eine zusätzliche Vorsichtsmaßnahme, die Sie ergreifen können, wenn auch nur zur Beruhigung, ist: Lassen Sie das Fahrzeug mit eingelegtem Gang; Drehen Sie die Lenkung auf den Bürgersteig (Bürgersteig) und ziehen Sie die Handbremse an.

Möglicherweise möchten Sie Ihre Antwort leicht ändern ... Der typische Gedanke zur Richtung des Rads beim Parken an einer Steigung hängt von der Richtung ab, in die das Fahrzeug zeigt (bergauf / bergab). Wenn es bergauf geht, sollten Sie Ihre Reifen vom Bordstein weg zeigen. Wenn es bergab geht, sollten Sie Ihre Reifen in Richtung Bordstein zeigen. Sie tun dies, damit der Reifen, wenn das Fahrzeug anrollt, früher am Bordstein reibt, um das Rollen hoffentlich früher zu stoppen (hier gilt die Masse in Bewegung). Ich bin mir sicher, dass Sie das sagen wollten, also helfe ich Ihnen hoffentlich bei der Klärung.
Wenn das Auto an der Handbremse versagen würde und wie von mir vorgeschlagen geparkt wurde: Bergauf zeigend - das Auto rollt zurück und wird von den Hinterrädern gegen den Bordstein gehalten, bergab wird das Auto von den Vorderrädern gegen den Bordstein gehalten Bordstein. Jede Masse des Fahrzeugs hat einen mechanischen Nachteil, der dadurch minimiert wird, dass das Getriebe eingelegt ist.
Es tut mir leid, dass Sie das Gefühl haben, dass dieses Allgemeinwissen falsch ist. Ich nehme an, Sie haben sich noch nie mit einer solchen Situation befasst. Wenn die Neigung ausreichend ist, wird keine Motorkompression ein Fahrzeug am Rollen hindern. Wenn Sie bergauf zeigen und die Reifen auf den Bordstein zeigen, bewegt sich das vordere Ende des Fahrzeugs bei einem Ausfall der Bremsen vom Bordstein weg und setzt es möglicherweise in den Verkehr (das vordere Ende). Was ich vorschlage, wird das Fahrzeug anhalten, bevor sich überhaupt Schwung aufbauen kann.
Ihr Make-up, während Sie weitermachen.

Unabhängig vom Fahrzeuggewicht und der Steigung verschleißt der Handbremsmechanismus beim Anziehen genau gleich stark. Diese Abnutzung hängt nur davon ab, wie stark Sie daran ziehen.

Wenn sich das Fahrzeug auf dem Hügel bewegt, verschleißen die Schuhe ein wenig, aber unbedeutend im Vergleich zum normalen Bremsen.

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