Auto springt bei mehrmaligem Klicken nicht an, lässt sich aber anspringen

Tag 1 : Mein 2013er Infiniti JX35 springt nicht an. Wenn ich den Zündknopf drücke, verliert das Auto jeglichen Strom und ich kann wiederholte Klicks unter der Motorhaube hören.

Ich habe eine neue Batterie eingebaut und es sprang sofort an und fuhr gut.

Tag 2 : Das Problem kam zurück. Folgendes habe ich getan:

  • Batteriespannung geprüft: 12.6
  • Zubehör eingeschaltet, ohne das Auto zu starten: keine Probleme
  • Auf Codes gescannt: keine Codes

Dann habe ich das Auto gestartet:

  • Starthilfe funktionierte
  • Spannung an der (laufenden Auto-) Batterie geprüft: 14.2
  • Schwarze Klemme an der Batterie abgeklemmt: Auto lief weiter

Als ich das Auto abstellte und das Starthilfekabel entfernte, sprang es nicht mehr an.

Tag 3 :

Ich ging zum Auto, um nachzusehen, und es klickte immer noch von der Nacht zuvor.

Beantwortet das deine Frage? Autobatterie stirbt über Nacht - Getrennt
@SolarMike schließen, aber nicht ganz - ich habe die Batterie durch eine neue ersetzt und das Problem besteht weiterhin.
Willkommen bei der Kfz-Wartung und -Reparatur! Es hört sich so an, als ob deine Batterie eine schlechte Verbindung hat. Wie gut hast du deine Batterieklemmen an den Polen gereinigt, als du die neue Batterie eingesetzt hast? Haben Sie überprüft, ob sie fest sitzen?
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 dazu neige ich auch. Ich möchte einige davon ersetzen, aber beim JX35 sind sie ziemlich aufwändig. Ich werde ein Follow-up veröffentlichen, wenn ich erfolgreich bin.
Bevor Sie sie ersetzen, stellen Sie einfach sicher, dass alles sauber ist und eine gute Verbindung besteht. Stellen Sie außerdem sicher, dass das Kabel nicht ausgebeult ist, was auf Korrosion im Kabel selbst hindeuten würde (dies würde einen Austausch bedeuten). Wenn Sie mit der Reinigung davonkommen, warum ersetzen?
Klingt nach einem schlechten Starter. Hast du es testen lassen?
"Schwarze Klemme an der Batterie abgeklemmt: Auto lief weiter" - vermeiden Sie dies.

Antworten (1)

Dies endete mit einem schlechten Minuspol, der mit der Batterie verbunden war. Die Vibration beim Motorstart reichte gerade aus, um die Verbindung zu unterbrechen. Als ich auf das Auto sprang, sicherte die Klemme das Terminal und die Verbindung – und der zusätzliche Saft half natürlich auch.

Ich habe beim Händler bestätigt (nicht beurteilen), dass die Lichtmaschine und der Anlasser in Ordnung sind.

Stellen Sie sicher, dass Ihre Batteriepole fest und sauber sind.