Batterie wird regelmäßig leer

Ich fahre einen Vauxhall/Opel Astra Mk5 1,8l SRi, Erstzulassung 2004. Seit 2/3 Monaten muss ich eine Ersatzbatterie im Auto mitnehmen, da die Autobatterie leer ist.

Mein erster Gedanke war, dass die Batterie alt war und ausgetauscht werden musste, also hatte ich das getan - das Problem blieb bestehen.

Dann dachte ich, es ist wahrscheinlich die Lichtmaschine, also habe ich die Elektrik überprüfen lassen - irgendetwas im elektrischen System entlädt die Batterie mit einer Rate von 2 Ampere, wenn alles ausgeschaltet ist.

Ich habe die Lichtmaschine zur Reparatur / zum Austausch aus dem elektrischen System entfernen lassen - zwei Mechaniker haben die Lichtmaschine getestet und sie funktioniert einwandfrei.

Ich habe jetzt keine Ideen mehr, was das Problem verursachen könnte, also wenn jemand eine Idee hat, worauf ich achten sollte, wäre ich sehr dankbar.

Hinweis: Gestern Abend habe ich die Innenelektrik überprüft, insbesondere die Beleuchtung im Handschuhfach. Ich schloss langsam die Abteiltür, um zu sehen, ob das Licht ausging (ein bisschen wie bei der Kühlschranktür, wenn man ein Kind ist), aber ich konnte nicht sehen, ob es ausging oder nicht. Als ich meine Hand über das Licht hielt, fühlte es sich sehr warm an – meiner Meinung nach zu warm für ein paar Sekunden Beleuchtung. - Könnte es die Handschuhfachbeleuchtung sein? Ich verstehe nicht, wie eine so kleine und unbedeutende Glühbirne eine Batterie über Nacht entladen oder sogar 2 Ampere aus der Batterie ziehen könnte.

Ihre Meinung bitte!

Der einfachste Weg, um festzustellen, ob die Glühbirne das Problem ist, besteht darin, die Glühbirne herauszuziehen und zu sehen, ob das Problem verschwindet. Ich würde jedoch denken, dass 2 Ampere für eine einzelne Glühbirne ziemlich viel Unentschieden sind. Es kann ein Teil des Problems sein und nicht das ganze Problem.
2 Ampere sind viel zu viel für eine kleine Glühbirne.

Antworten (2)

Legen Sie ein Handy mit eingeschalteter Videoaufnahme in das Handschuhfach und schließen Sie es, um zu bestätigen, ob das Licht ausgeht.

Messen Sie die Ampere an der Batterie und ziehen Sie dann die Sicherungen heraus, um zu sehen, ob Sie das System bestimmen können, das die Entladung verursacht.

2 Ampere scheinen ein bisschen viel für ein kleines Handschuh-Comp-Licht.

Ich schlage vor, ein Multimeter zu verwenden und die Verbindungen bei ausgeschaltetem Auto zu testen.