Wenn Sie mit einem Instrumentenanflug auf einem Flughafen ohne Tower ankommen, wird der Approach/Center Controller Sie für den Anflug freigeben und Ihren Frequenzwechsel zum CTAF genehmigen.
Nachdem Sie für einen bestimmten Anflug freigegeben wurden und die Frequenz geändert haben, müssen Sie, wenn Sie später entscheiden, dass Sie vom geplanten Anflug abweichen müssen (d. h. seitlich oder im Kreis statt geradeaus), eine überarbeitete Genehmigung vom Anfluglotsen einholen oder ist die Freigabe zum Ausweichen oder Kreisen impliziert?
Zitiert aus dem Instrument Procedures Handbook, Seite 4-6:
ANFAHRTSFREIHEIT
Die Anflugfreigabe bietet eine Führung zu einer Position, von der aus Sie den Anflug ausführen können, und gibt Ihnen auch die Erlaubnis, diesen Anflug zu fliegen. Wenn es nur ein Anflugverfahren gibt oder ATC Ihnen die Genehmigung erteilt, das Anflugverfahren Ihrer Wahl durchzuführen, kann die Freigabe einfach wie folgt lauten: „… cleared for approach“. Wenn ATC Sie auf einen bestimmten Approach beschränken möchte, benennt der Lotse den Approach in der Freigabe – zum Beispiel „…cleared ILS Runway 35 Right approach“.
Wenn die Landung auf einer Landebahn erfolgt, die nicht mit dem geflogenen Anflug ausgerichtet ist, kann der Lotse eine Freigabe für einen kreisenden Anflug erteilen, wie z.
Wenn sie also den Ansatz benennen, sind Sie auf diesen Ansatz beschränkt.
Ich durchsuchte den Rest des Buches nach Artikeln, die sich speziell auf Operationen ohne Türme bezogen, und fand nichts, was dem widersprach.
Wenn Sie in der Center-Umgebung auf einem Flughafen ohne Türme für einen bestimmten Anflug freigegeben sind, wird dieser geschützt, einschließlich des Kreisens und des Fehlanflugs.
Es ist nicht vorgesehen, dass ein Pilot den Anflug ändert, ohne ATC zu kontaktieren.
Außerdem erteilen die Fluglotsen auf Flughäfen ohne Türme keine Freigabe für „Circle to Land“ oder andere Landebahn-„Landefreigaben“, da wir die Landebahn nicht sehen können.
Aus diesem Grund ist jede Freigabe auf einem Flughafen ohne Tower, die den Ausdruck „cleared to land“ oder „circle to land“ enthält, falsch. Lassen Sie den Käufer aufpassen.
Wir sehen dies vor allem bei ehemaligen Terminal-Controllern, die ins Center gewechselt sind.
Teichleben