Bereitet Sie der Spinning-Unterricht auf eine lange Radtour vor?

Ich muss für eine bevorstehende Radtour trainieren und wollte sehen, ob die Teilnahme an einem Spinning-Kurs 1-2 Mal pro Woche (45-Minuten-Kurs) eine angemessene Vorbereitung auf eine lange Radtour (50 - 75 Meilen) wäre.

Wahrscheinlich ein bisschen besser als Ihre typischen "Spin-Class" -Zyklen sind einige Arten von Zyklen, die den erforderlichen Aufwand variieren. Eine Reihe verschiedener Heimtrainer haben zeitvariable "Profile", und Fahrräder wie das Expresso können eine sehr realistische Fahrt bieten. Aber, wie andere bereits angedeutet haben, sind diese zwar eine gute Ergänzung zum Training (und eine gute Möglichkeit, um zB den Winter über in Form zu bleiben), sie bieten jedoch nicht die vollständige Fahrrad-"Erfahrung" und trainieren Sie nicht, damit umzugehen die Dynamik des Fahrrads.
Übrigens, wenn Sie nur ein paar Wochen von dieser Fahrt entfernt sind, denken Sie wahrscheinlich zu viel darüber nach. Versuchen Sie, alle 2-3 Tage eine gute 60-90-minütige Fahrt zu machen. Auf dem Fahrrad ist es am besten, aber wenn das Wetter oder andere Bedingungen das verhindern, dann ist der Heimtrainer (in oder außerhalb des "Kurses") eine gute Alternative für vielleicht die Hälfte Ihrer Fahrten. Am Tag der Fahrt halten Sie sich einfach zurück, machen alle ein bis zwei Stunden eine Pause und achten auf Ihre Flüssigkeitszufuhr und Ernährung. Versuchen Sie nicht, Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Kann die Angst – entspannen und die Fahrt genießen.
Sie werden mehr Nutzen daraus ziehen, wenn Sie auch ein paar Kilometer zu und von der Spinning-Klasse fahren. Vor allem, wenn Sie während des Unterrichts pushen. Nach Hause zu fahren, wenn du müde bist, wird dir dabei helfen, die Fahrfähigkeiten aufzubauen, die dir das Fitnessstudio nicht beibringen kann.
Es ist jetzt 2017 und Tools wie Zwift und vernetzte Geräte sind erschienen. Sie können ein virtuelles Segment "fahren" und den Leistungsmesser Ihres Fahrrads Ihre Anstrengung in eine Darstellung der Vorwärtsbewegung umwandeln lassen. Der Nachteil ist, dass Sie eine Menge Dinge wie einen Leistungsmesser mit Rollen oder einen Trainer mit eingebautem Leistungsmesser und einen Laptop/Computer mit Fernseher und eine Internetverbindung benötigen. Und ein Lüfter.

Antworten (8)

Regelmäßige Aerobic-Übungen sind definitiv von Vorteil, um sich auf eine große Fahrt vorzubereiten. Schleudern ist eine gute Vorbereitung in Verbindung mit einigen Outdoor-Fahrten, aber es ist kein Ersatz für das Fahren mit dem Fahrrad auf der Straße.

Auch das Fahrgefühl, die Balance, der Schwung sowie die Umwelt- und Verkehrsfaktoren wirken sich auf Ihre Fitness aus, von denen einige rein mental sein können.

Wenn die Zeit begrenzt ist, versuchen Sie, an 2-3 Tagen pro Woche zu drehen und Ihre Ausdauer aufzubauen, aber machen Sie auch jede Woche mindestens eine längere Fahrt im Freien. Wenn Sie 50 Meilen fahren, müssen Sie für die eigentliche Fahrt 3-5 Stunden auf dem Fahrrad einplanen.

Bauen Sie sich so weit auf, dass Sie 3 Stunden auf dem Fahrrad problemlos bewältigen können, und Sie werden es gut machen.

+1 Insbesondere das Fahren auf einem stationären Spinning-Bike fördert nicht von sich aus eine gute, effiziente Form, die für lange Fahrten nützlich ist. Die einzige Möglichkeit, dies in Innenräumen zu tun, sind Rollen (aber Sie können diese nicht für einen Spinning-Kurs verwenden!). Der Spinning-Kurs ist jedoch immer noch eine der besten Möglichkeiten, aerobe Kapazität zu entwickeln.
Auch Spinning-Training hilft nicht beim Trainieren der Gangwahl.
Die Trägheitslast der Kurbel ist auch nicht die gleiche wie beim Fahren in der realen Welt, wodurch sich das Fahren in der realen Welt schwieriger anfühlen kann. Die meisten Trainer können dies nicht duplizieren, da dies ein Schwungrad mit variabler Masse erfordern würde (oder eines, das die Trägheitslast ändern könnte).
@Rider_X Das stimmt, aber behalte in meinem, dass diese Trainer verfügbar sind. Teuer, aber verfügbar. :)

Ja und nein.

Spinning-Kurse helfen bei der allgemeinen aeroben Fitness.

Es gibt Mängel: Der erste Gedanke, der mir in den Sinn kommt, ist „Fahrradhandhabung“. Sie können Spinning-Kurse mit verbundenen Augen machen. Eine tatsächliche Fahrt bedeutet, das Fahrrad in verschiedenen Situationen zu kontrollieren. Zweitens bestimmt in einer Spinning-Klasse der „Fahrer“ die Schwierigkeit. Beim eigentlichen Reiten wird die Schwierigkeit durch die Umgebung bestimmt.

Das Ergebnis ist, dass Spinning-Kurse gut für die aerobe Fitness sind, andere Fähigkeiten jedoch eine andere Übung erfordern.

Spin-Training im Allgemeinen? Eine gute Sache. Ich mache Spin-Workouts während der dunklen, nassen und kalten pazifischen NW-Winter. Spinning-Workouts wirken Wunder für Ihre kardiovaskuläre Ausdauer. Das hast du also abgedeckt.

Spin-Workouts dauern jedoch im Allgemeinen 45 Minuten bis zu einer Stunde. Eine lange Fahrt ist normalerweise länger als das, also wenig bis gar keine Hilfe. Eine andere Sache bei Spin-Workouts ist, dass der Trainer Sie den Widerstand für "Hügel" erhöhen lässt; Glauben Sie mir, es entspricht nie der Realität, es sei denn, Sie verstärken den Widerstand wirklich . Eine andere Sache ist, dass Spinning-Instruktoren oft keine wirkliche Erfahrung mit dem Fahren eines echten Fahrrads auf echtem Gelände haben. Ich bin mir also nicht sicher, ob es hilft, es sei denn, der Spin-Instruktor ist tatsächlich ein Radfahrer.

Wegbringen? Normalerweise beschleunigen Sie die Dinge; natürlich abhängig vom Spinninstruktor.

...Spin "Klasse" ist KEINE "Klasse"...es ist ein Training...

Meiner Erfahrung nach sind die Sättel an Fitness-Spinnrädern oft etwas weicher als ein typischer "echter" Fahrradsattel. Ein Teil Ihres Körpers, den Sie niemals trainieren werden, egal wie viele Spinning-Kurse Sie besuchen, ist die Fähigkeit Ihres Hinterns, einen Fahrradsattel für 50 bis 75 Meilen zu ertragen.

Ich glaube, die einzige Möglichkeit, Ihren Hintern so zu trainieren, dass er 80 bis 75 Meilen ohne nennenswerte Beschwerden auf einem echten Fahrradsattel sitzt, besteht darin, eine beträchtliche Anzahl von Kilometern auf einem echten Fahrradsattel zu sitzen. Mehrmals.

Ich nahm einen Kollegen auf einer einfachen, flachen 25-Meilen-Strecke mit, und er war es nicht gewohnt, so lange auf einem Fahrradsattel zu sitzen. Als wir zurückkamen, ritt er effektiv auf einer Wange, weil ihm der Sattel so weh tat. Seine Geschwindigkeit hatte sich zu einem Kriechen verlangsamt.

Wenn Sie nicht viel Erfahrung auf dem Fahrrad haben, sollten Sie sich bei einem langen Event auf Schmerzen in Händen, Handgelenken, Schultern, Rücken und Gesäß einstellen. Vor allem, wenn die Passform Ihres Fahrrads nicht perfekt ist.

Ich fahre 50-100 Meilen pro Woche (meistens Straße, einige Berge), und meine erste Spinning-Klasse war wirklich hart für mich. Ich denke, das Gegenteil ist auch wahr; Ein guter Spinner wird vielleicht feststellen, dass das Fahren auf der Straße dynamischer und herausfordernder ist.

Versuchen Sie, so viele Straßenfahrten wie möglich zu machen.

Spinning ist in Ordnung, wenn es eine lange Sitzung ist, aber kein Ersatz, da Ihr 100-km-Lauf eine Belastungsprobe für Ihre Muskeln ist. Wie andere gesagt haben, ist Flüssigkeitszufuhr wichtiger als Ihre Zeit.

Machen Sie die Drehung, aber stellen Sie sicher, dass Sie die 100 km auf dem echten Fahrrad mindestens einmal gefahren sind, bevor Sie Ihre Reise machen. Nur damit du weißt, was kommt.

Hoffe es gefällt euch!

Jedem, der für eine große Radtour trainiert, würde ich Folgendes empfehlen. Gehen Sie einmal pro Woche raus und machen Sie eine lange Fahrt, wobei Sie die Distanz um zehn Prozent pro Woche erhöhen. Machen Sie unter der Woche eine kürzere Fahrt und wenn Sie ein Intervalltraining auf einem Spin-Bike einbauen können, hilft das wirklich bei der Ausdauer. Ein Pyramidenaufstieg mit einigen Intervallsitzungen direkt danach. Nach einer deiner Trainingseinheiten, vorzugsweise der längeren Fahrt, habe ich ein paar Kniebeugen, Ausfallschritte und einbeiniges Kreuzheben gemacht. Das hat meiner Kletterfähigkeit sehr geholfen. Alle Hügel, vor denen ich mich fürchtete, wurden zu bloßen Flecken, nicht nur physisch, sondern auch optisch. Ich habe die Fahrt in London und eine Fahrt in Frankreich gemacht, die kürzer als die in London, aber hügelig war.

Willkommen bei Fahrräder @Lol. Vielen Dank für die Beantwortung einer unserer Fragen. Können Sie bitte bearbeiten, um zu erklären, was ein Pyramidenaufstieg ist? Im Allgemeinen empfehlen wir, dass neue Mitglieder an der Tour teilnehmen , um die Website optimal zu nutzen, und da Sie antworten , lesen Sie auch Wie man antwortet .

es ist angemessen. Ich spinne jeden Winter. tolles Training, pusht mich sehr. Sie werden gut abschneiden, solange es kein Wettkampf ist und Sie Ihr eigenes Tempo fahren können. 50-70 Meilen sind nicht so lang, wenn Sie auf einem Rennrad unterwegs sind. wie andere sagten: erwarte nicht, dass es zu bequem ist. Radfahren ist schließlich ein Ausdauersport. Ich würde auch sagen, reiten. es ist fast Sommer in der nördlichen Hälfte der Welt. perfekte Zeit für entspanntes Reiten. Wenn dir das nicht gefällt, warum gehst du dann überhaupt zu dem Event? Wenn Sie es mögen, dann werden Sie es wahrscheinlich mehr genießen, als in einem überhitzten Fitnessstudio zu schwitzen. Es ist auch gut (angenehm und sicher), mit Ihrem Fahrrad und dem Fahren, Kurvenfahren usw. vertraut zu sein, wenn Sie in großen Gruppen fahren.

Ich SPIN 8-12 Stunden pro Woche im Winter (Pacific Northwet). Ich stelle sicher, dass ich ein oder zwei 2-Stunden-Sitzungen pro Woche mache. Es ist seit Jahren sehr effektiv. Ein Schlüssel sind imperiale Informationen: Watt und Herzfrequenz, um sicherzustellen, dass Sie davon profitieren. Einige fordern Watt = Ihr Gewicht ist ein gutes Ziel. Dazu zähle ich noch das Gewicht meines Fahrrads. Ich habe auch einen Test für Schwellenwatt gemacht, der mir während des Trainings Ziele gibt. Ich habe es nicht auf meinem Fahrrad, nur Trainer und Spinning-Bike.

Ihr Gewicht in welchen Einheiten? Pfund oder Kilogramm? Entschuldigen Sie auch, dass ich wählerisch bin, aber ich denke, Sie meinen "empirisch", nicht "imperial".