Dodge Grand Caravan (2006) elektrische Probleme / springt nicht an

Ich habe Probleme, mein Auto zu starten. Zunächst einmal ist der Akku leer. Ich höre nur klick klick klick klick... . Der Akku ist relativ neu, habe ihn letzten Herbst gekauft. Ich habe mir ein Starthilfe-Kit geliehen und das hat das Auto zum Laufen gebracht. Es läuft sehr unruhig wenn ich den Motor etwas hochdrehe.

Sobald ich das Starthilfe-Kit ausstecke, beginnt der Spaß. Die Elektrik macht alle möglichen komischen Sachen. Ich habe ein Video aufgenommen, um zu zeigen, was ich meine.

https://youtu.be/Or1qiuQJQTs

Das Flackern der Lichter wird nicht von der Kamera eingebracht, sondern tatsächlich.

Ich habe das Auto etwa 10 Minuten laufen lassen. Sobald ich es ausschalte, kann ich es ohne das Starthilfe-Kit nicht wieder einschalten.

Hat jemand eine Ahnung was hier los ist?

Edit: Die Spannung bei laufendem Motor liegt zwischen 14,2V und 15,4V.

Haben Sie ein Voltmeter verwendet, um zu sehen, wie hoch die Spannung des Ladesystems ist, während das Auto läuft?
Ich noch nicht. Ich muss zugeben, dass ich in Sachen Elektrik wirklich nicht der Kenner bin. Wo würde ich diese Messung vornehmen? An der Lichtmaschine?
Messen Sie an der Batterie. Sie suchen nach der Spannung mit mindestens einer Ziffer. Also 12,2V oder 14,7V nur zum Beispiel. Achten Sie auch darauf, wie konstant die Spannung ist.
Die Spannung liegt zwischen 14,2 V und 15,4 V, ist überhaupt nicht konstant und ändert sich ziemlich.
Abgesehen von einem seltsamen Zufall würde ich sagen, dass @HandyHowie richtig ist und die Gleichrichterbrücke der Lichtmaschine ausfällt. Ich würde vorschlagen, die Lichtmaschine auszubauen und zu einem Teilehändler zu bringen, der sie testen kann. Noch besser, wenn Sie einen Umbauplatz in Ihrer Nähe haben. Sie sind irgendwie selten jetzt einen Tag.

Antworten (1)

Ich vermute, dass eine der Dioden, die den Gleichrichter in der Lichtmaschine bilden, defekt ist. Ihre Lichtmaschine liefert keinen konstanten Ladestrom, der die Elektronik des Autos beeinträchtigt. Es wird auch das Aufladen des Akkus stoppen, was Sie erleben.

Wenn Sie die Batteriespannung bei laufendem Motor prüfen, wird wahrscheinlich eine niedrige Spannung angezeigt. Sollte im Betrieb über 13 Volt liegen. Ein Oszilloskop würde in diesem Fall einen gepulsten Ausgang der Lichtmaschine anzeigen.

Eine Sache, die Sie versuchen könnten, ist, eine voll geladene Batterie einzubauen und dann den Generatorriemen zu entfernen, wenn dies möglich ist. Wenn der Motor dann gestartet wird, ist das Problem verschwunden und kehrt zurück, wenn der Generatorriemen wieder montiert wird, dann würde das mit dem Finger auf die Lichtmaschine zeigen. Wenn der Generatorriemen auch andere Dinge wie die Wasserpumpe antreibt, dann achten Sie darauf, dass Sie den Motor nicht lange laufen lassen, damit er nicht überhitzt.

Die Spannung liegt zwischen 14,2V und 15,4V. Ich vermute mal das es nicht die Lichtmaschine ist?
Diese Spannung ist etwas hoch, aber das könnte eine Ungenauigkeit eines billigen Multimeters sein. Es könnte immer noch ein Problem mit der Lichtmaschine sein. Ich habe meine Antwort auch ergänzt.