Ich habe einen Saab 900 und wenn ich auf das Kupplungspedal trete, um den Gang zu wechseln, macht es ein kratzendes Geräusch? Kann mir bitte jemand sagen ob das ernst ist?
Nach Ihrer begrenzten Beschreibung könnte es eines von zwei Dingen sein:
Erstens und höchstwahrscheinlich könnte Ihre Kupplung ausgehen. Wenn beim Ausrücken der Kupplung ein Metall-auf-Metall-Kontakt auftritt, kann es zu einem lauteren Geräusch als normal kommen.
Zweitens könnte es sein, dass das Ausrücklager verschlissen ist. Der Grund, warum ich dies für weniger wahrscheinlich halte als der erste, liegt darin, dass die Reibscheibe normalerweise vor dem Ausrücklager verschleißt.
So oder so, wenn das eine oder andere schlecht wird, sollten Sie beide gleichzeitig ersetzen lassen. Dies liegt daran, dass Sie bei beiden Problemen das Getriebe / den Motor teilen müssen. Dies bedeutet, dass die Arbeitskosten für beide oder für beide ungefähr gleich sein sollten.
BEARBEITEN: Ich habe nur gedacht, wenn Sie sagen, dass das Geräusch tatsächlich ein Schleifgeräusch ist (wie wenn Sie tatsächlich den Gang wechseln), könnte es sein, dass Ihre Synchronisationen in Ihrem Getriebe ausfallen (oder ziemlich erschossen sind). Ihre Synchronisierungen ermöglichen es den Gängen, die Geschwindigkeit aufeinander abzustimmen und dann ohne Schleifen leichter in den Gang zu gehen. Es kann viel Lärm machen, passiert aber normalerweise nur im 1-2-Gang oder 3-4-Gang (in beide Richtungen), und später können Sie es auch in den anderen Gängen hören.
Die Kupplung Ihres Fahrzeugs muss überholt werden. Das Ausrücklager und/oder die Druckplatte haben begonnen, sich zu lösen.
Es ist auch möglich, dass das Geräusch vom Drehpunkt des Kupplungspedals kommt, der geschmiert werden muss. Dieses Problem tauchte ein oder zwei Mal auf, als ich einen Saab 900T von 1982 besaß, und ließ sich leicht beheben. Obwohl ich mich nicht erinnere, wo ich mich dem Drehpunkt genähert habe (vom Fahrgastraum oder dem Motorraum), erinnere ich mich, dass Sprühschmiermittel es gelöst hat, und das alles ohne ernsthafte Demontage. Als mein Sohn das Auto verkaufte, war es 23 Jahre alt und hatte ~200.000 Meilen auf der Originalkupplung.
martisj