Haltbarkeit von Chromfelgen im Vergleich zu Aluminiumlegierungen

Wir haben ein japanisches Auto, das kürzlich ein langsames Leck im rechten Hinterreifen entwickelt hat. Ein Reifengeschäft sagte uns, dass wir hinten neue Reifen bräuchten, aber die Begründung klang schwach, also fuhr ich ihn noch eine Weile, bis ich es satt hatte, jedes Wochenende Luft in den Reifen zu pumpen.

Als ich die Reifen zu einem anderen Geschäft brachte, wies der Techniker auf Chrom hin, das sich vom Wulstsitz der Felge löste. Dies sind Werksfelgen einer sechs Jahre alten Luxuslimousine, daher habe ich mit solchen Problemen nicht gerechnet.

Chrom blättert ab

Einige könnten behaupten, dass dies ein mechanischer Schaden während eines Reifenwechsels oder Restprobleme gewesen sein könnte, nachdem jemand versucht hatte, den Reifen gegen die abblätternde Felge abzudichten (was später nur mehr Schaden verursachte); Unabhängig von der Ursache verliere ich meine Lust, weiterhin Chromfelgen zu verwenden.

Gibt es jedoch Nachteile bei der Verwendung von Felgen aus Aluminiumlegierung? Ich hoffe, wenn möglich, ein ähnliches Modell von einem Schrottplatz zu bekommen, aber ich möchte sicher sein, dass ich auf diesem Weg keine anderen Probleme bekomme.

Antworten (2)

Meine Erfahrung ist, dass Chrom der schlimmstmögliche Fall ist, entweder Aluminium / Legierung oder Stahl sollte viel besser sein. :-)

Ich habe früher in einem großen Reifengeschäft gearbeitet, und Chrom, das auf Rädern schlecht wird, ist ziemlich häufig. Manchmal hält das Chromfinish eine Weile und manchmal wird es innerhalb weniger Jahre schlecht. Ich persönlich würde keine Chromfelgen verwenden, da Chrom irgendwann schlecht wird.

Früher haben wir ein undichtes Chromrad vorübergehend repariert, indem wir eine Drahtbürste an das Chrom geführt haben, wo der Reifenwulst auf dem Rad sitzt. Wir würden dann eine großzügige Menge Wulstversiegelung (eine Gummiverbindung, die hilft, eine luftdichte Abdichtung mit der Felge zu schaffen) verwenden, bevor wir den Reifen aufpumpen.