Ist es möglich, keine Zollunion und eine weiche Grenze zu haben?

Ich weiß, dass es im Zusammenhang mit dem Brexit Antworten auf ähnliche Fragen gegeben hat , und der Konsens scheint zu sein, dass dies nicht möglich ist. Aber auf die Frage, warum die Grenze zwischen den USA und Kanada zumindest an einigen Stellen weich ist, heißt es, dass die Grenze nicht hart sein muss, weil die USA und Kanada sie einfach nicht zur Priorität gemacht haben. Der Antwortende scheint das Fehlen einer Zollunion überhaupt nicht als Problem zu sehen.

Jetzt können wir ziemlich sicher sein, dass weder das Vereinigte Königreich noch Irland eine harte Grenze zur Priorität machen würden. Im Gegenteil, es ist sehr wahrscheinlich, dass es für beide Seiten eine Priorität wäre, selbst im Falle eines No-Deal-Brexit eine harte Grenze zu vermeiden; Niemand will die Rückkehr von The Troubles.

Bedeutet das, dass eine weiche Grenze ohne Zollunion durchaus möglich ist, die EU sie aber einfach nicht will und ihre starke Verhandlungsposition nutzt, um ein solches Ergebnis zu vermeiden?

PS. Ich weiß, dass nicht die gesamte kanadische Grenze so weich ist wie in der verknüpften Frage. Aber die Schmuggler werden offensichtlich die weichsten Stellen der Grenze für illegale Aktivitäten nutzen, das ändert also nichts an meinen Standpunkten.

Die Grenze zwischen den USA und Kanada ist an vielen Stellen eine harte Grenze, allein schon wegen der zerklüfteten Landschaft und der geringen Bevölkerungsdichte. Dies gilt nicht für die irische Grenze. Das macht den Vergleich nicht so einfach.
Eine weiche Grenze im irischen Sinne ist eine wie die Grenze zwischen Washington und Oregon, nicht zwischen Washington und British Columbia
@Caleth Sie betrachten also das hier diskutierte Grenzfragment BC-Washington als harte Grenze im irischen Sinne? Welche Elemente machen es zu einer harten Grenze?
Irgendwo entlang der ganzen Strecke gibt es irgendwelche Grenzkontrollen
Es geht nicht darum, wie einfach Schmuggel passieren kann. Per Definition darf man nichts zwischen Belfast und Dublin schmuggeln, weil man alles frei bewegen darf
@Caleth Sind Schengen-Grenzen auch harte Grenzen im irischen Sinne? Das Schengen-Abkommen erlaubt Stichprobenkontrollen.
Das ist sicherlich schwieriger als die bestehende Grenze, ja
Jede Grenzinfrastruktur ist ein Ziel von Gewalt
Scheint, als wäre die Grenze zwischen den USA und Kanada ziemlich hart; 2 Wochen Gefängnis wegen Joggens über die Grenze
@Caleth Es gibt keine Grenzinfrastruktur in Schengen-Ländern, und ich kann keine Grenzinfrastruktur in dem diskutierten Fragment der Grenze zwischen den USA und Kanada sehen. Es sieht so aus, als würden die Iren Wörter auf eine Weise verwenden, die für den Rest der Welt schwer zu verstehen ist, und Diskussionen über die irische Grenze verwirrend machen. Fast jeder sieht Schengen-Grenzen als prototypische weiche Grenzen.
@michau Immer wenn sie Stichproben machen, ist das schwieriger als die GFA-Grenze. Wenn sie es nicht sind, ist es dasselbe.
Michau, dass du keine Grenzinfrastruktur siehst, heißt nicht, dass es keine gibt, wie der Jogger im Link von @Jontia aus eigener Erfahrung bestätigen kann. Auch einige Schengen-Binnengrenzen haben Zollkontrollen (Norwegen und die Schweiz sind die bekanntesten Beispiele).

Antworten (2)

Nur weil man nicht auf jedem Stück Land, das zwei Länder trennt, einen Zaun hat, ist die Grenze noch lange nicht weich im Sinne des Brexits. Es mag in irgendeinem Sicherheitswörterbuch (oder Trump-Wörterbuch) weich werden, aber das ist eine andere Sache.

Was den Brexit betrifft, hat eine weiche Grenze offizielle Übergänge, die wie in diesem Video aussehen ; Als würdest du nur auf einer Autobahn fahren und wenn du nicht genau auf die Schilder am Straßenrand achtest, wirst du sie komplett übersehen. (Die Grenze ist eigentlich dort, wo die gestreifte gelbe Linie am Straßenrand zu einer durchgehenden weißen Linie wird.)

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Eine harte Grenze (als die die USA-Kanada für Brexit-Diskussionszwecke qualifiziert wird) sieht so aus

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Zeigen Sie mir jetzt eine US-Kanada-Kreuzung auf einer großen Autobahn (keine Nebenstraße), die so aussieht wie auf dem ersten Bild.

Ernsthafter als Modell für die künftige irische Grenze wird die norwegisch-schwedische Grenze diskutiert (die erstere liegt nicht in der EU, die letztere dagegen). Hier gibt es auf einigen Straßen, auf denen Lkws verboten sind, nur eine Videoüberwachung der Kreuzung. (Lkw müssen vorerst Straßen mit regelmäßigen Grenzkontrollen benutzen.)

Nebenbei/historische Anmerkung: Als die irische Grenze militarisiert wurde, versuchte die britische Armee, die hinteren/„nicht genehmigten“ Straßen (für alle Fahrzeuge) zu sperren, indem sie sie verkratzte.

Was die EU-Vision (oder genauer gesagt die einer vom EU-Parlament in Auftrag gegebenen Studie ) angeht, was für die irische Grenze (ohne Backstop) machbar ist ... sie ist eigentlich nicht allzu weit von der US-kanadischen oder entfernt Grenze(n) Norwegen-Schweden, einschließlich starker Nutzung von Videoüberwachung, Fernablesung von Führerscheinen und Vorabgenehmigung von Transportunternehmen mit geringem Risiko, für die vereinfachte Grenzverfahren gelten würden. Wie der Independent die in dieser Studie umrissene Vision der „intelligenten Grenze“ kommentierte:

Rechnet sich das alles nun zu einer „harten Grenze“? Die Definition von „hart“ ist vielleicht offen für Diskussionen. Klar ist jedoch, dass die „Smart Border 2.0“-Vorschläge physische Infrastruktur und Grenzschutz einbeziehen. Dieses Regime würde sich stark von der vollständig offenen Grenze unterscheiden, die aus dem Karfreitagsabkommen resultierte. Das lässt sich nur halten, wenn Großbritannien ein weitreichendes Zollunionsabkommen mit der EU abschließt.

Was Sie geschrieben haben, ist interessant und relevant, aber es gibt keine Antwort auf das, was ich im zweiten und dritten Absatz geschrieben habe.
@machau: es kommt darauf an, was du in diesen Absätzen unter weichem Rand verstehst. Eine Grenze wie die zwischen den USA und Kanada ist nach dem Brexit wahrscheinlich. Sie haben nicht gezeigt/erwähnt, dass es eine weichere Grenze gibt als zwischen Ländern ohne engere Beziehung.
@michau: Die Art der Grenze, die Sie beschrieben haben (USA-Kanada), wird manchmal als "kontrollierte Grenze" bezeichnet und liegt irgendwo zwischen dem, was EU-Länder haben (meistens offene Grenzen, einschließlich Großbritannien und Irland, ab sofort) und "hart / befestigt Grenzen" mit Mauern etc.
Eigentlich hat eine wirklich weiche Grenze keine offiziellen Übergänge, weil jeder sie überall überschreiten darf.
Ich verstehe, ich fange an zu begreifen, dass es hier ein Sprachproblem gibt. Es sieht so aus, als gäbe es viele Vereinbarungen, die in Irland als "harte Grenze" und an den meisten anderen Orten als "weiche Grenze" bezeichnet würden ...
@Fizz Und eine unmilitarisierte Grenze wird oft als "unverteidigt" statt als "weich" bezeichnet.
„Fernablesung von Führerscheinen“ – Meinen Sie Nummernschilder? Ein Führerschein ist aus der Ferne sehr schwer auszulesen, besonders wenn er in der Handtasche des Fahrers steckt …
@Jan: Sie meinten wirklich das Fernlesen von Lizenzen. "Britische Staatsbürger des Vereinigten Königreichs und Irlands würden an der Grenze von automatischen Maschinen mit RFID-Technologie (Radio Frequency Identification) abgefertigt, um "erweiterte Führerscheine" zu überprüfen". Dies war eine Studie über das, was machbar ist. Es bedeutet nicht, dass die Abläufe an der Grenze furchtbar schnell werden, dh es bedeutet nicht, dass Autos vorbeirasen und gleichzeitig Führerscheine kontrolliert werden. Ihre Schlussfolgerung lautet: "Dieses Regime würde sich sehr von der vollständig offenen Grenze unterscheiden, die aus dem Karfreitagsabkommen resultierte."

Da niemand wirklich antwortet....

Das weiche/harte zumindest im Brexit-Kontext hat nichts damit zu tun, wie einfach/schwierig es wäre, Personen oder Waren illegal zu transferieren, sondern ob man „administrative Vorbereitungen treffen muss, wie z. oder das Tragen von Pässen". Ich wurde auch nach dem Schengen-Abkommen von einem Grenzbeamten zwischen Deutschland und Österreich [mit dem Auto überquert] angehalten, aber zumindest offiziell muss man beim Überqueren einen Ausweis [der bestimmte Anforderungen erfüllt, die z. B. ein Führerschein nicht erfüllt] mit sich führen eine Landesgrenze innerhalb von Schengen, dennoch gilt in diesem Zusammenhang die Grenze z. B. zwischen Österreich und Deutschland als weich.

ps an @michau es gibt viele Grenzkontrollen zwischen den Schengen-Staaten, und während der „Flüchtlingskrise“ 2015 wurde sogar die Überquerung der Brücke zwischen Malmö (Schweden) und Kopenhagen (Dänemark) kontrolliert.

Ist es möglich, keine Zollunion und eine weiche Grenze zu haben?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v