Kann ein Pilot eine Brille verwenden, um die von der FAA geforderte 20/20-Sicht zu erfüllen?

Wenn die FAA sagte, dass Piloten eine 20/20-Sehkraft benötigen, bedeutet das, dass Sie eine 20/20-Sehkraft mit Brille oder ohne Brille erreichen müssen?

Für welches medizinische Niveau?
Irgendein Level 1/2 oder 3

Antworten (1)

Es kann mit Korrektur sein. Und beachten Sie, dass für die dritte Klasse die Fernsicht nur auf 20/40 korrigierbar sein muss. Der Nahsehstandard beträgt 20/40 für alle Klassen. Siehe https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/aam/ame/guide/standards/

Wie @Pondlife anmerkt, lauten die entscheidenden Worte hier „mit oder ohne Korrektur“.

Kann ich also ein Pilot sein, wenn ich eine Brechkraft von 20/400 habe, die mit einer Brille auf 20/20 korrigiert werden kann?
@JohnsonPaul Ich habe ungefähr diesen Sehbereich auf einem Auge (-5,75 Korrektur) und hatte keine Probleme, in Großbritannien ein Medizinprodukt der Klasse 2 zu bekommen. Mir ist klar, dass Ihre auf die FAA ausgerichtet ist, aber ich kann kaum glauben, dass sie sich stark unterscheiden wird. Ironischerweise korrigiert meine auf 20/16 (6/5), was besser als der Durchschnitt ist
Ich bin kein AME, aber ich sehe keinen Grund, warum nicht. Es gibt sowieso keine unkorrigierte Sehanforderung in dem, was ich verlinkt habe.
Vielleicht möchten Sie die relevantesten Wörter aus dem AME-Leitfaden zitieren: „mit oder ohne Korrektur“.
Und wenn Sie Korrekturlinsen benötigen, werden diese zu einer Einschränkung Ihres ärztlichen Attestes. Meine besagt: Der Pilot muss Korrekturgläser für die Fernsicht tragen, während er die Privilegien dieses Zertifikats ausübt. Der Pilot muss in seinem Besitz Korrekturgläser für die Nahsicht haben, wenn er die Rechte dieses Zertifikats ausübt.
Natürlich ist das, was @Gerry oben geschrieben hat, sehr ähnlich dem, was Sie wahrscheinlich auch in einer ähnlichen Situation mit einem einfachen Führerschein bekommen würden. Ich bin mir ziemlich sicher, dass dies EU-weit gilt, dass es dort auch keine Anforderung an das unkorrigierte Sehen gibt, aber wenn Sie eine Korrektur benötigen, um die Sehanforderungen zu erfüllen, wird in einem Führerschein auch angegeben, dass eine Korrektur erforderlich ist.
Eine Sache zu unterscheiden ist die Laserkorrektur. Prüfen Sie die Vorschriften sorgfältig, bevor Sie sich für eine Operation entscheiden.
Kann ein Pilot eine Brille verwenden, um die von der FAA geforderte 20/20-Sicht zu erfüllen?
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