Können Passagiere (ohne GPS etc.) erkennen, wohin das Flugzeug fliegt?

Kann ein Passagier wirklich erkennen, wohin das Flugzeug fliegt?

Eine Vielzahl von beobachtbaren Phänomenen und allgemeine Aufmerksamkeit können zu einem ungefähren Verständnis der Richtung führen, in die sich das Flugzeug bewegt.

Passagiere können sich auf sichtbar beobachtete Phänomene wie Sterne, Mond, Sonne, Bodentopologie oder wichtige Orientierungspunkte (Autobahnen, Städte, Einrichtungen usw.) verlassen. Die allgemeine Vertrautheit mit Flugrouten und Start- und Landebahnen, gepaart mit der Aufmerksamkeit für signifikante Änderungen in Rollen, Nicken und Gieren, kann das Verständnis der Flugrichtung stärken.

Gegenstände wie ein Kompass (eingebaut in Taschenrechneruhren von Casio?) könnten ebenfalls verwendet werden, um eine Annäherung an die Richtung zu erhalten. Sie können von anderen Instrumenten und mechanischen Merkmalen beeinträchtigt werden und sind außerdem sehr billig.

Einige Passagiere können feststellen, von welcher Landebahn sie gestartet sind, und eine Abweichung von einem typischen Pfad. Während sie noch aufsteigen, können sie wahrscheinlich bekannte Orientierungspunkte leichter erkennen und erkennen, dass seit ihrer Orientierung keine signifikante Richtungsänderung stattgefunden hat.

Es ist auch möglich, dass kognitive Voreingenommenheit eine weitere Erklärung sein kann. Die Medien und Dokumentarfilme wie diese scheinen ein Ereignis trotz einer langen Geschichte von Ungenauigkeiten oder Musterverhalten als vorhersehbar oder genau zu betrachten. Dieser Passagier, der zu 98 % falsche Behauptungen über die Richtung des Flugzeugs aufstellt, wird erst im Nachhinein aufgezeichnet oder angehört und scheint in seinem stark unterabgetasteten Behauptungssatz zu 100 % genau zu sein. Wie geht es? Eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig?

Dank all der Kommentare habe ich auch versucht, die meisten dieser Notizen / Ideen hier zu behandeln.

Das kannst du auf jeden Fall. Ich mache das seit den 1980er Jahren, als ich mit dem Fliegen begann. Ich liebe Karten und liebe es, die Erde aus 30000 Fuß Höhe zu betrachten. Wenn ich interessante Funktionen sehe, möchte ich wissen, was sie sind und wo sie sich befinden. Heutzutage ist es mit Google Maps sehr einfach, dies zu tun, ohne in ein Flugzeug zu steigen, aber 1989 war die beste Gelegenheit, die Erde von oben zu sehen, ein Flugzeugflug. Jede Reise war für mich eine Gelegenheit, die Gegend zu erkunden, und ich bereitete mich auf den Flug vor, indem ich mir eine Karte ansah und mir ein Bild von den bedeutenden Sehenswürdigkeiten machte, über die wir fliegen würden, und von den möglichen Routen.

Wenn Sie wissen, was Sie erwartet und wie die Dinge aus der Höhe im Allgemeinen aussehen, ist es einfach, über Land den Überblick zu behalten. Das Ermitteln der genauen Richtung ist trivial, wenn Sie die Sonne oder einige Schlüsselsterne sehen können. Die meisten Flugzeugflüge finden über Wolken statt, was Ihnen großartige Astro-Navigationshinweise gibt (es ist in beiden Hemisphären einfach zu lernen, wie man Kompassrichtungen von den Sternen bestimmt).

Sobald Sie sich zu einem Vielflieger entwickelt haben, wissen Sie in der Regel genau, wo Sie sich befinden. Ich bin jetzt oft genug von Sydney nach Cairns, Auckland und Melbourne geflogen, um alle Städte, Dörfer, Flüsse, Seen, Dämme, Häfen, Buchten, Tagebaue, Windparks, Kraftwerke usw. auszusuchen. Über dem Ozean ist es nur Koppeln (ssw für 2,5 Stunden von Sydney ... sollte bald die neuseeländische Küste sehen. oh ja, da ist die Einfahrt zum Hafen von Kaipara).

Ich würde vorschlagen, dass es eine Untergruppe der Passagiere an Bord gibt, die genau wissen, wo sich das Flugzeug gerade befindet und wohin es fliegt. Sie sind diejenigen auf dem Fensterplatz, die den Flug damit verbringen, aus dem Fenster zu starren, als würden sie denken, dass der Blick nach draußen interessanter ist als der Film ...

Es gibt eine Möglichkeit, Norden mit Ihrer Armbanduhr zu bestimmen, wenn die Sonne durch die Fenster sichtbar ist (siehe hier ). Dies würde helfen zu erkennen, ob das Flugzeug in eine völlig falsche Richtung fliegt. Viele Wanderer kennen diesen Trick.

Noch auffälliger ist es natürlich, wenn die Sonne morgens auf der völlig falschen Seite aufgeht.

Wenn es in der Nacht ist, wissen viele Menschen, wo sich der Nordstern befindet, und einige erfahrenere Astronomen können seine Position erraten, selbst wenn sie einen anderen Teil des Sternenhimmels sehen.

All dies ist für eine einzelne zufällig ausgewählte Person nicht wahrscheinlich, aber wenn sich beispielsweise 500 Passagiere in einem Flugzeug befinden, kann es ein Wanderer zwischen ihnen sein, und es kann ein Astronom zwischen ihnen sein, denn sogar das Finden eines zertifizierten Piloten zwischen den Passagieren ist nicht völlig unerhört von.