Lautes Heulen nach dem Hochdrehen. Lichtmaschine vielleicht (aber warum)?

Ich habe einen 2001er Honda Prelude SH (180.000 Meilen), ich versuche, ein heulendes Geräusch zu identifizieren, das von der rechten Seite unter der Motorhaube kommt. Der Ton beginnt ständig, nachdem ich auf das Gaspedal tippe, dauert mit einer konstanten Tonhöhe zwischen 30 Sekunden und 5 Minuten und stoppt dann so plötzlich, wie er beginnt: Video

Das Geräusch scheint nicht in den ersten Minuten nach dem Einschalten des Autos aufzutreten, sondern erst nachdem der Motor einige Minuten gelaufen ist (scheint nicht von der Temperatur abhängig zu sein; z. B. wenn ich das Auto einschalte, wenn der Motor läuft bereits warm ist, passiert in den ersten Minuten noch nicht).

Der Ton ist seit ein paar Monaten im Gange. Ich kann die Quelle nicht vertikal lokalisieren, aber sie kommt definitiv aus dem Bereich PS-Pumpe / Lichtmaschine / Klimakompressor (alle drei sind in diesem Auto übereinander):

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Es scheinen nicht die Riemen selbst zu sein (es gibt zwei, die von der Kurbelwelle angetrieben werden, einen für die p / s-Pumpe und einen für die Lichtmaschine + Kompressor); die Konsistenz des plötzlichen Starts / Stopps des Tons scheint dies auszuschließen.

Ich glaube nicht, dass es der Kompressor ist; Der Ton ist unabhängig davon, ob die Klimaanlage an ist oder nicht. Ich glaube auch nicht, dass es die P/S-Pumpe ist, die ist unabhängig vom Lenkzustand.

Also denke ich, dass es die Lichtmaschine sein muss, denn das ist das einzige, was übrig bleibt. Also meine Fragen, bevor ich anfange, die Dinge auseinander zu nehmen, sind:

  • Ist das ein Geräusch, das die Lichtmaschine machen kann?
  • Wenn ja, warum startet und stoppt es und tritt erst nach dem Hochdrehen auf? Was ist der Mechanismus, der dieses Geräusch erzeugt (ich möchte es wissen, weil ich möchte, dass es nicht mehr passiert)?
  • Kann es der Gürtel sein? Vielleicht bringt es etwas an seiner Spannung zum Jammern, wenn die Lichtmaschine unter Last steht ...? Passiert das?
  • Wenn nicht, was könnte es sonst sein?

Ich bin mir nicht sicher, ob ich irgendwelche Probleme mit der Elektrik im Auto habe. Alles scheint richtig zu funktionieren. Der Akku wird aufgeladen. Es kann die volle elektrische Last im Leerlauf bewältigen (ich habe mit Klimaanlage + allen Innen- / Außenlichtern + Abtauung + Stereoanlage bei maximaler Lautstärke + einem Wechselrichter getestet, der einen Laptop auflädt, während alle elektrischen Fensterheber und das Schiebedach geöffnet und geschlossen werden gleichzeitig, hat kein Problem, behält eine angemessene Spannung bei).

Es gibt ein Testverfahren für die Lichtmaschine im Servicehandbuch, obwohl ich es nicht durchgeführt habe. Ich möchte nicht ohne eine bessere Theorie anfangen, Teile herauszureißen.

Wenn es die Lichtmaschine ist, kann ich mir nicht erklären, warum sie dieses Geräusch macht. Ich verstehe nicht wirklich, wie sie funktionieren. Der Riemen dreht sich immer, also bin ich mir nicht sicher, warum das Geräusch nicht immer auftreten würde (vorausgesetzt, es ist die Lichtmaschine).

Wenn es nützlich ist, hier ist eine Explosionsansicht meiner Lichtmaschine:

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Gibt es etwas in der Lichtmaschine, das anfängt und aufhört zu drehen, selbst wenn sich die Eingangswelle weiter dreht? Ich sehe im Diagramm nichts, was nach Kupplung aussieht.

Die Lichtmaschine und der Kompressor sind die Originalteile. Die Lenkungspumpe... Ich erinnere mich nicht, sie ist entweder original oder mindestens 6-7 Jahre alt.

Wo ist die Wasserpumpe?
@Zaid Unter der Zahnriemenabdeckung läuft der Zahnriemen ab. In diesem Motorbild ist es ungefähr in der Nähe der Mitte rechts. Ich nehme an, wenn das Geräusch von dort kommt, könnte es auf eine seltsame Weise widerhallen und mich irreführen, aber ich gehe vorerst davon aus, dass es definitiv aus dem rot umrandeten Bereich kommt. Werde heute (mit Glück) ein paar Tests machen.

Antworten (1)

Versuchen Sie Folgendes: Holen Sie sich ein Wasserspray und einen Freund, der Ihnen helfen kann, die Drehzahl zu erhöhen, bis das Geräusch auftritt, und beginnen Sie dann, einen verdächtigen Gegenstand zu besprühen, sagen wir, die Riemenscheibe / den Riemen der Lichtmaschine. Nur ein bisschen Wasser dort ... und den Rest erledigen, wenn das Geräusch nicht verschwindet. Was Sie tun werden, ist, die Riemenscheibe mit Wasser zu schmieren, damit der Riemen nicht quietscht. Dies ist eine sehr einfache Möglichkeit, Riemenschlupfgeräusche zu finden. In der Lichtmaschine gibt es nichts, was das Geräusch eines quietschenden Riemens nachahmen könnte. Auch nicht im Klimakompressor. Diese würden andere Geräusche erzeugen, auch bekannt als "Schleifen", weil ihre Lager schlecht werden ... Ein anderer Test könnte sein, wenn Sie die Servolenkungspumpe abschnallen, das wird die Verdächtigen zumindest eingrenzen.

Vielen Dank. Ja, je mehr ich mich umsehe, desto mehr wird mir auch klar, dass es nur der Riemen sein muss, wenn er belastet ist, und ich habe wahrscheinlich darüber nachgedacht. Ich werde diesen Test ausprobieren (netter Trick) und morgen auch die Spannung überprüfen. Ich weiß nicht, warum es mit der Drosselklappe zusammenhängt.
Können sich die Riemenscheiben selbst irgendwie abnutzen?
Sehr unwahrscheinlich, braucht viele Jahre, um sich abzunutzen. Ich habe vergessen zu erwähnen, dass ein schlechtes Lichtmaschinenlager irgendwann hochfrequente Geräusche machen kann, ein bisschen ähnlich wie bei rutschenden Riemen ... das ist der Schritt vor dem Schleifgeräusch und passiert für eine sehr kurze Zeit, weil die Lager ziemlich schnell beschädigt werden und in die "Schleifmodus" in Tagen. Der Spritzwasser-Trick, der versucht, die Lager zu benetzen, "mag" auch funktionieren, wenn das Lager wirklich beschädigt ist und Wasser eindringt.
Nun, ich hatte endlich die Gelegenheit, kurz damit zu spielen; keine Liebe mit dem Wassertest, aber ich werde trotzdem die Spannung an diesen Riemen überprüfen (es ist ein bisschen wie ein Projekt, sie sind ein wenig vergraben). Wenn das nicht funktioniert, werde ich beide Riemen abziehen und sehen, ob das aufhört, das hilft zumindest, es einzugrenzen.
Lautes Heulen nach dem Hochdrehen. Lichtmaschine vielleicht (aber warum)?
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