Power-Speichenmuster für das Hinterrad

Dies ist das erste Mal, dass ich hier poste.

Ich fahre nun schon seit einigen Jahren Rad und lerne nach und nach, wie ich mein Gefährt selbst reparieren kann.

Mein neuestes Problem ist, dass 4 Speichen meines Hinterrads (36 Speichen) gebrochen sind, was es wie einen Kartoffelchip macht.

Es ist ein ziemlich altes Aluminiumrad, aber die Leute sagten mir, dass Felge und Nabe gut seien, also dachte ich, ich könnte genauso gut versuchen, es zu reparieren, wenn man bedenkt, wie billig eine Speiche ist, zumindest wäre es eine gute Lernerfahrung.

Ich habe das traditionelle 3x-Kreuz ausprobiert, aber auf halbem Weg habe ich auf Sheldon Browns Website über das Powerwheel-Muster gelesen, 2 ziehende Speichen für 1 drücken. Aber das ist die einzige Information, die ich bekommen habe.

Ich würde wirklich versuchen wollen, mein Rad auf diese Weise zu schnüren, habe aber keine Ahnung, wie man Speichen kreuzt (über, unter ...) und ich weiß nicht, welche Länge ich kaufen soll usw.

Würde jemand wissen, wie es geht, oder wird es geheim gehalten, weil es patentiert ist und meine einzige Möglichkeit darin besteht, irgendwo eines zu kaufen?

Beifall

Übrigens, der "offizielle" Begriff ist "tacoed" - Ihr Rad ist tacoed.
Was das Ersetzen der Speichen betrifft, ist es für einen Anfänger schwierig genug, ein einfaches Muster zu machen. Ich würde Ihnen empfehlen, zuerst einfach zu versuchen, gebrochene Speichen zu ersetzen, und wenn sie weiterhin brechen (normalerweise, weil das Rad bei 20-50.000 Meilen "abgenutzt" ist), dann mit dem ursprünglichen Muster neu zu schnüren. Die Verwendung des von Ihnen beschriebenen 2x1-Kreuzes wäre sehr schwierig und würde wahrscheinlich mehr Probleme verursachen, als es lösen würde. (Und Rider_X deutet an, dass Sheldon gerne Witze macht und hier vielleicht einen macht.)
ok danke für den rat. Ich werde es so relacen, wie es ursprünglich war, ein 3x Kreuzmuster.
@francesrhodes hast du das Rad komplett gelöst oder so?
Wenn es auf der POWerwheel-Seite selbst nicht offensichtlich ist, sind es und andere scherzhafte ShelBroCo-Produkte auf sheldonbrown.com/bicycleHumor.html aufgeführt
@Criggie ja, ich habe alle Speichen auseinander genommen, weil sie abgenutzt waren, und neue DT-Wettkampfspeichen gekauft
@francesrhodes Nun, wenn Sie die gleiche Speichenlänge gekauft haben, die Sie früher hatten, sind Sie auch auf das gleiche Speichenlayout beschränkt. Der Wechsel von 3cross zu etwas anderem erfordert subtil unterschiedliche Speichenlängen. Sie können einen Längenunterschied von ein oder zwei Millimetern fummeln, aber mehr ist zu viel.
Und wie verschleißen Speichen? Sie können korrodieren, brechen (an beiden Enden und in der Mitte) oder sich verbiegen, aber ich hatte noch nie einen Speichenverschleiß. Wenn am Kreuzungspunkt genug Spiel vorhanden ist, um eine Bewegung zu ermöglichen, ist die Speichenspannung möglicherweise zu niedrig.

Antworten (2)

Wenn Sie nur die 4 gebrochenen Speichen ersetzen, müssen Sie das Speichenmuster des Laufrads duplizieren.

Wenn Sie das Laufrad durch neue Speichen ersetzen, ist ein 3-Kreuz-Speichenmuster ein bewährtes Muster, das sich hervorragend für den ersten Laufradbau eignet. Es ist einfach zu implementieren, es baut ein sehr starkes Laufrad auf und macht das Nachzentrieren des Laufrads zu einem Kinderspiel. All dies sind großartige Funktionen für Ihren ersten Laufradbau.

Fahren Sie nach dem Bau ein wenig damit und sehen Sie, wie Sie sich geschlagen haben, bevor Sie versuchen, exotischere Speichenmuster zu jagen.

Meine Lektüre von Sheldons POWerwheel-Seite ist, dass das Muster ein bisschen wie ein Witz ist, aber tatsächlich funktionieren könnte . Selbst wenn es funktioniert, wäre es kein guter erster Aufbau, da die Spannung des Rads schwieriger wäre als ein symmetrisches Standardmuster wie ein 3-Kreuz.

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Update: Überprüfen Sie die Antwort von Jeffery Bell, dies war ein Aprilscherz (es ist jetzt mit all den Anzeigen etwas schwer zu erkennen, aber unten ist es auf den 1. April datiert. Verrückt, dass einige das Muster anscheinend im wirklichen Leben ausprobiert haben .

Bitte geben Sie Jeffery eine positive Stimme.

ok danke das du so schnell geantwortet hast. Ich habe das Rad bereits mit einem 3-fach-Muster eingespeicht (so wie es ursprünglich eingespeicht war), wollte aber ein vermeintlich besseres ausprobieren, also habe ich alles zerlegt, um ein neues zu beginnen ... Ich werde es mit einem Standard-3-fach-Kreuzungsmuster ersetzen und mal sehen wie es wird.
Planen Sie, das Laufrad selbst zu zentrieren?
Die Idee des POWerwheels ist neu für mich, passt aber zu meiner Erfahrung: Es gibt zwei Faktoren, die den Ausfall einer Speiche wahrscheinlich machen, 1. dass die Speiche von innen an der Nabe anliegt (höhere Biegekraft an der Biegung) , und 2. dass die Speiche eine Beschleunigungsspeiche ist, die am Hinterrad montiert ist. Ich mildere diese beiden Faktoren bereits, indem ich sicherstelle, dass keine Speiche sowohl eine innere als auch eine beschleunigende ist, aber die beschleunigenden bleiben diejenigen, die brechen. Der einzige Vorteil eines POWerwheels sollte jedoch die geringere Gefahr von Speichenbrüchen sein . Außerdem: Scheibenbremsen können dies ins Gegenteil verkehren .
@p-barney ja, ich möchte es selbst machen, ich möchte lernen, wie man alles alleine repariert, um schließlich Fahrräder von Grund auf neu bauen zu können
@cmaster Ich habe versucht, die Bremsen auf ein moderneres System umzustellen, aber mein Fahrrad stammt aus den 70er Jahren, daher wären dazu ernsthafte Änderungen erforderlich, einschließlich des Austauschs von Teilen wie der Gabel ... was ich nicht möchte Tun

Der wichtigste Teil der Seite ist "Seit dem 1. April".

Das ist Sheldon Browns alljährlicher Aprilscherz.

Suchen Sie nach den restlichen ShelBroCo-Artikeln in rec.bicycles.tech und sie wurden alle am 1. April veröffentlicht.

Guter Fang! Ich habe diesen Datumshinweis am Ende der Seite übersehen (es gibt so viel Werbung, dass es jetzt fast nicht mehr lesbar ist). Der verrückte Teil ist, dass die Leute behaupten, dass es im wirklichen Leben funktioniert hat