Im Film Focus finden Sie diese Szene , in der ein Mann eine Halskrause anlegt, bevor er mit einem anderen Auto zusammenstößt, und derselbe Typ scheint der einzige zu sein, der unversehrt bleibt. Ich weiß, dass Filme dazu neigen, verrückte Sachen darzustellen, aber würde das im wirklichen Leben einen Unterschied machen?
Es ist schwer zu sagen, ob so etwas wie eine Halswirbelstütze Sie tatsächlich bei einem Aufprall mit hoher Geschwindigkeit schützen würde. Ein solches Gerät soll normalerweise Ihren Nacken vor einer Verschlechterung bestehender Verletzungen schützen, hauptsächlich basierend auf der Verhinderung von Überbeanspruchung, Überdehnung oder Überdehnung. Sie sollen das Gewicht Ihres Kopfes tragen, und das war es auch schon, nicht das Gewicht Ihres Kopfes bei 100 Meilen pro Stunde. Dies scheint mir ein allgemein bekanntes Problem zu sein, aber der Wikipedia-Artikel über Halskrausen ist für seinen Zweck gut belegt.
Bei Stock-Car-Rennen gibt es jedoch Anforderungen für ein HANS-Gerät (Kopf- und Nackenstütze) . Bei NASCAR umfasst es einen speziell konstruierten Gurt, der sich um den Kopf und die Schultern wickelt. Der Fahrer trägt einen Helm und ist mit dem Kopf am Gurt befestigt. Der Gegenstand wirkt weitaus restriktiver und schützender als eine einfache Halskrause. Ja, die Serienautos fahren viel schneller, als es bei einer typischen Kollision passieren würde, aber das ändert nichts an der Tatsache, dass Halskrausen nicht dafür ausgelegt sind, einer schnellen Verzögerung mit hoher Geschwindigkeit standzuhalten oder davor zu schützen. Und Geräte, die zum Schutz vor schneller Verzögerung ausgelegt sind, wie das HANS-Gerät, sind weitaus restriktiver.
Bei der Erforschung der vorteilhaften Auswirkungen des Tragens einer Halskrause für Motorradfahrer veröffentlichte das Dirt Rider Magazin 2013 einen sehr gut referenzierten Artikel. Obwohl nicht ganz dasselbe, kommen sie zu dem Schluss:
Aus meiner Erfahrung bei der Besichtigung des Leatt-Labors und meinen seitdem durchgeführten Recherchen, einschließlich Gesprächen mit Mitarbeitern von Alpinestars und Atlas, sprechen die heute verfügbaren Beweise stark für das Tragen einer Halskrause. Tatsächlich hat kein einziger Experte, mit dem ich gesprochen habe (Ärzte und biomedizinische Ingenieure), davon abgeraten, eine Zahnspange zu tragen.
Aber noch einmal möchte ich betonen, dass diese Nackenstützen zum Schutz vor Motorradunfällen entwickelt wurden, während die Halswirbelstütze lediglich dazu dient, Ihren eigenen Kopf nur gegen die Schwerkraft zu stützen. Eine einfache Beobachtung der Konstruktionsunterschiede und Materialspezifikationen weist darauf hin. Ich denke, Sie haben Recht, wenn Sie skeptisch sind, ob eine Halswirbelstütze bei einem Aufprall mit hoher Geschwindigkeit einen geringfügigen Schutz bieten würde.
Ein interessantes Metaproblem ist, dass das Tragen der Halskrause die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass Sie einen Zusammenstoß verursachen, und daher Ihre Verletzungswahrscheinlichkeit erhöhen kann. NCBI berichtet, dass das Tragen einer Zahnspange während des Fahrens die Leistung des Fahrers beeinträchtigt .