Wie schnell lädt die Lichtmaschine die Batterie auf? , wie stark sollen Lichtmaschinen im Leerlauf sein?
Insbesondere, wenn ich viele OEM-Zubehörteile in meinem 2008er Jetta 2.5L SE habe, die alle eingeschaltet sind (z. B. Sitzheizung, Klimaanlage, Defroster usw.), oder wenn es draußen sehr heiß und feucht ist und die Klimaanlage läuft bei voller Geschwindigkeit, und der Motorsensor ist so heiß, dass er auch die Motorkühlgebläse mit voller Geschwindigkeit einschaltet, und die Spannung sofort abfällt und unter 13,2 V bleibt (z. B. unter 2,2 V * 6), aber immer noch über 12 V liegt, Gibt es ein Problem mit der Lichtmaschine / dem Spannungsregler (meiner ist ein kombiniertes Teil) oder ist das beabsichtigt? (Wenn das Auto gerade eingeschaltet ist oder das stromhungrige Zubehör ausgeschaltet ist und die Motorkühlgebläse nicht mit voller Geschwindigkeit laufen, liegt die Spannung zwischen 14,4 V und 13,5 V, je nachdem, wie lange das Auto gefahren ist Betrieb.)
Die Lichtmaschinenleistung hängt von der Drehzahl der Lichtmaschine ab (die proportional zur Motordrehzahl ist, aber normalerweise schneller). [Diese Quelle][1] gibt an, dass eine „typische“ Lichtmaschine eine Mindestdrehzahl von etwa 2.400 U/min, eine maximale Leistung von etwa 6.000 U/min und eine nie überschrittene (rote) Drehzahl von 18.000 U/min hat.
IIRC, dass der Motor bei 6.500 U / min rot wird, was bedeutet, dass sich die Lichtmaschine im Leerlauf wahrscheinlich etwas unter 2.400 dreht. Von daher hört sich das von dir beschriebene Verhalten ziemlich normal an. Sie sollten sehen, wie die Spannung ansteigt, wenn die Motordrehzahl auf normale Betriebsdrehzahlen ansteigt.
Aus meiner Erfahrung springt die Lichtmaschine nicht unbedingt sofort mit dem Motor an, da sie beim Anlassen Strom zieht.
Es kann je nach Außentemperatur die aktuelle Batterieladung hochfahren und so weiter. Daher laufen Generatoren konstruktionsbedingt möglicherweise nicht sofort nach dem Start mit voller Drehzahl, und die Fahrzeugkomponenten starten möglicherweise priorisiert.
Bei Oberklasseautos gibt es Vorgaben, dass Radio und Scheinwerfer beim Anlassen nicht flackern dürfen, daher müssen andere Verbraucher nachgeregelt werden... wenn keine Zweitbatterie vorhanden ist.