Mein Auto ist ein 5 1/2 Jahre alter Nissan Note mit 42.000 Meilen drauf. Seit dem letzten TÜV ist er nur 6000 Meilen gefahren. Es wird jedes Jahr gewartet.
Ich habe kürzlich mein Auto genommen, um 2 neue Reifen zu holen, und habe gleichzeitig darum gebeten, dass die Spurweite überprüft wird.
Die Werkstatt hatte Probleme mit meiner Ortung. Sie hatten 3 Mechaniker, die versuchten, es zu klären, damit eine korrekte Messung durchgeführt / aufgezeichnet werden konnte. Sie brauchten etwa 40 Minuten. Der Manager sprach mit mir und sagte, dass sie Probleme hätten, aber dass sie es regeln würden.
Ich habe den Manager ausdrücklich gefragt:
Was würde diese Probleme verursachen?
War ein Teil defekt oder musste etwas repariert werden?
Wenn eine Reparatur nötig gewesen wäre, hätte ich das Auto an diesem Tag zur Reparatur stehen lassen. Sie sagten, dass es wahrscheinlich der Zustand unserer Straßen war, der das Problem verursacht hatte.
Ich teilte ihnen mit, dass mein TÜV genau eine Woche später fällig wäre (wird von derselben Werkstatt durchgeführt) und ich fragte:
Wird mein Auto aufgrund des Problems mit meiner Ortung ausfallen?
Der Manager sagte, dass mein Auto beim TÜV nicht durchfallen würde und dass mit meinem Auto alles in Ordnung sei.
Mein Auto hat den TÜV mit einer gebrochenen Schraubenfeder nicht bestanden!
Ich habe kein Problem damit, dass es repariert werden muss, da ich davon ausgehe, dass es sich um ein Verschleißproblem handelt.
Aber,
Eine Feder kann jederzeit brechen und ist ein ziemlich häufiger Fehler. Die Tatsache, dass dies nicht bemerkt wurde, als die Werkstätten keine akzeptablen Fahrwerksgeometrieeinstellungen erhalten konnten, gibt Anlass zur Sorge, und ich persönlich wäre dankbar, dass es keinen Zwischenfall verursacht hat, und würde meine Wahl der Werkstätten in Zukunft neu bewerten.