Wäre ein „Kraftstoffleck“ am Flugsteig ein meldepflichtiger Vorfall?

Diese Nachricht zeigt ein Video, in dem Treibstoff aus einer Flügelspitze einer 767 ausgestoßen wird, während sie am Gate steht. Die Motoren liefen während dieser Veranstaltung offenbar. Nachdem die Cockpitbesatzung von den Vorgängen erfahren hatte, wurden die Triebwerke abgestellt und Feuerlöschgeräte herangeschafft.

Da dies am Boden geschah, ist dies ein Vorfall, der der FAA gemeldet werden muss? Der Artikel besagt, dass die Fluggesellschaft keine Einzelheiten des Vorfalls angegeben hat.

Vielleicht gehört das in eine andere Frage, aber was könnte hier passiert sein?

Es sieht so aus, als hätte jemand den Kraftstoffentladungsschalter getroffen, was überraschend wäre, da ich glaube, dass das Entladungssystem eine Reihe von bewachten Schaltern ist. Es kann auch sein, dass die Entlüftungen des Kraftstoffsystems an der gleichen Stelle sind und jemand die Tanks überfüllt hat.
Ja, das sollten eigentlich zwei Fragen sein. Eines über die Meldepflichten und eines über eine mögliche Erklärung. Ich habe die zweite Frage nicht einmal bemerkt, bis ich meine Antwort fertig geschrieben hatte!

Antworten (1)

Es gibt ein paar Stellen in den Vorschriften, die eine FAA- oder NTSB-Benachrichtigung über bestimmte Ereignisse erfordern:

Das, was dem, was Sie beschrieben haben, am nächsten kommt, wäre das Folgende in 121.703 (a):

(11) Ein Kraftstoff- oder Kraftstoffablasssystem, das den Kraftstofffluss beeinträchtigt oder während des Flugs gefährliche Lecks verursacht;

Beachten Sie jedoch, dass es während des Fluges heißt , dies würde also nicht zutreffen und sie müssten es nicht melden.

Wäre ein „Kraftstoffleck“ am Flugsteig ein meldepflichtiger Vorfall?
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