Warum der ganze Rollbahnbau bei PHL?

Beim Durchsehen von Google Earth in der Umgebung von Philadelphia bemerkte ich einige neue Rollbahnkonstruktionen bei PHL/KPHL . Die „Zeitmaschinen“-Funktion von GE zeigt, dass dies neu ist (neueste Bilddaten sind Mai 2016) – die gepflasterten Bereiche im roten Kreis unten erscheinen nicht in früheren Luftbildern.

Wozu sind all diese gepflasterten Flächen da? Verlängern sie 10R/27L?

PHL-Bau (Google Earth)Von GoogleEarth

Hinweis: Das Google Maps-Bild für diesen Bereich zeigt ein älteres Luftbild (ohne all diesen zusätzlichen Beton).

Antworten (1)

Von der KPHL-Website

Rollbahn H neu ausrichten und Rollbahn EE (Nord) einrichten

Dies ist die erste Phase eines mehrphasigen Projekts zur Bereitstellung einer 1.494 Fuß langen Verlängerung der Start- und Landebahn 9R-27L, des Baus der zugehörigen ostseitigen Rollwege und Halteflächen. In dieser Phase wird ein neuer Rollweg EE eine Verbindung zwischen den Rollwegen H und K herstellen, und der Rollweg H wird zwischen dem Rollweg EE und dem bestehenden Rollweg D neu ausgerichtet.

Voraussichtlicher Fertigstellungstermin: August 2016

Ebenso gut wie,

9R-27L-Erweiterung – Standortvorbereitung, Verlegung von Versorgungsleitungen und Kraftstoffleitungen

Dies ist die erste Phase eines mehrphasigen Projekts zur Bereitstellung einer 1.494 Fuß langen Verlängerung der Start- und Landebahn 9R-27L, des Baus der zugehörigen ostseitigen Rollwege und Halteflächen. In dieser Phase wird ein neuer Rollweg EE eine Verbindung zwischen den Rollwegen H und K herstellen, und der Rollweg H wird zwischen dem Rollweg EE und dem bestehenden Rollweg D neu ausgerichtet.

Voraussichtlicher Fertigstellungstermin: Oktober 2016

Die Bilder liegen vor den prognostizierten Fertigstellungsterminen, sodass sie sinnvoll sind.

Warum der ganze Rollbahnbau bei PHL?
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