Warum fangen sie im Film „Master and Commander“ an, ihre Ruderboote abzuschleppen, nachdem sie sich in Quartier geschlagen haben?

In der ersten Szene auf Master und Commander, nachdem das Schiff in Quartier geschlagen hat, werden sie gezeigt, wie sie drei Ruderboote absenken und hinter das Schiff schleppen. Warum tun sie das?

Zusätzlich zu den anderen Kommentaren habe ich umgangssprachliche Beweise gesehen, die darauf hindeuten, dass einige Kapitäne auch Möbel in den Schiffsbooten verstauen würden, die nach achtern geschleppt werden. Ich erwarte, den Prozess der Freigabe des Schiffes für Aktionen zu beschleunigen, indem ich die größeren Gegenstände nicht in den Laderaum des Schiffes schlage, sondern sie stattdessen in ein Boot und über die Bordwand schiebe.
In ähnlicher Weise erinnere ich mich, von einer Verlobung gelesen zu haben, bei der das Vieh des Schiffes in die Boote gebracht wurde, um es aus dem Weg zu räumen und am Leben zu halten. Kann mich nicht erinnern, wie erfolgreich es war.

Antworten (3)

Die Boote eines napoleonischen Kriegsschiffes waren ein sehr wichtiger Bestandteil der Schiffsausrüstung. Sie waren das Hauptmittel (und oft das einzige Mittel), um Männer, Güter und Kommunikationsmittel zum und vom Schiff zu transportieren.

Die Anzahl der beförderten Boote und ihre Größe würden von der Rate der Kriegsschiffe abhängen. Ein Linienschiff könnte bis zu 7 Boote haben, während eine unbewertete Schaluppe immer noch 3-4 haben würde.

Die größeren Boote hatten oft einen Mast und eine Takelage, mit denen sie sowohl gesegelt als auch gerudert werden konnten. Dies gab ihnen eine gewisse Unabhängigkeit vom Schiff selbst und sie waren ziemlich seetüchtig (Captain Bligh schaffte es, den Start seines Schiffes über 3.600 Meilen nach der Meuterei zu steuern).

Bis zur weit verbreiteten Einführung des Davits (der erst zu Beginn des Französischen Unabhängigkeitskrieges eingeführt wurde) erforderte das Absenken und Anheben der Schiffsboote an den Vorder- und Hauptrahs hängende Geräte. Dies könnte eine sehr knifflige Operation mitten in einem Kampf sein.

Daher war es sinnvoll, zusätzlich zum Freihalten des Spardecks (wie in CGCampbells Antwort erwähnt) einige oder alle Boote des Schiffes zu schleppen, da sie dadurch viel leichter für Aktionen verfügbar waren. In Aktion wurden die Schiffsboote für eine Reihe von Zwecken verwendet - als Rettungsboote (um Seeleute beider Seiten zu retten, die ins Meer gefallen sind), als Waffen (Einstiegsaktionen der damaligen Zeit verwendeten normalerweise die Boote, anstatt die Schiffe zusammenzubringen ) und für die Kommunikation (Übertragen von Aufträgen, die zu komplex sind, um sie über die Flaggen zu senden).

Source: The Boats of Men-of-war, W.E.May (Caxton, 2003)
Ich weiß nicht, wie üblich dies tatsächlich bei Aktionen dieser Zeit war, aber zusätzlich zu Rettungs-, Enter- und Kommunikationsvorgängen kommt es in den Aubrey / Maturin-Büchern ziemlich häufig vor, dass Schiffsboote zum Schleppen in Verzweiflung verwendet werden - Wenden ein Schiff, das ein Ruder verloren hat, um Kanonen für einen letzten Schuss einzusetzen, ein auf Grund gelaufenes Schiff von einem Riff zu ziehen und dergleichen.
@Russell Borogove, es war in der Realität wahrscheinlich nicht gerade ein häufiges Ereignis, aber es wäre definitiv eine Option für den Kapitän gewesen. Eine leichte Variation war als Kedging bekannt – die Boote trugen den Kedge-Anker vom Schiff weg und ließen ihn fallen, das Schiff zog dann das Ankerkabel ein, das das Schiff mitzog – bekanntermaßen von der USS Constitution (und ihren britischen Verfolgern) verwendet, als beruhigt am 17. Juli 1812.

Beat to Quarters ist das, was in den modernen Marinen zu General Quarters geworden ist. Es war der Aufruf an die Schiffsgesellschaft, sich auf die Aktion/den Kampf vorzubereiten. Die gesamte Besatzung würde sich je nach Grund für BtQ auf den Einsatz vorbereiten. (BtQ würde zum Beispiel während der Sturmvorbereitung sowie der Kampfvorbereitung gerufen werden)

Die Kanonenmannschaft stellte sicher, dass ihre Kanone für die Aktion richtig gebunden war, und zog den ganzen Weg bis zum Ende ihrer Linien. Wasser würde für die Tupfer gestellt , die Linstocks würden alle angezündet, die Kugeln griffbereit gestapelt und das Schießpulver vorbereitet.

Die Raten würden die Rattenlinien hochschnellen, um bereit zu sein, Änderungen an den Blättern zu manövrieren. Zusätzliche Takelage würde aus dem Weg gelegt werden. Die Marines würden ihre Positionen einnehmen und ihre Linstocks anzünden oder ihre Feuersteine ​​zünden.

Der Schiffsarzt bereitete seinen Tisch und seine Instrumente in der Messe vor, während die Köche Wasser erhitzten (für die Feuerkontrolle und für den Chirurgen).

Schließlich wurden die Beiboote heruntergenommen und ins Wasser gesenkt und ins Schlepptau genommen. Dies wurde getan, um die Decks für den Kampf freizumachen. Sie würden den Marines nur im Weg stehen und wären in größerer Gefahr, durch Kanonenfeuer (vom Feind) durchlöchert oder zerstört zu werden.

Dies waren einige der wichtigsten Dinge, die während eines BtQ für den Kampf passieren könnten. Viele andere Dinge würden jedoch auch erledigt werden.

Nur zur Info; Das Beiboot tauchte erst nach 1825 auf britischen Kriegsschiffen auf, also einige Zeit nach der im Buch/Film dargestellten Zeit. ;)

Zusätzlich zu den oben genannten Gefechten wären Boote an Deck anfällig für Schäden durch feindliches Kanonenfeuer gewesen. Die Splitter wären tödlicher gewesen als die Rakete, daher wurden sie abgesenkt, um dieses Risiko zu vermeiden.

Wie in CGCampbells Antwort erwähnt, würde das Schiff vor der Verlobung „einsatzbereit“ gemacht. Der Zweck war dreifach, der Besatzung mehr Platz zum Arbeiten zu geben, wertvolle Ausrüstung zu schützen, indem sie aus der Schusslinie gehalten wurde, und alles zu entfernen, was zu einem sekundären Projektil werden oder nachgeben könnte. Alle drei gelten für die Boote des Schiffes.