In den meisten kommerziellen Flügen, in denen Kopfhörer für die Bordunterhaltung bereitgestellt werden, haben sie zwei Stifte, im Gegensatz zu einpoligen Verbindungen, die wir am Boden verwenden (z. B. für Mobiltelefone). Gibt es einen bestimmten Grund, warum das so gemacht wird?
Ein Grund könnte sein, dass Leute einen einpoligen Kopfhörer stehlen können. Aber noch ist es nicht zwingend genug Grund.
Die drei Hauptgründe sind:
Diese Frage wurde bereits auf verschiedenen Websites gestellt, aber hier ist eine detaillierte Erklärung, die sie gut zusammenfasst:
Es gibt ein paar Hauptgründe:
Erstens versuchten die Fluggesellschaften, den Diebstahl von Kopfhörern zu verhindern. Die zweipoligen Stecker gab es in Flugzeugen schon lange bevor die Fluggesellschaften damit begannen, Gebühren für Headsets zu erheben. Damals waren Kopfhörer normalerweise nicht leicht herumzutragen, da der tragbare Ohrstöpsel-Stil noch nicht populär geworden war. Durch die Verwendung eines zweigleisigen Setups, das in den meisten anderen Audiosystemen nicht verwendet wird, sank die Motivation der Passagiere, die Headsets zu stehlen, immens.
Der zweite Grund ist Redundanz. Wenn eine Standard-Stereo-Kopfhörerbuchse mit drei internen Verbindungen (rechts, links und Masse) bricht, verlieren Sie oft Audio sowohl im linken als auch im rechten Kanal. Wenn jedoch bei dem zweipoligen Design eine der Buchsen bricht, wird immer noch Audio durch den anderen Kanal geleitet. Während dies für den Benutzer ärgerlich ist, ist es für die Fluggesellschaft eine einfache Möglichkeit, die Wartung des Audiosystems dieses einzelnen Sitzes aufzuschieben, bis sowohl der linke als auch der rechte Kanal nicht funktionsfähig sind.
Das zweipolige Design ist ein Relikt aus der Vergangenheit, bevor Kopfhörer mit so vielen mobilen Geräten gebündelt wurden, die wir jetzt kaufen. Flugzeuge mit aktualisierten Bordunterhaltungssystemen (IFE) haben normalerweise die Standard-Stereobuchse, da die meisten Passagiere jetzt lieber ihre eigenen Headsets verwenden. Langsam werden diese alten Konnektoren vollständig abgeschafft.
Ein weiterer, weniger offensichtlicher (und wahrscheinlich weniger wahrscheinlicher, aber dennoch interessanter) Grund basiert jedoch auf der Selbstzufriedenheit der Fluggesellschaften. Fluggesellschaften, insbesondere in den USA ansässige Fluggesellschaften, sind notorisch langsam darin, ihre Taktik zu ändern. Bevor die 3,5-mm-Buchse zum Standard für Kopfhörer-Audioanschlüsse für IFEs wurde, verwendeten Flugzeuge ein pneumatisches Kopfhörerdesign. Diese Kopfhörer ähnelten Stethoskopen, bei denen hohle Röhren in die Armlehne gesteckt wurden, aus denen echte Schallwellen herauskamen (anstelle von analogen elektrischen Signalen). Diese Systeme waren viel zuverlässiger als das elektrische Standardsystem und die Headsets selbst waren sehr günstig zu ersetzen. Da das pneumatische System zwei separate Stecker für den linken und rechten Kanal benötigte (da man physikalische Schallwellen nicht in einem einzigen Loch mischen kann), wurden alle Armlehnen mit zwei Löchern für Audio konstruiert.
(Quelle: www.quora.com - Autor: Raj Misra)
Teichleben
reirab
Kalkas