Was ist der Radius des visuellen Manövrierbereichs (kreisender Anflug) für PANS-Ops (ICAO)?

Ich bin sehr verwirrt über den tatsächlichen Radius des "geschützten Bereichs" bei einem kreisenden Anflug für eine PAN-OPS-Anflugplatte. Das ICAO-Dokument 8168 enthält Informationen für den kreisenden Anflug auf 1 000 Fuß. Aber was ist mit Flughäfen auf Meereshöhe? Wie berechnet man den Radius?

Ps nicht TERPS :)

Antworten (1)

Die von Ihnen gefundenen 300-m- und 1 000-m-Tabellen sind Beispiele. Für den tatsächlichen Radius für jede Flugplatzhöhe müssen Sie die Formeln anwenden.

Der Radius wird mit den Formeln in Abschnitt 2, Kapitel 3, Wendebereichskonstruktion (...) ermittelt. Die TAS basiert auf:

a) Höhe: Flugplatzhöhe + 300 m (1 000 ft); und
b) Temperatur: ISA + 15°.

Erstens ist R (Drehzahl) mit v (TAS in km/h) und a (Neigungswinkel von 20° für Kreisfahrt gemäß Tabelle I-2-3-1). Dann stecken R In R für den Radius.

R = ( 6 355 bräunen a ) / π v

R = v / ( 20 π R )

Jetzt die v (TAS) hängt von der Kategorie und der Höhe ab (was bereits Flugplatz + 1 000 ft ist).

Holen Sie zuerst den IAS aus Tabelle I-4-1-1 und wandeln Sie dann den IAS unter Verwendung des Umrechnungsfaktors in Abschnitt 2, Anhang zu Kapitel 1 (I-2-1-Anhang-1) in TAS um.