Was ist der Zweck des kleinen „Lochs“ vor der Flügelwurzel bei A320-214?

Es gibt ein bisschen Schmutz, aber kein Hitzeschild. Dies bedeutet, dass es sich um eine Auslassöffnung für etwas handelt, aber nicht um etwas Superheißes wie Verbrennungsluft (wie eine APU, die sowieso viel größer wäre). Es ist wahrscheinlich ein Auspuff für eine Art Wärmetauscher, möglicherweise einen Hydraulikflüssigkeitskühler (der Auslass eines Klimaanlagen-Wärmetauschers wäre größer).

Bist du sicher, dass es ein A320neo ist? Andere Bilder des Flugzeugs, die die rechte Seite zeigen (wie hier und hier und hier ), zeigen ein solches Merkmal nicht.

Sind Sie sicher, dass das ein Bild von einem A320NEO ist?

HIER IM NOTFALL SCHNEIDEN ... reine Ebene, bitte nicht schneiden!

Hast du das Foto gemacht? Wenn ja, können Sie uns sagen, welche Fluggesellschaft das war und von wo nach wo Sie geflogen sind. Das sollte helfen, das eigentliche Flugzeug einzugrenzen. Wenn es nicht Ihr Bild ist, könnten Sie der Frage die Quelle hinzufügen? Eine umgekehrte Google-Bildersuche hat nichts gefunden.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es sich um einen A320 wie diesen handelt. Die Portugiesen haben mir geholfen, es einzugrenzen. jetphotos.com/photo/8795441

Hier ist noch einer. Was auch immer es ist, es ist nicht Standard: Die meisten 214er haben keinen. commons.m.wikimedia.org/wiki/…

Es tut mir leid, dass ich mit der Antwort verspätet bin! Ich bin mir also nicht sicher, ob es sich bei dem Flugzeug um eine A320NEO handelt. Die Hecknummer des Flugzeugs lautet PR-TYN, eine A320-214. Ich denke, dass dieses „Loch“ mit (Inertgassystem) verbunden ist, aber ich bin mir nicht sicher.