Ich bin ein Flugschüler mit derzeit etwa 30 Flugstunden. Ich bin noch nicht solo und befinde mich derzeit in der Endphase des Closed-Circuit-Trainings.
Insgesamt ist meine Musterarbeit gut. Allerdings wird es schwierig für mich, den perfekten „rechteckigen“ Kurs beizubehalten, wenn ich starken vierteljährlichen Seitenwinden gegenüberstehe (10 Knoten in Böen von 16).
Ich denke, es ist die Visualisierung des Windes, die mich wirklich verwirrt. Ich habe den Heading-Bug eingestellt, um die Referenz zu sortieren, woher der Wind kommt, was sehr hilfreich ist.
Aber ich frage mich nur, ob ich mehr Tipps dazu bekommen könnte. Hatte noch jemand das gleiche Problem während seiner Studienzeit?
Ich fliege eine Cessna 172S.
Versuchen Sie, das Muster zu visualisieren.
Überlagern Sie vor Ihrem geistigen Auge den Luftraum um den Flughafen mit der Strecke, die Ihr Flug nehmen soll, und visualisieren Sie alle Abschnitte des Verkehrsmusters aus Ihrer Sicht, während Sie fliegen. Überprüfen Sie nun, ob es visuelle Referenzen auf dem Boden gibt, zB Gebäude, Straßen, Parks, Golfplätze usw., die mit diesem Muster übereinstimmen, das Sie visualisieren, und verwenden Sie sie als zusätzliche Hilfe für Musterabschnitte und Wendepunkte. Wenn das Flugzeug von dieser Spur abdriftet, passen Sie Ihren Crab-Winkel und/oder Ihre Wendegeschwindigkeit an, um eine korrekte Spur zu erhalten.
Wie oben erwähnt, sind Bodenreferenzmanöver wie rechteckige Muster, Kurven um einen Punkt, S-Kurven usw. sehr nützlich und können eine gute grundlegende Übung sein, um sich selbst zu trainieren, um das Muster im Raum zu visualisieren.
Gerry