Wenn Sie zum Überqueren einer Landebahn und zum Beschleunigen freigegeben sind, aber nur langsam davonkommen, müssen Sie dann anhalten?

Angenommen, ATC sagt „Big Jet, freigegeben, um Piste 36 zu überqueren, beschleunigt“ und Sie bestätigen „Cross runway 36, wilco, Big Jet“. Wenn Sie anfangen, sich vorwärts zu bewegen, stellen Sie sofort fest, dass Sie nicht so schnell fahren können, wie Sie es erwartet haben (vielleicht gibt es eine Steigung oder einen Windstoß - ich bin mir nicht sicher, was plausibel ist). An dem Punkt, an dem Sie dies erkennen, können Sie die Landebahn immer noch kurz halten. Müssen Sie anhalten und mit „nicht in der Lage“ antworten, oder ist das nicht ratsam?

Nur um es auf den Punkt zu bringen ... Sie werden nie "freigegeben", um eine Landebahn zu überqueren, da dies eine Anweisung ist, keine Freigabe. Die verwendete Ausdrucksweise wäre also „Cross runway 36“, nicht „Cleared to cross runway 36“. Dafür gibt es eine Reihe von Gründen, einer davon ist, dass das Hören von "cleared" und "runway 36" im selben Satz zu einigen unglücklichen Assoziationen führen kann (der Pilot glaubt, er sei zum Start freigegeben usw.).

Antworten (3)

Wenn Sie der Meinung sind, dass Sie eine ATC-Anweisung nicht sicher befolgen können, können Sie einfach mit „Unable“ antworten, und die Fluglotsen ändern Ihre Freigabe. Denken Sie daran: Sie sind der Pilot im Kommando; Sie sind die letzte Autorität für den Betrieb dieses Flugzeugs.

Das Szenario könnte sich also wie folgt abspielen:

ATC: „Bigjet, freigegeben zum Überqueren der Piste 36. Beschleunigen Sie das Überqueren und melden Sie sich frei.“

Bigjet: „Überqueren Sie Piste 36 und melden Sie sich frei, Bigjet.“

Bigjet: „So und so Boden, Bigjet, unfähig. Ich habe hier ein Problem.“

ATC: „Bigjet Roger hält kurz vor Startbahn 36 für ankommenden Verkehr. Werden Sie in der Lage sein zu rollen, nachdem der Verkehr den aktiven Verkehr beendet hat?“

Gemäß Abschnitt 91 dürfen Sie überqueren, bis/sofern keine andere Freigabe erteilt wird. https://www.law.cornell.edu/cfr/text/14/91.123

Wenn Sie glauben, dass Sie einer Anweisung nicht sicher folgen können, befolgen Sie sie nicht. Wenn Sie kurz vor der Haltelinie bleiben können, halten Sie dort an und informieren Sie ATC. Wenn Sie die Linie bereits überquert haben, rufen Sie den Turm an und sagen "Crossed Hold Short, Unable Accelerate" oder etwas in dieser Richtung, damit der Landeverkehr herumlaufen kann.

Es wurde schon einige Male gesagt, dass der Pilot die Kontrolle über das Flugzeug hat, nicht ATC. Sie können etwas zustimmen und dann später feststellen, dass Sie es nicht einhalten können, das ist in Ordnung, solange Sie mit ATC kommunizieren.

Wenn Sie zum Überqueren einer Landebahn und zum Beschleunigen freigegeben sind, aber nur langsam davonkommen, müssen Sie dann anhalten?
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