Wie groß war die Reichweite einer Station mit niederfrequenter Funkreichweite?

[Ex-Avionikingenieur, aber nicht alt genug, um daran gearbeitet zu haben ;)]

Es ist nicht so sehr die Leistung der Station, die die Reichweite bestimmt, obwohl sie natürlich die Reichweite beeinflusst. Die wichtigeren Faktoren ergeben sich aus der Wellenlänge ( die ein Faktor der Frequenz ist ).

Die Wellenlängen von Niederfrequenzfunk liegen in der Größenordnung von Metern bis Kilometern. Signale mit Wellenlängen dieser Größenordnung werden in der Atmosphäre viel weniger gedämpft, da das Material in der Luft (Staub, Feuchtigkeit, Luftbewegung aufgrund von Thermik und Wind usw.) viel weniger Einfluss auf ein Signal hat, dessen Wellenlänge (der Abstand von Spitze zu Spitze) ist im Signal) so groß ist.

Sie unterliegen auch den Auswirkungen von Bodenwellen, was bedeutet, dass das Signal der Erdkrümmung folgen und sich daher weit über die normale Sichtlinie hinaus ausbreiten kann, bis zu tausend Meilen oder mehr.

Sie unterliegen auch der ionosphärischen Brechung oder "Himmelswelle" .

Die Auswirkungen der beiden letzteren hängen stark von Tag und Nacht, Sonnenfleckenaktivität, Wetter usw. ab, aber man kann mit Sicherheit sagen, dass ausreichend starke Signale (etwa ein paar Kilowatt, was relativ klein ist) in diesen Bereichen über Hunderte von empfangen werden können Meilen und manchmal über tausend Meilen.

Die anderen Frequenzen sehen aus wie 4 VHF und ein UHF. Es tut mir leid. Ich habe keine Ahnung, was diese sind. Meine Vermutung ist, dass sie für Turm, Fläche usw. in einer von der Plattenlegende vorgegebenen Reihenfolge bestimmt sind.

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... Dieses System wurde bis Mitte 1933 auf 68 Stationen erweitert, die ungefähr 200 Meilen voneinander entfernt waren ...

Würde bedeuten, dass sie zu dem Zeitpunkt mindestens 100 Meilen lang waren (Sie möchten, dass sich die Reichweiten der Stationen mindestens berühren, damit Sie von einem zum anderen wechseln können). Die Chancen stehen gut, dass die wahre Entfernung größer war und es zu Überschneidungen kam. Natürlich würde die Höhe in die Reichweite einfließen, und viele Artikel sprechen davon, wie viel Einfluss das Wetter sowohl auf die Signalqualität als auch auf die Zuverlässigkeit hat.

Es ist auch erwähnenswert, dass die Funktechnologie während der Zeit, in der ein Großteil davon eingeführt wurde, einen langen Weg zurückgelegt hat. Es ist mehr als wahrscheinlich, dass sich der Bereich im Laufe seiner Implementierung geändert hat, als das Wissen über Hochleistungsverstärker zunahm.

Dieser Artikel von APOA sagt es ziemlich genau,

Ein Vorteil des Reichweitenfliegens war, dass nur ein kostengünstiger Nieder- / Mittelfrequenzempfänger mit einem 200- bis 400-kHz-Band erforderlich war. Obwohl die L/MF -Navigation keinen Sichtlinienbeschränkungen unterlag, war die Empfangsreichweite durch die Stationsleistung begrenzt .

Diese Frequenznummern auf dem Schild sind höchstwahrscheinlich nicht die AM-Frequenzen. Zunächst einmal saß das System im 200-400-kHz-Band, also könnte 257 der AM-Kanal für eine alte NDB sein und 255,4 könnte eine andere Frequenz gewesen sein, die für etwas verwendet wurde. Die NF-Stationen wurden auf den Karten unterschiedlich notiert ( ein Beispiel sehen Sie hier ). Interessanterweise lebt das Joliet Radio VOR jetzt auf 112.3 und nicht mehr auf 114.4.

Sie sollten auch beachten, dass dieses Schild mit CAA ( Civil Aviation Authority ) gekennzeichnet ist, was älter als die moderne FAA ist. Ich kann keine Informationen darüber finden, wie man ihre Anflugtafeln liest, aber wenn Sie altes Lehrmaterial oder einen Piloten finden, der alt genug ist, um sich zu erinnern, finden Sie vielleicht heraus, was diese Frequenzen sind.