Wie ist das Verfahren des A320 bei einem Ausfall zweier Triebwerke in sehr geringer Höhe?

Wie ist die Vorgehensweise bei einem Ausfall zweier Triebwerke in einem Airbus A320 (vielleicht ein großer Vogelschlag, da diese Triebwerke nur mittelgroße Vögel tolerieren) in sehr geringer Höhe kurz nach dem Start (ca. 1.000 Fuß)? Wird außerdem ein Verfahren in einem solchen Szenario ein Flugzeug realistischerweise retten?

Eine der Empfehlungen der Notwasserung in der Hudson Bay war, dass es eine spezielle Checkliste für den Ausfall zweier Motoren in geringer Höhe geben sollte, die sich mehr auf das Fliegen als auf die Fehlersuche konzentriert. Bin mal gespannt, ob das schon gemacht wurde.
@Sanchises In der Tat interessant, aber die Hudson Bay ereignete sich in einer viel verzeihenderen Höhe (ich glaube, sie erreichten etwa 3.000 Fuß).
Kein Verfahren würde das Flugzeug in 1000 Fuß Höhe retten, aber das Gelände könnte es.
@Sanchises: Hudson Bay Notwasserung? Ich kann mich an keinen Airbus erinnern, der in der Hudson Bay – im Norden Kanadas – abgewrackt wurde. Sie denken vielleicht an den Hudson RIVER, der ein gutes Stück weiter südlich liegt :-) Und nur dadurch verbunden, dass beide von Henry Hudson entdeckt und nach ihm benannt wurden: en.wikipedia.org/wiki/Henry_Hudson
@jamesqf Uh oh, imperialistischer Amerikaner entdeckt ;)
@jamesqf Es war eine Vertuschung durch die Regierung. Das Notwassern in der Hudson Bay war nicht ganz so beeindruckend, also transportierten sie eine A320 (eigentlich eine neu lackierte B737) per Lastkahn zum Hundson River. Alternativ habe ich beim Schreiben dieses Kommentars nicht aufgepasst.

Antworten (1)

Jedem Piloten wird beigebracht, dass man im Notfall zuerst das Flugzeug fliegt und alles andere zweitrangig ist. Fliege, dann kommuniziere. Bei 1.000 Fuß wird es nicht viel geben, was Sie tun können, außer herauszufinden, wie Sie versuchen, in so wenigen Stücken wie möglich wieder nach unten zu kommen. Wenn Sie Ihre Vorflugplanung richtig gemacht haben, haben Sie bereits lange vor dem Aufstellen auf der Piste darüber nachgedacht, was Sie tun, wenn Sie sich in einem solchen Szenario befinden, und es mit Ihrem FO besprochen, damit Sie beide auf einer Linie sind Buchseite.

... vorausgesetzt, ich bin nicht der FO! Gute Antwort.
Wie ist das Verfahren des A320 bei einem Ausfall zweier Triebwerke in sehr geringer Höhe?
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