Ich arbeite daran, meinen Prozess zum Entwerfen neuer Flugzeuge zu rationalisieren, und erstelle/suche dabei nach Faustregeln und Abkürzungen, die man beim Entwerfen verwenden kann. Ich bin gerade dabei, eine Möglichkeit zu schaffen, L / D eines Flugzeugs in der Konzeptphase schnell abzuschätzen. Ich suche nach etwas, das nicht viel CFD- oder Windkanalzeit erfordert und in eine Tabelle integriert werden kann. Es muss +/- 10 % des tatsächlich erreichten L/D betragen.
Ich konnte Auftrieb und Widerstand einzelner Komponenten ziemlich einfach herausfinden. Ich habe jedoch Probleme, einen schnellen Weg zu finden, um den Interferenzwiderstand abzuschätzen. Welche Abkürzungen verwenden erfahrene Konstrukteure, um den Interferenzwiderstand schnell abzuschätzen?
Verwenden Sie Sighard Hörners Fluid Dynamic Drag . Es listet Tonnen von Windkanal- und Flugtestdaten für eine Vielzahl von Konfigurationen und Flugregimen auf.
Störwiderstand hat mehrere Quellen:
Suchen Sie nach Bereichen, in denen eine dieser Bedingungen erfüllt ist, und versuchen Sie dann, einen ähnlichen Fall in Horners Buch zu finden, um dessen Schwere einzuschätzen. Beachten Sie, dass der gesamte Interferenzwiderstand mit Geschwindigkeit und Anstellwinkel variiert. Wenn Sie dies sorgfältig tun, werden Sie innerhalb von 10 % des tatsächlichen Luftwiderstands liegen, erfordern jedoch etwas Erfahrung.
Am Ende ist die Widerstandsschätzung wie eine Buchhaltung. Sie müssen jede Komponente sorgfältig hinzufügen und sicherstellen, dass Sie Referenzbereiche nicht doppelt zählen oder verwechseln. Entschuldigung, aber wenn Sie ein gutes Ergebnis wollen, gibt es keine Abkürzungen.