Wie lautet das Rufzeichen eines Nicht-Standard-Flugzeugs mit dem US-Präsidenten?

Es ist also bekannt, dass die für den US-Präsidenten eingesetzten Regierungsflugzeuge Air Force One heißen; Weniger bekannt ist, dass dies ein Rufzeichen ist, das jedem Air Force-Flugzeug gegeben wird, das den Präsidenten trägt, und dass, wenn der Präsident in einem Flugzeug fliegt, das einem anderen Zweig der US-Streitkräfte gehört, sie als Marines One, Navy bekannt werden würden One oder Army One, während jedes Zivilflugzeug, das den US-Präsidenten trägt, Executive One wird.

Was ist jedoch mit Flugzeugen, die Ausnahmen von den normalen FAA-Regeln für die Flugzeugzulassung sind? Wenn der US-Präsident in einem Segelflugzeug, einem Ultraleichtflugzeug oder einem autonomen Drohnentaxi reiten (oder steuern) würde, was wären ihre Rufzeichen, falls vorhanden?

"Jedes zivile Flugzeug, das den US-Präsidenten trägt, wird Executive One" Beantwortet das nicht bereits Ihre Frage? Warum würde ein Segelflugzeug, ein Ultraleichtflugzeug usw. nicht als "Executive One" gelten?

Antworten (1)

Diese Frage ist in ihrer jetzigen Form unbeantwortbar. Ein Segelflugzeug ist ein zugelassenes und registriertes Luftfahrzeug in den USA. Ultralights sind in den USA keine registrierten Flugzeuge. Und sie stehen normalerweise nicht in Kontakt mit ATC. Autonome Drohnentaxis müssen noch die FAA-Zertifizierung, Lufttüchtigkeit und Registrierung erhalten. Das Beste, was Hersteller derzeit mit Drohnen tun können, ist, sie unbemannt oder auf Testflügen zu fliegen.

Die größere Frage ist, ob der Geheimdienst dem Präsidenten erlauben würde, ein Flugzeug zu steuern. Ganz zu schweigen davon, in einem nicht zugelassenen, nicht registrierten Flugzeug zu fliegen. Schließlich erlauben sie dem Präsidenten nicht, während seiner Amtszeit Auto zu fahren.

Alles, was der Präsident braucht, um ein Flugzeug zu fliegen oder ein Auto zu fahren, ist die entsprechende Lizenz. Der Secret Service arbeitet für den Präsidenten, nicht umgekehrt. Alles, was der Secret Service tun kann, ist, dem Präsidenten Empfehlungen zu geben und den Präsidenten an seine verminderte Fähigkeit zu erinnern, den Präsidenten zu schützen, wenn seine Empfehlungen nicht befolgt werden.
@RossRidge: Ich habe jedoch den Eindruck, dass die meisten Präsidenten diese Empfehlungen sehr ernst nehmen. Ein guter Punkt, dass man sich entscheiden könnte , einer Empfehlung nicht zu folgen, aber im Allgemeinen wollen sie keine Leute verärgern, deren buchstäbliche Aufgabe darin besteht, sie zu schützen. Dennoch können außergewöhnliche Umstände eintreten, insbesondere in der Fiktion (Filme wie Air Force One, oder Sie können sich vorstellen, dass es sicherer wäre, wenn alle in ein bequem präsentes Ultraleichtflugzeug steigen, als irgendwo zu bleiben, wenn ein Tsunami kommt, oder was auch immer für eine andere Hollywood-Situation. )
@RossRidge - Eigentlich arbeitet der Secret Service für Homeland Security. Präsidenten arbeiten für die Menschen. Jeder hat Anforderungen und Einschränkungen für seinen Job. Die Präsidenten Biden, Obama, Bush 43, Clinton (und Ehefrau) und Reagan haben alle zu verschiedenen Zeiten kommentiert, dass es ihnen nicht „erlaubt“ sei, selbst nach ihrem Ausscheiden aus dem Amt zu fahren. Geschweige denn ein Flugzeug fliegen. Der letzte Präsident, der fuhr, war Berichten zufolge LBJ. Nach meinem Verständnis gibt es zwar kein tatsächliches Gesetz , das besagt, dass POTUS nicht fahren darf, aber eines, das besagt, dass POTUS den Schutz des Secret Service nicht ablehnen kann. Und ihre Aufgabe ist es, POTUS zu beschützen.
@DeanF Die Tatsache, dass es die Aufgabe des Geheimdienstes ist, den Präsidenten zu schützen, gibt ihnen nicht die Möglichkeit, den Präsidenten daran zu hindern, ein Auto zu fahren oder ein Flugzeug zu fliegen. Es gibt ihnen auch nicht die Möglichkeit, den Präsidenten davon abzuhalten, während eines Protests einen spontanen Fototermin vor einer Kirche zu inszenieren. Der Geheimdienst muss nur seinen Job machen, den Präsidenten so gut wie möglich unter den gegebenen Umständen zu schützen.
@RossRidge - Es ist so etwas wie die Regel, dass POTUS seine eigenen Investitionen nicht verwalten kann. Auch wenn sie eine Investitionslizenz von der SEC haben. Es gibt Möglichkeiten, es zu umgehen, da bin ich mir sicher. Genauso wie Reagan und Bush einen Haufen alter Lastwagen auf ihren privaten Ranches fahren. Aber sie durften nicht auf die Straße. Könnten sie deswegen gereizt gewesen sein und trotzdem gefahren sein? Ja. Haben sie? Nein. Es gibt wenig Vorteile und viele Nachteile dafür. Schauspieler und Profisportler machen während der Sportsaison oder während eines Vertrages mit einem Film oder einer Fernsehsendung dasselbe durch.
Die ganze Reise war so ziemlich ein Stunt, aber Nummer 43 manipulierte Berichten zufolge die Steuerung von Navy 1 auf dem Flug aus dem Flugzeugträger; wenn auch nicht als PIC. Angeblich wollte er eine F18, aber der Geheimdienst verhandelte ihn zu einer S-3B mit Platz für einen zweiten Piloten und einen Agenten.
@ RossRidge - Übrigens. Sowohl Präsident Bush 41 als auch 43 waren Piloten.
Als Trump also diesen Fototermin machte, bei dem er in das Fahrerhaus eines Lastwagens stieg und auf die Hupe drückte, war er in Ordnung, solange er keinen Gang einlegte.
Autofahren eröffnet einen riesigen Haftungsraum. Stellen Sie sich vor, wie schlecht die PR wäre, wenn ein Ex-Präsident ein Auto fährt und einen armen Hund tötet.
@Barmar - Die Schlüsselwörter sind "Fototermin". Ich habe diesen speziellen Fototermin nicht gesehen. Wenn es ein 18-Rad war, bezweifle ich Pres. Trump (oder jeder andere POTUS) weiß, wie man es fährt. Wenn er sich auf einem geschlossenen Kurs auf privatem Land befände, würde es keine Rolle spielen (siehe vorherige Kommentare zu Reagan und Bush). Wenn er auf öffentlichen Straßen unterwegs wäre, müsste er für diese Fahrzeuggröße ordnungsgemäß zugelassen sein (ich bezweifle ernsthaft, dass er das ist). Also ja. Er war in Ordnung.
Wie lautet das Rufzeichen eines Nicht-Standard-Flugzeugs mit dem US-Präsidenten?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v