Wie richte ich ein Rad aus?

Ersetzen Sie zunächst die fehlenden Speichen durch Speichen der richtigen Größe.

Als nächstes müssen Sie auf der Antriebsseite eines Hinterrads mit Kettenschaltung die Kassette entfernen, die neue(n) Speiche(n) einsetzen und dann ersetzen. Dazu ist Spezialwerkzeug erforderlich (es gibt mehrere Varianten für unterschiedliche Kassetten und Freiläufe). Ein Fahrradgeschäft kann dies tun oder Ihnen das richtige Werkzeug verkaufen.

Das nächste Spezialwerkzeug brauchst du immer: einen Speichenschlüssel , der zu deiner Speichengröße passt.

Während ein Zentrierständer großartig ist, können Sie ein Fahrrad mit Felgenbremse grundlegend zentrieren, indem Sie das Fahrrad einfach auf einen Ständer stellen. Bei Scheibenbremsen kann ein Kabelbinder um den Fahrradrahmen oder die Gabel gedreht werden, sodass das freie Ende fast (aber nicht ganz) die Felge berührt. Etwas Ähnliches funktioniert, Sie brauchen nur etwas in der Nähe der Felge, mit dem Sie die Lücke zwischen dieser und der Felge sehen können.

Lassen Sie die Luft aus dem Reifen. Der Luftdruck im Reifen drückt den Schlauch gegen die drehbare Oberseite des Speichenkopfs und kann den Schlauch beschädigen. Drehen Sie das Rad langsam und beobachten Sie den Abstand zwischen Felge und Bremsbelag. Wenn Sie die Mitte eines Bereichs gefunden haben, der zu einer Seite hin abfällt, verwenden Sie Ihren Zentrierschlüssel, um die Speiche, die ihr auf dieser Seite am nächsten liegt, um eine ¼ bis ½ Umdrehung zu lösen, und ziehen Sie die Speichen auf der gegenüberliegenden Seite um den gleichen Betrag fest.

Solange Sie in kleinen Schritten und langsam arbeiten, ist es sicher, herumzuspielen und herauszufinden, wie das Richten funktioniert. Geduld ist erforderlich.

Wenn die Felge selbst verbogen ist, lässt sie sich möglicherweise nur schwer oder gar nicht ausrichten.

Gemäß den anderen Antworten ist das Hauptwerkzeug, das Sie benötigen, ein Speichenschlüssel. Sie können den Rahmen selbst als Zentrierständer verwenden.

Andere Dinge zu beachten sind:

• Lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab, bevor Sie das Nachzentrieren durchführen. Wenn Sie dies nicht tun, können Sie am Ende mit Ihrem Speichennippel ein Loch durch das Felgenband bohren.

• Sehen Sie sich an, wie die anderen Speichen eingespeicht sind, um die Einspeichung Ihrer neuen Speichen richtig hinzubekommen.

• Erwägen Sie, ein paar zusätzliche Speichen in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft zu kaufen, wenn Sie die Ersatzteile erhalten. Ich finde, dass, sobald ein Rad das Stadium erreicht, in dem ein oder zwei Speichen brechen, es üblich ist, dass einige andere Speichen nicht lange danach brechen.

Das grundlegende Werkzeug, das Sie benötigen, ist ein Speichenschlüssel . Dadurch können Sie die Felge (an den Speichen) wieder in die richtige Position ziehen. Der Speichenschlüssel dreht tatsächlich den Speichennippel an der Felge heraus. Das Werkzeug, das Sie benötigen, um festzustellen, ob es wahr ist, ist ein Zentrierständer . Das Werkzeug, das Sie brauchen, um alles zum Laufen zu bringen, ist Ihr Gehirn. =-]

Für Ihr Laufrad sollten Sie Speichen von einem örtlichen Fahrradgeschäft auf die Länge Ihres Laufrads kürzen lassen. Die Länge hängt von der Felgengröße, der Nabengröße und dem Speichenmuster ab, also bringen Sie das Laufrad am besten selbst mit. Das Bringen des Rads hilft den Mechanikern auch dabei, Ihnen zu sagen, ob es nicht mehr zu reparieren ist - sobald sich die Räder um mehr als einen Zoll oder so verbogen haben, können sie selten so stark zentriert werden, wie sie waren.

Sobald Sie die Speichen und die Nippel haben, um sie an der Felge zu befestigen, können Sie sie mit einem Speichenschlüssel festziehen. Sobald Sie die neuen Speichen festgezogen haben, arbeiten Sie sich um die Nabe herum und ziehen Sie die Speichen fest, um die Felgenposition anzupassen. Denken Sie daran, dass Sie die Speiche in den Nippel festziehen. Wenn Sie also von der Nabe zur Felge schauen, sollten Sie nach links drehen, um sie festzuziehen, und nach rechts, um sie zu lösen.

Es gibt auch eine ausführlichere Erklärung dazu in Wikibooks: http://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/Maintenance_and_Repair/Wheels_and_Tires/Truing_a_bicycle_wheel

_{Eine weitere, sehr leicht unterschiedliche Antwort folgt unten.}

Ich habe nie einen Stand besessen und in meiner Wohnung habe ich auch keinen Platz für einen. Außerdem mache ich es am liebsten im Park bei klarer Luft mit einem Bier in der Hand.

Mein Vorgehen:

(0) Diese Antwort betrifft nur die In-Frame-Methode, dh wenn Sie V-Brakes haben. Warum sollten Sie ein Laufrad zentrieren, bei dem die Felge nicht an Belägen reibt?

(1) Drehen Sie das Fahrrad auf den Kopf.

(2) Prüfen Sie, ob sehr lockere oder sehr festsitzende Speichen vorhanden sind. Ihr Rad ist bereits schief, es schadet nicht, Probleme zu beheben. Zu fest angezogene Speichen können brechen, während lockere Speichen klappern können, wenn sie noch lockerer werden.

(3) Ziehen Sie Ihre Bremsen übermäßig an. Das heißt, schrauben Sie dies ab, damit sich das Rad kaum dreht und die meiste Zeit reibt:

(4) Drehen Sie den Reifen und finden Sie die Stelle, an der er am meisten reibt. Identifizieren Sie, auf welcher Seite es reibt, und korrigieren Sie es, wie andere bemerkt haben.

(5) Wiederhole 4. viele Male.

(6) Trink dein Bier aus und hol dir noch eins.