Wie viel Landebahn benötigt eine amphibische Cessna Caravan für VFR Teil 135-Operationen?

Ich versuche, die Länge zu bestimmen, die wir benötigen, um eine einfache gepflasterte Landebahn für eine Cessna Grand Caravan EX Amphibian zu bauen, um zu Wasserlandungen und und zurück zu starten (nur VFR / VMC, Teil 135).

Bisherige Fragen zur „erforderlichen Start- und Landebahnlänge“ beziehen sich nur auf Part 135 und Part 91 für Large Transport Category.

Warum fragen Sie nicht einfach die Eigentümer/Betreiber der Flugzeuge, für die Sie die Landebahn bauen?
PS Ich habe Leistungsdiagramme für den 208 Caravan mit Rädern. Wenn Sie eine bestimmte Nullwind-Landestrecke oder einen bestimmten Start und eine bestimmte Entfernung benötigen, um ein 50-Hindernis bei einem bestimmten Gewicht zu überwinden, könnte ich Ihnen eine Nummer geben. Aber Sie müssen immer noch herausfinden, welche Art von Sicherheitsmarge Sie wünschen. Ich denke, die Antwort ist wahrscheinlich zu komplex für dieses Forum, aber ich kann Ihnen sagen, dass die Wohnwagen mit Rädern, die ich fliege, regelmäßig einen Flugplatz auf 2900 Fuß Meereshöhe bei maximalem Gewicht ohne Probleme bedienen. Größer ist immer besser, aber wie viel Platz haben Sie?

Antworten (1)

Die erforderliche Mindestlänge der Landebahn für eine Cessna Caravan beträgt *762m/2500ft. Wenn man bedenkt, dass die Karawane eine Stallgeschwindigkeit von 60 Knoten hat und Sie aus Sicherheitsgründen mit 70 Knoten anfliegen würden, ist dies sinnvoll. Unter der Annahme, dass es mit einer Geschwindigkeit von etwa 1 Knoten / 10 m langsamer wird, können Sie einige grundlegende Berechnungen durchführen: 70/1, was 70 ergibt, was zu einer 700 m langen Landebahn führt, plus 62 m für einen Sicherheitsabstand.

BEARBEITEN: Aber jetzt sprechen wir über Amphibien, also könnte Wasser dem Flugzeug helfen, langsamer zu werden, aber gleichzeitig wäre eine längere Startrolle erforderlich. Und es stellte sich heraus, dass die von mir verwendete Website nicht zuverlässig war. Das tut mir leid. Wie auch immer, es wird gesagt, dass eine amphibische Cessna Caravan eine Startrolle von 2.341 Fuß/714 m benötigt. Die tatsächlichen Anforderungen erzwingen jedoch eine 3660 Fuß/1116 m lange Start- und Landebahn. Ich habe die erforderliche Landestrecke nicht erreicht, aber ich denke, man kann mit Sicherheit sagen, dass die Landung kürzer sein würde als die Startrolle.

* Die tatsächliche Landebahnlänge, die für einen normalen Wohnwagen erforderlich ist, beträgt 2.055 Fuß/ 626 m, und Sie können damit rechnen, bei 1.160 Fuß/ 354 m zu drehen.

*Einige (falsche) Informationen stammen von: http://www.sgl.com/208.html
Und korrektere Informationen von: https://cessna.txtav.com/en/turboprop/caravan

Bitte sagen Sie mir, ob ich den ersten Absatz löschen soll.

Dies scheint ein wenig hoch im Vergleich zu einem C208 POH , der 1.795 Fuß über ein 50-Fuß-Hindernis gibt. Ich weiß jedoch nicht, wie Amphib Gear die Zahlen ändert.
-1, da dies auf mehreren unangemessenen Annahmen beruht.
@pericynthion: Keine meiner Annahmen sollte als angemessen angesehen werden, aber ich habe vergessen, dass er über amphibische Wohnwagen sprach, nicht nur über Cessna-Wohnwagen im Allgemeinen. Aber ich bin mir immer noch ziemlich sicher, dass jemand es zu amphibisch bearbeitet hat, weil ich mich nicht daran erinnern konnte, dass es dort war.
@pericynthion: Bitte entfernen Sie die Ablehnung, wenn ich die richtigen Korrekturen vorgenommen habe, und sagen Sie mir genau, wo ich falsch gelaufen bin, damit ich mich verbessern kann.
@Pondlife: Das scheint sehr seltsam zu sein. Ich weiß nicht, warum ein POH einen so dramatischen Unterschied haben würde, aber er ist kleiner. Das erklärt immer noch nicht, warum die Stallgeschwindigkeiten gleich sind. Sehr komisch.
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